|
|
 |
|
17.03.2014, 20:18
|
#1
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Правая полуось
Цитата:
Сообщение от sborka82
Проблема такова, полез менять опору двигателя нижнюю увидел масляный подтек, при детальном осмотре выяснил что потекло через сальник привода вала, решил подергать привода и на правом люфт в примерно в сантиметр причем шатается и сам вал в районе сальника, шруз не хрустит, но люфт пугает.Кто знает подскажите как лечить и по сальнику номерок если не трудно(по экзисту 2х видов бьется) какой брать сомневаюсь
|
мне привезли КПП с таким же дефектом-после снятия сальника выяснил,что вал провернуло в обойме подшипника,слизало вал или обойму и он вращается с биениями ,а сам подш.практически не вращается-вывод-скоро/и оченъ/КПП будет бздец-хорошо если не заклинит на скорости.
купи б/у КПП,переборка + з/части,если ещё все найдешь и правильно соберешь-будет дороже.
самый опытный в этом вопросе-Борясик,может ещё кто есть...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
17.03.2014, 20:33
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Брянск
Авто: Рено Мастер 2 s8u
Сообщения: 105
|
Ответ: Правая полуось
Завтра поеду к нашим спецам послушаю что скажут. Есть вариант записаться к официалам за не дорого но эти я думаю скажут на столько денег что легче новую рено будет собрать. А в теории я так думал замена сальника и замена стопорного пальца я так думаю люфт именно из за него,а может я себя успокаиваю.
|
|
|
17.03.2014, 21:07
|
#3
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Правая полуось
Цитата:
Сообщение от sborka82
Завтра поеду к нашим спецам послушаю что скажут. Есть вариант записаться к официалам за не дорого но эти я думаю скажут на столько денег что легче новую рено будет собрать. А в теории я так думал замена сальника и замена стопорного пальца я так думаю люфт именно из за него,а может я себя успокаиваю.
|
допускается незначительный продольный люфт,а поперечный при водит к разбиванию КПП/может у тебя сам подш.рассыпался/.когда снимается сальник-причина сразу будет видна
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
16.04.2014, 11:56
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Санкт-петербург
Авто: рено кенгу 1.2 16v 2003 kcow
Сообщения: 10
|
Приводы, полуоси, ШРУСы
Всем привет! Помогите советом? Поменял вчера ст. подшипник. До работы доехал хорошо, обратно завёлся - правый привод вращается на холостых, весь от коробки до колеса, передачи не включаются. Никаких симптомов до этого не было, что-то откуда-то выскочило? или однозначно зубья съело? и почему вращается? Заранее спасибо за мнения.
|
|
|
16.04.2014, 12:53
|
#5
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Правый вал привода
Цитата:
Сообщение от Alexey 76
Всем привет! Помогите советом? Поменял вчера ст. подшипник. До работы доехал хорошо, обратно завёлся - правый привод вращается на холостых, весь от коробки до колеса, передачи не включаются. Никаких симптомов до этого не было, что-то откуда-то выскочило? или однозначно зубья съело? и почему вращается? Заранее спасибо за мнения.
|
Там при входе в коробку стопорное кольцо по моему выскакивает.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало! 
|
|
|
16.04.2014, 12:55
|
#6
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Правый вал привода
Цитата:
Сообщение от Alexey 76
Всем привет! Помогите советом? Поменял вчера ст. подшипник. До работы доехал хорошо, обратно завёлся - правый привод вращается на холостых, весь от коробки до колеса, передачи не включаются. Никаких симптомов до этого не было, что-то откуда-то выскочило? или однозначно зубья съело? и почему вращается? Заранее спасибо за мнения.
|
если весь вал вращается-или не вошли шлицы внешней гранаты в ступицу/открутилась ступичная гайка и вал вышел из ступицы/
или рассыпалась сама граната
передачи должны включаться-выжми сцепление,чуть подожди,чтобы вал остановился,тогда должны включиться
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
04.05.2014, 15:16
|
#7
|
Мастер
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Питер
Авто: Кенга 2002 D4F 712 KC0W
Сообщения: 492
|
Ответ: Правый вал привода
Народ, подскажите, при сборке правого привода, внутренний шрус (трипод) не входит в колодец. Это так и должно быть?
Суть в чем: больно колодец этот глубок, разве может трипод привода цепляться только краями роликов?
А, с другой стороны, в чехле вырезы есть как раз под эти три ролика.. 
Больно не хочется собирать, а потом снова разбирать, после неправильной сборки.
__________________
Кроилово ведёт к попадалову.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|