Renault Scenic

CrossX · 11.03.2010, 21:49

Подвигал кресло туда-сюда, без особого энтузиазма провода под сиденьем пошевелил - все равно загораются.

Вообще должен ли загораться этот сигнал, когда подушки устарели?

По моему это мне лапшу на уши вешают в сервисе, чтобы не переделывать свою работу.

**Громов Сергей** · 11.03.2010, 22:11

Цитата:

Сообщение от CrossX

Подвигал кресло туда-сюда, без особого энтузиазма провода под сиденьем пошевелил - все равно загораются.

Вообще должен ли загораться этот сигнал, когда подушки устарели?

По моему это мне лапшу на уши вешают в сервисе, чтобы не переделывать свою работу.

Ну не знаю сопротивление думается не вобла.А ты под обоими сиденьями смотрел?

CrossX · 11.03.2010, 22:24

Нет, только под водительским.

Цитата:

сопротивление думается не вобла

не понял

**Громов Сергей** · 11.03.2010, 23:09

Цитата:

Сообщение от CrossX

Нет, только под водительским.

не понял

У нас две подушки и разъёмы под обоими сидушками,а у тебя три значит надо найти три разъёма.по поводу воблы-ну я понимаю вобла высохла(пересохла не угрызёшь),а вот как может высохнуть сопротивление не понимаю.

CrossX · 11.03.2010, 23:49

По поводу подушек я опечатался у меня их 4 (две фронтальные, две боковые)

Завтра попробую как вариант отключить аккумулятор минут на 10, может сбросит и провода под сидушками пошевелить.

Но компьютер выдавал ошибку именно из-за водительской подушки, а это могло являться следствием неправильного произведенных работ:

На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности, прежде чем снимать вал колонки, поместите колеса в положение “прямо” и заблокируйте рулевое колесо с помощью подходящего инструмента. Если не сделать этого, блок контакта проводки подушки безопасности будет поврежден.

afonj · 12.03.2010, 02:43

встречал, что шлейф отрывают когда криво меняли рулевую рейку(там руль крутить вообще нельзя)

CrossX · 12.03.2010, 09:34

Звонил в официальный сервис, сказали, что срок подушки безопасности более 10 лет точно (в районе 15).

**Громов Сергей** · 12.03.2010, 11:39

На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности, прежде чем снимать вал колонки, поместите колеса в положение “прямо” и заблокируйте рулевое колесо с помощью подходящего инструмента. Если не сделать этого, блок контакта проводки подушки безопасности будет поврежден.[/quote]
Ну так ПОВРЕЖДЁН,а не высох,не усох! Попробуй подъехать к этим мастерам и решить вопрос миром:скажи что поедешь к ОФ.и если определится что косяк этих мастеров ,то подашь на них в суд.

bax125 · 12.03.2010, 13:34

Когда эти чудо мастера тебе меняли рулевую рейку, вероятней всего оторвали тебе шлейф на руле, в руле стоит кажеться двух режимная подушка и соответственно 2 ошибки,снятие акб не поможет.

Fragman_08 · 12.03.2010, 13:44

Ха, брат. Сочувствую. У меня на 1 мегане этой зимой при -25 градусах начали помигивать на кочках лампочка SERV и подушки, потом загорелись и теперь не тухнут. По началу напрягало, теперь привык. Буду по теплу ковырять проводку и смотреть контакты на всех 4 подушках.

CrossX · 12.03.2010, 23:55

Более того, оказалось, что стук при повороте руля ВСЕ ЕЩЕ ЕСТЬ, причем абсолютно такой же как был ДО ремонта. Проявляется (сильно) после того как машина постоит часок и становится тише в процессе езды. Спрашивается что они там ремонтировали??? Только напортачили с датчиком подушек, порвали гофру воздуховода и руль стал каменным, можно повернуть только двумя руками + колеса сами не выкручиваются обратно при езде. *WALL* Предъявил им всё, завтра еду сдавать в повторный ремонт.