Не заводится Scenic 1 1,6

[Kusnezow]

U mena bila problema tokaese, i wse w kakuskax na swe4i.

[lev]

Сообщение от Kusnezow

U mena bila problema tokaese, i wse w kakuskax na swe4i.

И чем вылечилась? Одну катушку я уже поменял, но она реально сдохла, затроил двигатель.

[RuSSkij]

катушки не решают проблему плохого завода, фильтр тоже как топливный так и воздушный, чистка заслонки тоже, чистка шагового эл.двигателя тоже ---- эти все манипуляции лишь немножко, а порой и незначительно улучшают работу на холостом ходу и на других режимах.
Я всё же склоняюсь к науке о контактах, их надо все перечистить , обезжирить и сделать так чтоб туда не попадала влага.
Кстате вопрос к тем кто чистил форсунки. Они как должны распылять мне интересно(опять же если расход нормальный и приеместость тоже хорошая, то не хрен туда лазить, многие из нас просто мешают работать машине, я сам вначале начал мешать и запариваться.) так вот из праздного любопытства про чистку форсунок я снял всё же свою рампу с форсунками и проверил как они пырскают ----- в форсунке 4-е отверстия, когда подаёшь "+" она пырскает из 4-х, но при этом на расстоянии гдето 15 см они сливаются в два факела, прри этом все пырскают одинаково и такж дергжут герметично. А как у вас пырскают?

[Alexchip]

Касательно чистки заслонки, то после этой опреации нужно калибровку делать. Иначе толку нет.

[RuSSkij]

Правильно, поэтому не надо мешать работать.
К слову добавлю, когда я купил машину сразуже почистил шаговый эл.двиг., да было сажи там нормально (но чтоб она мешала работе --не скажу) . по прошествию года я решил опять его почистить мол вдруг там сажи уже накопилось много , а я езжу на российском 92-м бензине и на белорусском, но преимущественно на российском ------ в итоге когда я снял чтоб почистить то просто поставил на место там никакой сажи за год длаже и не накопилось.
Так что меньше туда лазьте.

[Yip]

Привет RuSSkij!
Вот и я влип... Начала с утра не с первого раза заводится (% 90). Официалы сделали комп диагностику. Электрик сказал, что первый раз CLIP показал ошибку, обрыв датчика температуры ОЖ (а я перед диагностикой снимал его разьем, а потом шевелил при включенном движке - включался вентилятор радиатора), второй раз - все нормально. Так же были пропуски зажигания (непереодичные). Его вердикт - не трогать разьемы, не мыть ДВС и промыть инжектор.
Что сделано в воскресенье:
1. Замена топливного фильтра
2. Промывка инжекторов сольвентом Wynn's W76695 1л (если верить накладной) минут 30
3. Замена свечей (BERU 2-х электродные)
4. Замена масла и фильтра
5. Проверены визуально контакты комп блока

Результат:
Понедельник: 8 утра (-7) завелась с первого раза (в течении дня то же)
Вторник: 8 утра (-13) завелась раза с десятого, в 12 и 13 (-15) с первого, в 17 (-19) с 3-го, в 18 и 20 (-21) с первого раза.
Вот такие дела.
Судя по всему осталось проверить сопротивление датчика температуры ОЖ, подсос воздуха и, видимо, контакты.

[Sergei--]

обрыв датчика температуры чего?есть еще датчик температуры воздуха из за которого разные глюки бывают.