Перегрев

[leksus89]

И вот, снова, вентилятор не включился...
Что посоветуете сделать с фишкой от вентилятора? Как наладить контакт?
Помогите пожалуйста! А то ведь летом это не езда!

[leksus89]

Случилась интересная вещь - непонятно куда уходит антифриз. Мотор тёплый, доливаешь до нормы - приезжаешь к месту назначения, а он на донышке. Под машиной никаких пятен, следов нет. Вместие с тем что-то свистит в моторе (особенно когда включены все источники энергопотребления), но после 2500 об/мин свист пропадает, а иногда только после 4000 об/мин. Без антифриза мотор сильно греется, а из печки всегда холодный воздух. После доливки - всё ок.
Подскажите пожалуйста! Какие варианты могут быть?

[Kraft]

Сообщение от leksus89

И вот, снова, вентилятор не включился...
Что посоветуете сделать с фишкой от вентилятора? Как наладить контакт?
Помогите пожалуйста! А то ведь летом это не езда!

Припаять наглухо. А для начала почистить, промыть очистителем контактов или просто спиртом и обжать контакты. Если не помогло - измерить ток потребления, возможно, он слишком велик (это бывает при витковых замыканиях в обмотках, и тогда мотор вращается медленнее). Нужный ток рассчитывается так : мощность моторва в ваттах делить на напряжение в вольтах (14 В), получим ток в амперах. Если измеренный ток не больше расчетного - все в порядке. Для измерения надо подключить амперметр в разрез одного из проводов к вентилятору.

[leksus89]

Спасибо за технически грамотный совет! Постараюсь починить. Пока контакт налажен с помощью WD-40, но меня больше интересует последняя проблема - куда девается антифриз? Может, помпа накрылась?

[TIA]

Если б помпа накрылась, поверь, гадать тебе б долго не пришлось. Я с этим сталкивался и сам менял? Лужи под машиной и явные следы утечек на прилегающих к помпе деталях и на ней самой трудно не заментить! Если утечек ты не наблюдаешь, то ищи антифриз в картере или в салоне, т.е. прогорела прокладка головки блока цилиндров или, что приятнее, потекла печка.

С уважением, Иван.
г. Севастополь

[leksus89]

Это была помпа. Сразу поменяли все ремни и ролики и промыли радиатор.
Всё встало на 20 с небольшим тысяч....(((((((((((
По поводу вентилятора: у меня открутилась масса на двигателе и из-за этого иногда не включался вентилятор!!! Сразу вылечился глюк со спидометром!!!

[Spartak]

Если пробивается радиатор и отверстие маленькое, то антифриз просто испаряется, а на холодную может не протекать. радиатор в месте отверстия несколько мокрый становится. Отсюда нет луж и т.п. под машиной , но уровень падает и греется машина. У меня так было на другой машине.