Масло в двигатель

[Sergei--]

с таким пробегом о минералке можно и задуматься.по работе мотора надо смотреть.

[maki]

такс... я что'то не понял... сначала мне посоветовали только синтетику, а сейчас вижу что многие льют полусинтетику...

у меня пробег 142 тыщ, что мне лить'то ?

[zay1973]

Чем больше пробег тем масло должно быть гуще. Я хочу залить Эльф 10-40 Турбо дизель. Полусинтетику.

[Sergei--]

я в книге от машины нашел что заливается 10w40 к сожалению эльф не нашел поэтому залил кастрол.

[Дмитрий Сценик]

если масло оригинальное (не контрафакт), тоже нормальный вариант, правда чуть дороже

[Дмитрий Сценик]

Сообщение от Sergei--

с таким пробегом о минералке можно и задуматься.по работе мотора надо смотреть.

а как вообще с периодичностью замены? - из личной практики
да и где та грань за которой видно, что пора переходить на минералку? (по работе мотора по-подробнее...)

[Sergei--]

Сообщение от Дмитрий Сценик

а как вообще с периодичностью замены? - из личной практики
да и где та грань за которой видно, что пора переходить на минералку? (по работе мотора по-подробнее...)

при таких пробегах лучше менять через 10000 км,это из практики слесаря у меня не такая богатая поэтому предпочитаю прислушиваться к его советам.грань можно понять только по своим ощущениям.я поменял синтетику на минералку и увидел большую разницу в вибрации двигателя.

[Sergei--]

Сообщение от Дмитрий Сценик

а как вообще с периодичностью замены? - из личной практики
да и где та грань за которой видно, что пора переходить на минералку? (по работе мотора по-подробнее...)

при таких пробегах лучше менять через 10000 км для бензиновых,это из практики слесаря у меня не такая богатая поэтому предпочитаю прислушиваться к его советам.грань можно понять только по своим ощущениям.я поменял синтетику на минералку и увидел большую разницу в вибрации двигателя.

[Дмитрий Сценик]

Сообщение от Sergei--

при таких пробегах лучше менять через 10000 км для бензиновых,это из практики слесаря у меня не такая богатая поэтому предпочитаю прислушиваться к его советам.грань можно понять только по своим ощущениям.я поменял синтетику на минералку и увидел большую разницу в вибрации двигателя.

заменил масло буквально на днях, так-что менять снова, чтоб почувствовать разницу как-то не по-хозяйски... отложим сравнения на следующую замену

[Sergei--]

Сообщение от Дмитрий Сценик

заменил масло буквально на днях, так-что менять снова, чтоб почувствовать разницу как-то не по-хозяйски... отложим сравнения на следующую замену

так и надо,только промыть надо будет.

[Дмитрий Сценик]

Сообщение от Sergei--

так и надо,только промыть надо будет.

по поводу промывки не все так однозначно... была тут где-то ссылочка.
я промывать не думаю, не жигули в конце концов, да и масла сейчас хорошие, знай - соблюдай регламент (все ИМХО)

[Sergei--]

полу синтетика с минералкой может не ужиться,масло сворачивается если компоненты масла разные.если одно и тоже масло льют то не промывают.

[RKB]

Сообщение от Дмитрий Сценик

а как вообще с периодичностью замены? - из личной практики

Согласно мануалу, ИМХО. У меня сейчас написано через 15000 км или раз в год. Пробег 50 тык. На второй машине (Логан) пробег под 150 тык. Проблем на обеих машинах нет, масло льется у дилера, что-то эльфийское с индексом вязкости 5W50.

Сообщение от Дмитрий Сценик

да и где та грань за которой видно, что пора переходить на минералку? (по работе мотора по-подробнее...)

Не претендуя на истину в последней инстанции: эта грань называется климатический пояс. В районах "очень крайнего севера" переходить на минералку чревато при любом пробеге - даже если стартер сможет провернуть, то "холодец" с индексом вязкости 10W40 масляный насоспрокачивать начнет не скоро. В Сочи или там в Туркмении - наоборот, при регулярных +30 с гаком в тени синтетическая "водичка" типа 0W30 может оказаться жидковатой.

Ну и под конец то самое ИМХО, которое "хрен оспоришь":
А какая фиг разница, что залито? Ни в одном мануале же не написано "минералку не лить" или "лить только полусинтетику и синтетику". Производитель указывает класс качества и индексы вязкости - и все. Если есть подходящая минералка - то что ж ее не лить не зависимо от пробега?

[Евгений Ч]

Сообщение от RKB

Ну и под конец то самое ИМХО, которое "хрен оспоришь":
А какая фиг разница, что залито? Ни в одном мануале же не написано "минералку не лить" или "лить только полусинтетику и синтетику". Производитель указывает класс качества и индексы вязкости - и все. Если есть подходящая минералка - то что ж ее не лить не зависимо от пробега?

На сколько я понимаю в этом: все правильно, нет такой записи, что минералку(полусинтетику) не лить. Но дело в том, что под те классы и индексы, которые производитель указывает, минералка, а то и п/синтетика просто-напросто не подходят. Да простят меня те, кто может привести пример минералки или п/синтетики с классом не ниже SJ хотя бы...и вязкостью 5W, не выше.

[RKB]

Сообщение от Евгений Ч

На сколько я понимаю в этом: все правильно, нет такой записи, что минералку(полусинтетику) не лить. Но дело в том, что под те классы и индексы, которые производитель указывает, минералка, а то и п/синтетика просто-напросто не подходят. Да простят меня те, кто может привести пример минералки или п/синтетики с классом не ниже SJ хотя бы...и вязкостью 5W, не выше.

Ну на вскидку: Mobil clean 5000 5W-30, Shell Helix 5W-30, ENEOS TURBO GASOLINE 5w30. Как видим, класс качества не проблема. А вот с с обеспечением широкого диапазона индекса вязкости - типа 5w50 - сложнее, тут минеральная основа не справляется.