Какой аккумулятор брать

[АлексВас]

Брал у официального диллера 70Ач, цена практически одинакова на него, поэтому решил взять, то что рекомендует производитель. Старый отходил 3 с половиной года, тоже семидесятка.

[dimon@]

Сообщение от АлексВас

Брал у официального диллера 70Ач, цена практически одинакова на него, поэтому решил взять, то что рекомендует призводитель. Старый отходил 3 с половиной года, тоже семидесятка.

Производитель АКБ или автомобиля. Гениратор не замучается заряжать такой АКБ

[АлексВас]

Сеньку брал нового в 2006 году с АКБ 70 Ач, такой производитель Рено Сценик 2 и рекомендует. Брал в Автомире, смотрели по диаложесу прямо в салоне. А тянет генератор или нет это они решают. По крайней мере сейчас морозы в Москве сильные, Сенька заводится хорошо.

[afonj]

во какие надо брать
http://www.optimabatteries.ru/?object=redtop#
правда по цене кусаются

[AVish]

Сообщение от dimon@

Производитель АКБ или автомобиля. Гениратор не замучается заряжать такой АКБ

+1
Хотя и предупреждали что излишне большая емкость вредна в виду того что аккумулятор не дозаряжается, но как то не обращал на это внимание. Но вот однажды у жены на машинке движок не запустился при минус десяти, хотя всего несколько дней назад отлично запускал при минус 25. Аккум. оказался разряженным в ноль. Причина, постоянные пробки и включение всего что возможно, подсадили аккумулятор и при минус десяти он просто замерз, так как плотность электролита упала. Так что если аккумулятор не подзаряжается нормально, то это чревато такими вот последствими. Поэтому стоит брать емкость рекомендованную производителем авто или подзаряжать периодически если машина ночует в гараже.

[afonj]

Сообщение от AVish

+1
Хотя и предупреждали что излишне большая емкость вредна в виду того что аккумулятор не дозаряжается, но как то не обращал на это внимание. Но вот однажды у жены на машинке движок не запустился при минус десяти, хотя всего несколько дней назад отлично запускал при минус 25. Аккум. оказался разряженным в ноль. Причина, постоянные пробки и включение всего что возможно, подсадили аккумулятор и при минус десяти он просто замерз, так как плотность электролита упала. Так что если аккумулятор не подзаряжается нормально, то это чревато такими вот последствими. Поэтому стоит брать емкость рекомендованную производителем авто или подзаряжать периодически если машина ночует в гараже.

да любой надо аккум заряжать,тем более если не гаражное хранение,а ваш на большую емкость просто позже сдох,с меньшей емкостью раньше бы кирдык пришел.
зимой постоянный не дозаряд идет+разряжают фары,попогрейки и тд.
утром аккум не успевает нагреваться чтоб нормально работать как до работы доехал и заглушил,а вечером по новой