Клио 3 1.6+ МКПП ??? беда

[Galantes495]

А неподскажите по поводу робота и автомата какие у них обороты при скорости 90 км/ч?

[Warspite]

Сообщение от Galantes495

А неподскажите по поводу робота и автомата какие у них обороты при скорости 90 км/ч?

У робота в основе та же самая механика. Для 1,2 должно быть 2955 оборотов на 90 км/ч. Четырёхступенчатый автомат в паре с 1,6 мотором дадут 2728 об/мин.
Я во вложении официальную брошюрку прикрепил, там есть данные, можно самому пересчитать для каждой передачи. Заодно видно, что если на торможении попытаться на 30 км/ч включить первую, мотору придется до 4000тыщ подскочить. Если довериться только синхронизаторам как раз передача втыкнётся недовольно, мотор скажет брррр и резко притормозит машину, а все кто внутри недовольно кивнут. Поэтому если не лезет легко - оно лучше и не надо, особенно когда скользко на дорогах

[Galantes495]

В субботу заезжал на сервис объяснил суть проблемы что плохо включается первая передача, они мне сказали: "что у меня стоит гидравлическое сцепление и скорее всего у меня завоздушина система сцепления, т.е. в систему попал воздух и короче говоря, надо прокачать систему"! Вопрос как это можно сделать самому?

Warspite посмотрел я тут каталог по клио и чёто я непонял, как получилось так что в моей клио в комплектации динамик нету задних стекло-подёмников? ничего не понимаю, а в каталоге написано что должны быть?

[Warspite]

Сообщение от Galantes495

В субботу заезжал на сервис объяснил суть проблемы что плохо включается первая передача, они мне сказали: "что у меня стоит гидравлическое сцепление и скорее всего у меня завоздушина система сцепления, т.е. в систему попал воздух и короче говоря, надо прокачать систему"! Вопрос как это можно сделать самому?

Как мне кажется, если бы были проблемы со сцеплением, тогда проблемы были бы регулярные и на других передачах и при первом втыкании первой при трогании и т.д. А то что коробка не даёт переключить одним пальчиком передачу при сильном несовпадении обороты-скорость - это называется "ковыряние в пупе". Если уж хочешь ответ сервисманов (могет быть у тебя действительно есть проблема ) - посади их за руль и дай прокатиться, а не объясняй на пальцах.

Warspite посмотрел я тут каталог по клио и чёто я непонял, как получилось так что в моей клио в комплектации динамик нету задних стекло-подёмников? ничего не понимаю, а в каталоге написано что должны быть?

Комплектации меняются время от времени. Задние ЭСП где-то с конца 2007 появились. У меня тоже без - производство машины - лето 2007.

[Galantes495]

Сообщение от Warspite

Как мне кажется, если бы были проблемы со сцеплением, тогда проблемы были бы регулярные и на других передачах и при первом втыкании первой при трогании и т.д. А то что коробка не даёт переключить одним пальчиком передачу при сильном несовпадении обороты-скорость - это называется "ковыряние в пупе". Если уж хочешь ответ сервисманов (могет быть у тебя действительно есть проблема ) - посади их за руль и дай прокатиться, а не объясняй на пальцах.



Комплектации меняются время от времени. Задние ЭСП где-то с конца 2007 появились. У меня тоже без - производство машины - лето 2007.

оно так и есть! периодически сцепление хреново работает, особенно после нажатия сильно на педаль тормоза, передача не втыкается(первая, вторая, третья) остальные попроще. двойной выжим в данном случае не помогает, если удалось воткнуть первую (я представляю каково синхронизаторам им наверное скоро писец) то педаль сцепления работает от пола, на микрон отпустил и машина дергается вперед, а в нормальном режиме работает в середине хода педали. лечится сия безобразие одним путем: нажимаешь на педаль сцепления и резко отпускаешь чтоб был удар, как будто нога соскользнула с педали сцепления и тогда всё хорошо передачи мягко втыкаются до следующего глюка! что делать? когда приезжаешь к официалам машина как новенькая не глючит, они разводят руками либо за мой счет снять коробку и посмотреть на сцепление, а эта худо-бедно примерно 13000 рубликов!

[cdiamond]

Упал под стол Какой Шумахер надоумил тормозить двигателем на 1-ой скорости? Таким маневром даже Камаз можно угробить.
А вообще если кроме своей тушки груза нет, то "рвать" со светофора надо со 2-ой скорости из стоячего положения (даже с двигателм 1.2), но злоупотреблять не стоит.

[Galantes495]

Сообщение от cdiamond

Упал под стол Какой Шумахер надоумил тормозить двигателем на 1-ой скорости? Таким маневром даже Камаз можно угробить.
А вообще если кроме своей тушки груза нет, то "рвать" со светофора надо со 2-ой скорости из стоячего положения (даже с двигателм 1.2), но злоупотреблять не стоит.

да я как то и не говорил что я торможу коробкой!!! я просто говорю что когда торможу потом она херова включается

[ангаров]

Сообщение от Galantes495

оно так и есть! периодически сцепление хреново работает, особенно после нажатия сильно на педаль тормоза, передача не втыкается(первая, вторая, третья) остальные попроще. двойной выжим в данном случае не помогает, если удалось воткнуть первую (я представляю каково синхронизаторам им наверное скоро писец) то педаль сцепления работает от пола, на микрон отпустил и машина дергается вперед, а в нормальном режиме работает в середине хода педали. лечится сия безобразие одним путем: нажимаешь на педаль сцепления и резко отпускаешь чтоб был удар, как будто нога соскользнула с педали сцепления и тогда всё хорошо передачи мягко втыкаются до следующего глюка! что делать? когда приезжаешь к официалам машина как новенькая не глючит, они разводят руками либо за мой счет снять коробку и посмотреть на сцепление, а эта худо-бедно примерно 13000 рубликов!

Да, "странная" работа сцепления...Не понятно : каким образом интенсивное торможение связано с работой сцепления???
Может, дело в приводе коробки передач? Он вроде троссовый...

[Galantes495]

Сцепление гидравлическое значит туда впринцепе может попасть воздух и оно начнёт тупить как мне в сервисе говорили! там один баченок для тормозной жидкоти из него выходит две трубки одна на тормоза вторая для сцепления