стук спереди справа

[swift_fresh]

Но мне замена всех подушек не помогла
Поэтому вопрос. Сначала глупый. В первом сценике после рестайлинга двигатель 1.9 dti ведь всего 3 подушки, так?
И второй. Что может вибрировать если 3 подушки новые???
Я думаю или - компрессор климы. - или натяжитель ремня генератора. или маховик сцепления. - или ??? Помогите советом братцы.

[Игорян]

По поводу стуков спереди справа при отпускании газа. Ковыряясь в районе расширительного бачка обратил внимание на подушку двигателя. При перемещении машины с включенной передачей вперед-назад подушка имела весьма значительные перемещения до мет. каркаса. Проложил многослойной "транспортерной" лентой между резиной и корпусом подушки со стороны салона. Перемещения стали менбше. Стуков не стало. Позже поставлю такой же кусок ленты спереди-сверху в подушке.

[swift_fresh]

Сообщение от swift_fresh

Но мне замена всех подушек не помогла
Поэтому вопрос. Сначала глупый. В первом сценике после рестайлинга двигатель 1.9 dti ведь всего 3 подушки, так?
И второй. Что может вибрировать если 3 подушки новые???
Я думаю или - компрессор климы. - или натяжитель ремня генератора. или маховик сцепления. - или ??? Помогите советом братцы.

Сегодня общался с одним мастером он сказал что вполне возможно вибрация от турбины так как он нашел около патрубков подтеки масла. Но это странный диагноз по-моему. Динамика и тяга ведь никак не изменилась, а по идее если турбина не в порядке то это отразится в первую очередь на динамике.

[humax]

Сообщение от swift_fresh

Сегодня общался с одним мастером он сказал что вполне возможно вибрация от турбины так как он нашел около патрубков подтеки масла. Но это странный диагноз по-моему. Динамика и тяга ведь никак не изменилась, а по идее если турбина не в порядке то это отразится в первую очередь на динамике.

К этому гаражному дяде Васе машину не доверяй так как он наверно дизель с турбиной первый раз видел
Патрубки на воздуховодах росятся маслом через год эксплуатации и затягивать хомуты без толку.Ему надо устройство турбины подучить.
Вибрация от мотора.Зглаживать её должны опоры двигателя.Вот в этом направлении и надо капать если конечно мотор по всему моторному отсеку не калбасит

[Игорян]

Сообщение от humax

К этому гаражному дяде Васе машину не доверяй так как он наверно дизель с турбиной первый раз видел
Патрубки на воздуховодах росятся маслом через год эксплуатации и затягивать хомуты без толку.Ему надо устройство турбины подучить.
Вибрация от мотора.Зглаживать её должны опоры двигателя.Вот в этом направлении и надо капать если конечно мотор по всему моторному отсеку не калбасит

Дизель сеньки не знаю, но, мобыть балансировочные валы (если таковые имеются)?
Думаю, ещё надо форсунки проверить на давление открытия и объем впрыскиваемого топлива(сразу и на факел впрыска). Это если форсунка механическая.

[swift_fresh]

Сообщение от Игорян

Дизель сеньки не знаю, но, мобыть балансировочные валы (если таковые имеются)?
Думаю, ещё надо форсунки проверить на давление открытия и объем впрыскиваемого топлива(сразу и на факел впрыска). Это если форсунка механическая.

А что такое балансировочный вал?
А какие симптомы кроме возможной вибрации у неисправных форсунок? Дымности до 3 тысяч оборотов вообще нет, а на хорошо разогретом двигателе ее вообще не видно при любых оборотах. Тяга замечательная. Вот только вибрация по кузову при холостых когда стоишь на светофоре достала...чувствуешь ее везде особенно на руле.
Теперь дело за малым, найти здесь такого спеца. Это практически не реально... В большинстве своем тут на сто народ линивый, чуть что все менять и весь разговор. Разбираться не станут... Попробую покататься по сто в окрестности послушать людей.

[humax]

А при выжимании сцепления ничего не меняется?

[swift_fresh]

Сообщение от humax

А при выжимании сцепления ничего не меняется?

При почти отпущеной педали сцепления и нейтралке есть изменение. Звук мотора как бы приглушеннее становится и появляется негромкий шелест.

[swift_fresh]

Сообщение от humax

К этому гаражному дяде Васе машину не доверяй так как он наверно дизель с турбиной первый раз видел
Патрубки на воздуховодах росятся маслом через год эксплуатации и затягивать хомуты без толку.Ему надо устройство турбины подучить.
Вибрация от мотора.Зглаживать её должны опоры двигателя.Вот в этом направлении и надо капать если конечно мотор по всему моторному отсеку не калбасит

Не буду, я к нему только за консультацией ездил, думал толковый мастер может подскажет что по делу. Опоры тут теперь уже не при чем. Все три штуки поменял. Я пока своим умом вот все больше склюняюсь к теме натяжителя ремня генератора... Сейчас вспоминаю что вибрация началась с первыми признаками умирающей помпы и мне помпу когда меняли ролики и натяжитель оставили прежний...