06.12.2009, 19:35
|
#11
|
|
Новичок
Регистрация: 05.04.2008
Адрес: г.Омск
Авто: R-Laguna 1
Сообщения: 34
|
Ответ: Слабые места Логана
Цитата:
Сообщение от Павел М2С
По дури можно угробить только нарушая правила эксплуатации. Для АЗЛК ничего нарушать не требуется - достаточно налить 92-й и он начинает звенеть пальцами. Как ни регулируй зажигание - мотор такой
А уметь ездить - это не уметь тошнить, обеерегая мотор от нагрузок. Это искусство проехать быстро и надежно в любых самых сложных условиях. 300 тыс км без капремонта при скороостях 140-150 - вот это искусство. Но это не на 92-м было. Нигокда не понимал чудил, пытавшихся экономить копейки и ради этого напряженно балансирующих педалью газа и пытаясь услышать детонацию. И при этом теряющих на расходе гораздо больше.
Что касается "рвущей силы", Вам юноша нужно учить физику. Сопромат и гидродинамику. Ударные волны от микровзрывов детонации замечательно распространяются мо металлу и жидкостям. Это то же самое что стучать молотком по поршням. Сломать не получится, а ускорить износ - многократно. Еще раз привожу в пример отбойный молоток.
|
Про отбойный молоток мне понравилось,сразу видно,человек-великий спецЫалист в области автопрома  Бесполезно спорить,да и не собираюсь.Я на таких,много денажков зарабатываю  ЗЫ:Всё равно нет ни какой связи между исподьзованием 92 и течью сальников(не доказал  )А 95-это 92+куча всяких антидетонационных присадок(хотя в 92 их уже достаточно) А скока штраф за превышение скорости?
|
|
|