пыльник левого шруса внутренний

[борясик]

ХАЛЯВА!!! Глаза боятся а руки делают.
пыльник и подшипник поставляются комплектом но ставить можно по отдельности в зависимости от того что течет.
1 слить масло с коробки!!! Обязательно!!! иначе оно после откручивания резинового пыльника потечет ручьем.
2. открутить гайку с наружной гранаты. и открутить болт с шаровой опоры с кулака поворотного. (чтобы привод вынуть из ступицы)
3. открутить 3 болта и вывалится привод в руки . СМ ПУНКТ №1 МАСЛО ИЗ КОРОБКИ.
3 трех шиповик на валу закрепляется стопорным кольцом. он выбивается полстым ударом молотка через деревяшку. .
если кирдык пыльник (резинка) то просто ее сдираешь с подшипника и ставишь новую. если течет подшипник то нужна будет труба той длины которая указана в книге. для изготовления оправки.
Если кирдык пыльник то ставим новый и его закрепляем простым хомутом ШИРОКИМ на подшипнике.
При установки пыльника в посадочное место будь внимателен . Нужно чтобы он встал без перекосов и заломов потом только прикручиваешь прижим. Я поторопился и произошел загиб сальника. коробка стала сопливить через 2-а месяца.

[kvr]

Сообщение от борясик

1 слить масло с коробки!!! Обязательно!!! иначе оно после откручивания резинового пыльника потечет ручьем.

Стадию ручья уже миновали, когда глянул под авто - а там потоп. Теперь вот разбираю. Что там пыльник или подшипник - пока не знаю, но лилось реально ручьем. за науку спасибо. Попробую тогда сам все сделать.

[422digital]

Когда будет откручена металлическая пластина с 3-мя отверстиями, которая прижимает резиновый пыльник внимательно смотрим-а правильно ли она стоит. По правильному ребро должно уходить вглубь и там прижимать резинку. У меня она стояла неправильной стороной, масло подтекало немного, когда же поставили новый сальник с пыльником, то масло*сильно потекло из под резинки. С 3 попытки решили перевернуть пластину крепления, течь ушла. Вот такие вот мелочи бывают.

[kvr]

Течет точно не по ней, течь примерно посередке пыльника. За инфу спасибо, буду знать что она имеет направление, чтоб не попутать при установке.

[422digital]

Летом поменял комплект-пыльник+сальник (оригинальный), сегодня обнаружил течь из под сальника, хомутик пыльника подтягивали, меняли на резьбовой, все равно капает. Что это, брак или морозы выдавили?

[kvr]

Сообщение от 422digital

Летом поменял комплект-пыльник+сальник (оригинальный), сегодня обнаружил течь из под сальника, хомутик пыльника подтягивали, меняли га резьбовой, все равно капает. Что это, брак или морозы выдавили?

Менял сам или в сервисе? Там очень нежный подшипник-сальник - это единая конструкция. Его надо очень аккуратно устанавливать(напресовывать на вал привода) иначе можно легко испортить и он долго не продержиться. Возможно что течь не по пыльнику, а по сальнику. А это значит новая замена + 3 литра масла.

[422digital]

Меняли в сервисе, не в официальном. Течь идет именно по сальнику, из центра вала. Посмотрел каталог, этот комплект ставится и на символ тоже. Что делать со стекшим маслом, собирать его и заливать по новой или лучше купить новое? Масло сейчас залито свежее, летом менял.

[verxoryb]

подскажите не поставил грязевик на пыльник , на сколько критично

[IGORK]

Как правильно должен быть одет пыльник на подшипник? Может фото есть?

[bob292]

Сообщение от IGORK

пыльник на подшипник

Там только один вариант и возможен . Главное хомут правильно затянуть - чтоб не слабо , но и не сильно , чтоб не стаскивал пыльник с подшипника .

[IGORK]

у меня все время соскакивает может действительно пережимаю?