Не знаю как у вас на 1,9, но мне пришлось снимать АКБ, блок управления стоящий за ним, "корыто" под АКБ, молчу про патрубки и провода. Может если делать "с ноги" оно меньше времени займет. Самое смешное, что я смог достать только касету с фильтором, а если придется менять вакумник который находиться за воздушкой, то будет еще веселей, потому что фильтр в сборе отуда не ВЫЛЕЗАЕТ, если конечно не применить лобзик или выше упомянутую "с ноги".
Не знаю как у вас на 1,9, но мне пришлось снимать АКБ, блок управления стоящий за ним, "корыто" под АКБ, молчу про патрубки и провода. Может если делать "с ноги" оно меньше времени займет. Самое смешное, что я смог достать только касету с фильтором, а если придется менять вакумник который находиться за воздушкой, то будет еще веселей, потому что фильтр в сборе отуда не ВЫЛЕЗАЕТ, если конечно не применить лобзик или выше упомянутую "с ноги".
Что-то перемудрил ты!!!
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вот за это РЕСПЕКТ Смущает только фраза: "Вырежьте окно доступа (3 ) к воздушному фильтру", надеюсь речь идет о шумке.
Можно ссылку на рессурс с которого прислал файл, ну чтобы форум весь не лопатить. Заранее благодарен.
Вот за это РЕСПЕКТ Смущает только фраза: "Вырежьте окно доступа (3 ) к воздушному фильтру", надеюсь речь идет о шумке.
Можно ссылку на рессурс с которого прислал файл, ну чтобы форум весь не лопатить. Заранее благодарен.
Регистрация
Ответ: Ошибка "intercooler controller"
Смущает только фраза: "Вырежьте окно доступа (3 ) к воздушному фильтру", надеюсь речь идет о шумке.
Комбинированный вид
