Кангу 1,9d пищит гидроусилитель руля

[serj]

Сообщение от victorbilyk

На автомобиле 1,5 DCI стоит двигатель К9К. В нем привод помпы осуществляется обратной стороной ремня ГРМ. Значит в нашей ситуации помпу отбрасываем.
Кроме тогоо по этой ссылке написано, что смазка подшипников помпы осуществляется жидкостью (тосолом)

Внимательней, по этой ссылке http://www.renault-club.kiev.ua/foru...showtopic=9125 написано про д65 значит про 1,9 и вконце про 1,5 DCI и натяжкой ролик. На моем 1,5 DCI писк потомучто ремень проскальзывает (когда писк, вентилятор печки если вкл. начинает работать тише) типа слабо натянут, так почему при прогреве писк уходит, натяжка наоборот должна уменьшаться. Притом писк может появиться после вращения руля, значит ремень проскальзывает на ведущем шкиве(он износу подвержен более всего) а после прогрева єластичность ремня повышаться(плотнее обхватывает неправильную геометрию шкива) и писк уходит(или какойто плохо смазаный подшипник разрабатывается, нагрузка на ремень падает и писк ... ) А помпа по мануалу менять тогда же когда и ремень ГРМ, но кто это делает?