АКПП DP0

[bax125]

Сообщение от Вова Гер

Официалы сказали что нужно менять модульный блок управления коробкой!

У какого дилера ты делал диагностику

[Вова Гер]

Сообщение от bax125

У какого дилера ты делал диагностику

У дилера Санкт-Петербург Петровский автоцентр Рено "Талисман"

[book]

Клапан модуляции установлен внутри АКПП на гидрораспределителе. Если есть номер кузова то напишите. и номер ошибки при проведённой диагностике.

[Вова Гер]

Сообщение от book

Клапан модуляции установлен внутри АКПП на гидрораспределителе. Если есть номер кузова то напишите. и номер ошибки при проведённой диагностике.

Не понял про какой номер кузова ты говоришь?Я так понял vin номер,так?

[book]

Ну да. Тебе же нужен номер клапана.

[Вова Гер]

Сообщение от book

Ну да. Тебе же нужен номер клапана.

Vin VF1JAOGOA18337213
НОМЕР ОШИБКИ НЕ ПРОЧИТАТЬ, ТАМ КАКИЕ ТО ГРАФИКИ!

[book]

Номер клапана модуляции: 7701208174. Точно такой же стоит на блокировку трансформатора. Менять лутше оба. После замены клапана требуется провести перепрограмирование.Правда на этих автомобилях существует проблема с перепрограмированием. Если ключ от автомобиля с управлением ц.з инфракрасный, может прилечь эбу акпп. Если радиочастотный, блок останется целый. Но все эти работы следует делать если ошибка по регулировке давления.

[kavast]

Прошу прощения за повтор вопроса, не знаю какая коробка DP0 или другая, поэтому прошу ответить на вопрос вот в этой ветке http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=18069 . Не хочу создавать отдельную ветку.

[frree]

Рено Сценик 1,6 16v 2000 г.в. DP0 пробег 230 тыс.км.
Проблема с автоматом. Все началось внезапно, с утра. До этого авто немного тупил, потерял мощность (субъективно).
Когда включаю режим D или R из коробки раздается свист (как будто ремень свистит или подшипник какой...). Сказали что возможно фрикционы или ремень там запел. Компьютерная диагностика ошибок ни в коробке, ни в двигателе не показала, единственное что обнаружили - что в режиме D какой-то параметр "проскальзывание при блокировке" возрастает с 90 об/мин (N) до 120 и выше (до 200). На станцию по ремонту АКП еще не ездил.
Кто нибудь встречался с такой проблемой? Что это может быть? На станциях наверняка будут разводить на полный ремонт и замену всего что только можно чтобы получить гарантию - чем можно мотивировать чтобы не разводили?

Может, у кого есть техноты по этой проблеме или вообще по этим DP0?

[kavast]

Сообщение от frree

...из коробки раздается свис... DP0?

у меня пару раз свистело, коробка AD4
пока не решил проблему

[bax125]

про проскальзование нужна ошибка № желательно в личку

[frree]

Сообщение от bax125

про проскальзование нужна ошибка № желательно в личку

в том то и дело, что ошибок никаких не было.
просто при КД этот параметр анализировали, и при включении передачи он сильно возрастал.
При езде свист сразу ускоряется, а при скорости 5 км/ч пропадает, передачи переключаются норм и все, в аварийный режим не входит, единственное когда стартуешь вроде тупит.

[Grey2377]

Приветствую!!!
У меня коробка входит в аварийный режим, если не прогреешь. Когда перезапустишь двигатель, аварийка естественно снимается, коробка работает ровно. Офицалы делали диагностику, ошибка по давлению. Поменяли масло. Проблема не ушла. Поскажите, что делать, что менять!!!?

[kuper]

Поменял клапана модуляции на Петровском,прошло 7 месяцев--поменял по гарантии.Прошло еще 2 месяца--менять второй раз по гарантии уже не хотят.Говорят надо менять гидроблок-----НЕВЕРЮ.Или может зря неверю.А может надо обратиться к кому нибудь другому??Подскажите пожалуйста.КПП DPO

[Striletz]

Был у оффициалов. Определили, что надо менять входной датчик скорости. Что это за датчик? Где он находится? Какой номер по каталогу? Сложно ли его поменять самому? Может есть фото. Или ссылку на фото
Меган-Классик 2002г
АКПП- DP0