Больше скорость - меньше ям?

[Витос]

Предпочитаю пролетать.Может это и не правильно,я не настаиваю.Это привычка.
Перед чем серьезно торможу-рельсы(с ямами) и недоделанный ямочный ремонт(когда дырку глубиной сантиметров 10 расковыряли и так все и оставили).

[Влад]

Сообщение от Витос @ 04.06.2006, 0:45

Предпочитаю пролетать.Может это и не правильно,я не настаиваю.Это привычка.
Перед чем серьезно торможу-рельсы(с ямами) и недоделанный ямочный ремонт(когда дырку глубиной сантиметров 10 расковыряли и так все и оставили).

Дык с рельсами и открытыми люками все ясно
А остальное тоже предпочитаю пролетать. Интуитивно чуствую, что машина это дело переносит легче.

[Витос]

Сообщение от Влад @ 04.06.2006, 1:04

...
Интуитивно чуствую, что машина это дело переносит легче.

Вот и у меня такое же ощущение. Да и резина на 16,думаю играет не последнюю роль.

[Fox Proteus]

Сообщение от Витос @ 04.06.2006, 1:22

Вот и у меня такое же ощущение. Да и резина на 16,думаю играет не последнюю роль.

Действительно! Резина на колёсах 16 радиуса играет не последнюю роль в убивании колёсных дисков Всё-таки, нагрузка на машину при пролетании неровностей на большой скорости больше. Но как раз за счёт этих нагрузок на подвеску, машина едет комфортнее, пожтому всем кажется, что ей легче. фигня это всё. Жалеть машину надо почаще, тогда и она тебя пожалеет в сложный момент.

Это даже не закон общества, а закон физики:-)) Чем больше ты машину убиваешь, тем быстрее она изнашивается, и тем больше шансов, что машина не будет обладать нужными свояствми при аварии, например.