Задние аммортизаторы для RX4

[Oleg RX4]

Сообщение от Kosinus

Газелевские длиннее наших, при вывешивании колеса из-за большего хода подвески смещается пружина и амортизатор начинает касаться приводного вала - имел горький опыт установки. Должны подойти от УАЗ Хантер они как и наши в растянутом виде 560мм.

В чем горький опыт? Правый не касается, а левый только в самом конце задевает при максимальном выходе подвески. Нагрузки на вал никакой. Да и подвеску на максимум при эксплуатации вряд ли растянуть.
P.S. Впрочем можно повыбирать из различных марок. Например маслянные от Газели один в один с нашими.

[Kosinus]

Сообщение от Oleg RX4

В чем горький опыт? Правый не касается, а левый только в самом конце задевает при максимальном выходе подвески. Нагрузки на вал никакой. Да и подвеску на максимум при эксплуатации вряд ли растянуть.
P.S. Впрочем можно повыбирать из различных марок. Например маслянные от Газели один в один с нашими.

Если ездить по асфальту, то конечно ни какой разницы. Но я, к примеру, довольно таки часто езжу по грунтовкам и легкому бездорожью, где иногда случаются диагональные вывешивания автомобиля, при этом подвеска работает по максимуму. Как я уже писал при максимальном вывешивании пружина смещается со своего места, а при сжатии имеет место достаточно неприятный щелчок, что вряд ли имеет благотворное воздействие на саму подвеску (в частности пружину).

[Oleg RX4]

Еще раз повторюсь, что разные марки амортизаторов могут иметь разную длину. (в небольшом диапазоне конечно). Я когда выбирал, то померял маслянные отечественные (помоему скопинские, валялись в гараже после замены на Газеле) оказались один в один. Купил в магазине HOLO газовые. Померял оказались чуть длиннее. Пока вроде никаких щелчков не наблюдаю.
Можно пройтись по магазинам с рулеткой и промерить несколько вариантов.

[dedfoks]

Я поставил задние амортизаторы от Шеви Нивы подошли без всякого, по жесткости практически одинаковые с родными. Цена 700 рублей за штуку

[VUPGU]

Сообщение от dedfoks

Я поставил задние амортизаторы от Шеви Нивы подошли без всякого, по жесткости практически одинаковые с родными. Цена 700 рублей за штуку

Подошли без переделок?

[dedfoks]

Сообщение от VUPGU

Подошли без переделок?

Да подошли без переделок. Верхнее ухо подошло один в один, а с нижним сделал так. Втулку сайлентблока выбить из рычага не получилось, поэтому ее отрезал болгаркой как получилось, (миллиметров пять-шесть осталось торчать из рычага) а к этому месту родным болтом прижалась втулка ШНИВОВСКОГО амортизатора. По ходам ШНИВОВСКИЙ амортизатор аналогичен родному амортизатору РЕНО RX-4, а по жесткости самую малость по жощще. Проехал на них в районе 5000, ничего не стучит, дорогу держит отлично.

[VUPGU]

Спасибо за инфу!

[Nexsus]

Сообщение от dedfoks

Да подошли без переделок. Верхнее ухо подошло один в один, а с нижним сделал так. Втулку сайлентблока выбить из рычага не получилось, поэтому ее отрезал болгаркой как получилось, (миллиметров пять-шесть осталось торчать из рычага) а к этому месту родным болтом прижалась втулка ШНИВОВСКОГО амортизатора. По ходам ШНИВОВСКИЙ амортизатор аналогичен родному амортизатору РЕНО RX-4, а по жесткости самую малость по жощще. Проехал на них в районе 5000, ничего не стучит, дорогу держит отлично.

Уважаемый, можеш рассказать поконкретнее про нижнее крепление? Ямы нет, пока ни чего не разбирал, устройство узла представляю только визуально. Правильно ли я понял, что в рычаг запрессованы втулки с внутренней резьбой, на которые через сайлентблок одевается аммортизатор, и все это дело фиксируется болтом? Т.О. нагрузка при работе амморта ложиться на втулку, боль несет функцию крепления амморта на втулке? При описанном тобой методе - нагрузка ляжет на болт. Так?