Меган-1

[Эдик-102 rus]

Сообщение от Freeze

Был недавно на диагностике подвески в фирменном сервисе, сказали менять рулевые тяги, свой же мастер предложил заменить только наконечники(концевики)... Что лучше выбрать? Можно ли концевиками только обойтись? И насколько срочен ремонт? По цене кто-нибудь может соорентировать,чтобы потом доплачивать не пришлось?

Нужно выяснить какие тяги TRW или SMI... На наконечникахи пыльниках есть маркировка, там написано.
Замена обойдется примерно в 6000 рублей = 2 комплекта: Тяга, наконечник, пыльник 3800 рублей + 2200 работа (замена + сход-развал)

Чтобы посмотреть маркировку на наконечнике не обязательно заезжать на эстокаду или подъемник, достаточно снять колесо и посмотреть снизу на наконечник, он башкой вниз расположен.

[Эдик-102 rus]

Еще советую забронировать туманки, если таковые имеются! Тем более по трассе раз катаешься, 12 000 км за месяц это сильно))) я вот тоже катаюсь по трассе много, обе туманки разбил.((

может есть у кого нибудь ненужные заглушки для туманок? 455332447

[Freeze]

Сообщение от Эдик-102 rus

Еще советую забронировать туманки, если таковые имеются! Тем более по трассе раз катаешься, 12 000 км за месяц это сильно))) я вот тоже катаюсь по трассе много, обе туманки разбил.((

Туманки стоят, последнее время горит только правая Буду тяги менять, и их посмотрю заодно. Благо электрик у них хороший, габарит левый мне за 50 руб. подправил! Проводка где-то прохудилась... Еще замок багажника с центральным замком не дружит, тоже смотреть придется, каждый раз ключем закрывать неудобно.

[Freeze]

Сообщение от Эдик-102 rus

Нужно выяснить какие тяги TRW или SMI... На наконечникахи пыльниках есть маркировка, там написано.
Замена обойдется примерно в 6000 рублей = 2 комплекта: Тяга, наконечник, пыльник 3800 рублей + 2200 работа (замена + сход-развал)

Чтобы посмотреть маркировку на наконечнике не обязательно заезжать на эстокаду или подъемник, достаточно снять колесо и посмотреть снизу на наконечник, он башкой вниз расположен.

Я в Липецке, у официального дилера и правда работа только 2200, про цену тяг даже узнавать не стал. А узнавать какой тип рулевых тяг стоит, поехал на местный гаражный сервис,подняли на подъемник-ничего нигде не нашли, пришлось измерять шаг резьбы (оказалось 14 мм). С этими данными поехал к местным продавцам запчастей к французам (Рено,Пежо,Ситроен) в итоге взял две рулевых по 680 руб., и заодно решил наконечники заменить, по 740 руб. каждый. На сервисе,за работу, за одну рулевую+наконечник берут 250 руб., плюс схождение-400 руб., в итоге в тысячу рублей укладываюсь! А пыльники в норме! Пусть пока стоят

[Эдик-102 rus]

Сообщение от Freeze

Я в Липецке, у официального дилера и правда работа только 2200, про цену тяг даже узнавать не стал. А узнавать какой тип рулевых тяг стоит, поехал на местный гаражный сервис,подняли на подъемник-ничего нигде не нашли, пришлось измерять шаг резьбы (оказалось 14 мм). С этими данными поехал к местным продавцам запчастей к французам (Рено,Пежо,Ситроен) в итоге взял две рулевых по 680 руб., и заодно решил наконечники заменить, по 740 руб. каждый. На сервисе,за работу, за одну рулевую+наконечник берут 250 руб., плюс схождение-400 руб., в итоге в тысячу рублей укладываюсь! А пыльники в норме! Пусть пока стоят

Хорошие цены в Липецке в сервисе... у нас 2200 это работа не в Рено, а так в обысных сервисах...

[Freeze]

Дабы не плодить новую тему, подскажите кто знает, есть ли в Меган 1 крепления изофикс для детских кресел. В поиске нашел что в Symbol редко встречается, а про Меган 1 инфы нет... Сам задний ряд осмотрел, ничего похожего не нашел. А у Вас есть?

[Freeze]

Помогите с проблемой. Ночью стукнуло -30, с утра нормально завелся, поехал на работу, спустя пару часов снова заводиться, вставляю ключ, поворачиваю, и тишина... вернее щелкает,и ничего. Сразу же подозрения на стартер, верно ли? все элетроприборы в норме, магнитола, фары,габариты, панель горит ярко, значит аккумулятор в норме. Как завести чтобы хотябы до сервиса доехать? может какие контакты проверить?

[Freeze]

на следующий день и теребил клеммы на аккумуляторе (до стартера просто не долез), и пробовал завести с толкача с мужиками, потом с помощью буксировки-ничего не помогло, в итоге старались до тех пор, пока аккумулятор вообще не сел. так что даже центральный замок двери не закрывал и на сигналку не становился. В итоге отбуксировали меня в сервис, и заменили втягивающее стартера, попутно разобрав пол моторного отсека чтобы до него добраться...

[n025tm]

была такая же проблема. Не срабатывало реле бензонасоса(в моторном отсеке слева) из-за перепада температур иней разрывал цепь питания-вылечил методом ТЫКА:ВЫТАСКИВАЯ И ВСТАВЛЯЯ ОБРАТНО РЕЛЮШКИ *все предохранители целые*. еще может быть-аварийный выключатель(в моторном отсеке слева красная кнопка при аварии отключает бензонасос) её надо проверить нажав т.е. восстановить нормальное состояние(знать это надо но лучше не доводить) а еще может сигналка в морозы глючить

[Dove12]

Сообщение от Freeze

Помогите с проблемой. Ночью стукнуло -30, с утра нормально завелся, поехал на работу, спустя пару часов снова заводиться, вставляю ключ, поворачиваю, и тишина... вернее щелкает,и ничего. Сразу же подозрения на стартер, верно ли? все элетроприборы в норме, магнитола, фары,габариты, панель горит ярко, значит аккумулятор в норме. Как завести чтобы хотябы до сервиса доехать? может какие контакты проверить?

В том году такое же было проблема в бензонасосе была, как выяснили опытным путем. Покрутила несколько раз зажигание, только не держите а то спалите сам насос. От того что бенщин не всегда хорош и некоторые не добросовестные дяди его бадчжат, то вода которая в нем содержится замерзает. При повороте ключа вы расшевелите насос.
И заправляйтесь в проверенных местах!!!!

[Andreika163]

Народ проблема такая. На ходу порвало ремень ГРМ. Авто рено меган 1 купе 1996. Двигатель F7R 2.0. Все бы ничего, но не могу найти прокладку приемной трубы. Посоветуйте где заказать можно?

[Dove12]

В мегане точно нет изофикс у самой двое детей ездят в креслах закрепленными штатными ремнями