Передняя тормозная система

[machek]

Вот у меня направляющие в порядке, всё смазано и скоба ходит без труда. Но вот беда: стирается только та колодка, на которую давит цилиндр, а вторая как новая В идеале должно стираться две и как я понял вторую колодку не прижимает скоба. Подскажите, в чём проблема и как можно её устранить Буду очень благодарен!

[Губыч]

Сообщение от machek

Вот у меня направляющие в порядке, всё смазано и скоба ходит без труда. Но вот беда: стирается только та колодка, на которую давит цилиндр, а вторая как новая В идеале должно стираться две и как я понял вторую колодку не прижимает скоба. Подскажите, в чём проблема и как можно её устранить Буду очень благодарен!

Была такая же проблема (еще и внутренняя колодка все время была поджата, диск перегревался), вылечилось переборкой тормозного механизма (еще и смазал всё заодно, прокачал). Попробуй цилиндр задвинуть в самое начальное положение, вполне вероятно, что при замене колодок его туда не вернули (не забудь, что он задавливается при вращении его по часовой стрелке).

[anatoli]

Сообщение от machek

Вот у меня направляющие в порядке, всё смазано и скоба ходит без труда. Но вот беда: стирается только та колодка, на которую давит цилиндр, а вторая как новая В идеале должно стираться две и как я понял вторую колодку не прижимает скоба. Подскажите, в чём проблема и как можно её устранить Буду очень благодарен!

Тормозные колодки передних колес изнашиваются равномерно ,а задних аналогично вашим.Думал что это конструктивная особенность.

[ReXsovod]

Такая же картина, износ неравномерный. Что на задних, что на передних, хотя сзади сильнее выражено. Периодически меняю колодки местами и езжу дальше

[Kosinus]

Сообщение от ReXsovod

Такая же картина, износ неравномерный. Что на задних, что на передних, хотя сзади сильнее выражено. Периодически меняю колодки местами и езжу дальше

Была такая же фигня и спереди и сзади. Проблема в том, что на наших машинах отсутствуют защитные кожухи дисков. С передними колодками я вопрос решил. Я сделал щитки из пластика (нагрел сантехническую трубу строительным феном и развернул в прямой лист), затем приложил тормозной диск, обвел маркером и вырезал лобзиком. Вырез под суппорт сделал по месту. На поворотном кулаке имеются три крепежных ушка как раз для крепления щитков, с уже нарезанной резьбой(по моему М6 - точно не помню). Результат:раньше менял колодки каждое ТО (15ткм), сейчас проехал уже 30 ткм - колодки еще живые, износ стал равномерным! Осталось победить задние.

[Vladslav]

Сообщение от Kosinus

Была такая же фигня и спереди и сзади. Проблема в том, что на наших машинах отсутствуют защитные кожухи дисков. С передними колодками я вопрос решил. Я сделал щитки из пластика (нагрел сантехническую трубу строительным феном и развернул в прямой лист), затем приложил тормозной диск, обвел маркером и вырезал лобзиком. Вырез под суппорт сделал по месту. На поворотном кулаке имеются три крепежных ушка как раз для крепления щитков, с уже нарезанной резьбой(по моему М6 - точно не помню). Результат:раньше менял колодки каждое ТО (15ткм), сейчас проехал уже 30 ткм - колодки еще живые, износ стал равномерным! Осталось победить задние.

может проще купить оригинальные защитные диски?

[Kosinus]

Сообщение от Vladslav

может проще купить оригинальные защитные диски?

Может и проще, но щитки передние в каталогах отсутствуют, а стоимость задних порядка 5000 р. за штуку - для меня дороговато.

[Vladslav]

Сообщение от Kosinus

Может и проще, но щитки передние в каталогах отсутствуют, а стоимость задних порядка 5000 р. за штуку - для меня дороговато.

я покупал за 20 у.е. за пату на exist.ru.

Думаю что они универсальные: и зад и перёд .