хруст/скрежет при переезде неровностей аля леж. полицейский.

[Леша sc]

Надеюсь, кому-нить поможет: у меня эта проблемка решилась банально и просто - затяжкой болтов крепления рулевой рейки и подрамника. Хотя после изучения темы, а далее и обращения к оффам, которые, не установив истинной причины, все равно приговорили мою подвеску с диагнозом типа "ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАПРЕЩЕНА", я поменял опорники (старые оставил на будущее - были как новые), шаровую (левую - оффы сказали правую), стойку стабилизатора (правую - оффы приговорили левую), сделал профилактику тормозных дисков, заменил колодки... в итоге добрался до рулевой рейки. Когда начал снимать, обратил внимание, что болты слишком легко пошли. Думал затянуть и проверить, но по совету отца, раз уж начал, снял рейку (оффы, к слову, левую тягу тоже приговорили), проверил и... смазал и поставил на место (спасибо бате, убедился, что с ней все ок). И тишина... но через 200-300 км появились стуки. Причина: недотянутые болты подрамника, которые отпускал при снятии рейки.
p.s.Кому надо подробнее, пишите.