Renault поможет АвтоВАЗу

[Nambo903]

Сообщение от MerCOOL @ 31.05.2006, 14:09

не оговаривается ... так скоро и "Катюшу" в серию запустят
для тех кто сомневается в Калашникове http://www.vz.ru/top/

Если за дело выпуска народного авто возьмется оборонка, то может что-то надежное и получится.
Гражданская авиация у нас ведь тоже практически вся из оборонки выросла. Ничего, летают не хуже боингов... шумновато, правда....

[MerCOOL]

Сообщение от Nambo903 @ 31.05.2006, 14:45

Ничего, летают не хуже боингов...

зато по взлетно-посадочной так же ездят!

[Ксюша]

Дорогому Автовазу поможет разве что реанимация Путем кремации
Обидно, конечно...

[DragonRED]

Сообщение от Dragon @ 31.05.2006, 8:53

Французская компания Renault поможет АВТОВАЗу разработать новые автомобили. Как стало известно газете Коммерсант, на российском предприяти уже начала работу крупная делегация представителей французского автоконцерна. Не исключено, что итогом этого визита станет партнерство АвтоВАЗа и Renault в разработке платформ автомобилей класса В и С. Впрочем, на АвтоВАЗе подчеркивают, что проводят с Renault пока только предварительные переговоры, как, впрочем, и с другими представителями мирового автопрома.
------------------------------------
avtoradio.ru

Поможет разработать - загадка входит в слово поможет в этой статье.
Роблема в том, что помочь в данном случае автовазу - сможет только покупка целиковой автомобильной платформы.
А новую платформу никто не продаст - вот и остается один вариант покупка лицензии на б/у платформу - причем сильно б/у.

[Vladyche]

Сообщение от Ксюша @ 31.05.2006, 17:26

Дорогому Автовазу поможет разве что реанимация Путем кремации
Обидно, конечно...

Ну, народ, где ваш патриотизм, ведь чудеса бывают, а вдруг возьмут да и выпустят чего-нибудь приличное. Не скоро еще конечно, может лет через десять.

[MerCOOL]

на сколько я понял речь идет о поставках ВАЗу моторов, т.к. сами знаете какое дерьмо они делают

[Nambo903]

Сообщение от Vladyche @ 31.05.2006, 17:45

Ну, народ, где ваш патриотизм, ведь чудеса бывают, а вдруг возьмут да и выпустят чего-нибудь приличное. Не скоро еще конечно, может лет через десять.

Для смены менталитета нации в области приложения рук на сборочном конвейере и освоения новых технологий в многочисленных регионах страны нужно не 10 лет, а смена двух-трех поколений... труженников станка. Чудо - это непьющий пролетариат в России. Но этого чуда нам точно не дождаться....

[dragon]

Насколько я понял, Рено будет не производить, а именно разрабатывать проект для АвтоВАЗа, как в свое время это сделал Фиат. И надо сказать неплохо сделал, "копейки" тех времен до сих пор катаются. Но тогда Фиату было нелегко с нами сотрудничать, из-за наших ГОСТов 11 проектов (если не изменяет память) были отвергнуты. И контроль качества был в те года на уровне. Если сейчас повторится тоже самое, АвтоВАЗ сможет вылезти из дерьма и новые тазики смогут конкурировать с иномарками того же класса. Если Рено разработает для нас проект (а это будет стоить очень дорого) и возьмет на контроль производство (ну или обучит спецов, которые будут качество проверять) может что-то хорошее и появится у отечественного автопрома. Только мне кажется, что эти новые тазики будут стоить значительно дороже собранных в России иномарок того же класса.

[Полковник]

Сообщение от Fox @ 31.05.2006, 12:51

Руокводство АвтоТАЗа сменилось и они со свежими силами ищут новый способ отмывания денег. ВАС на самом деле уже ооооччень давно ведет переговоры с оччень разными зарубежными автоконцернами. Не считая GM, Рено - первая удача. Но что толку от того, что Рено разработает для ВАЗа новые модели? Вот если они удут собираться на Фрамосе или на новом заводе Рено под Питером, тогда что-то из этого получится. А если они будут собираться в Тольятти, то получится оередная Калина.

Уже наотмывали однако. Сначала было обьявлено, что государство вложит в ВАЗ около 5 млрд. наших с Вами денег. А на днях я прочитал про их финансовые показатели (в Питерском приложении журннала За Рулем) за весь прошлый год. Эти гады спустили в убытки 2 с лишним миллиарда только за один четвертый квартал. Причем навыплачивали отступных прежним руководителям. Напокупали себе Тойот Лэнд Круизеров новых.
Хорошая такая статейка написана была. Понятно, что такими переговорами руководство ВАЗа прикрывает свои траты.
А вот Рено, на мой взляд это совсем не нужно. У Рено есть Логан и завод в России и помогать ВАЗу строить и проектировать своего же конкурента никто не будет. Просто Французы соблюдают политику. Ну и если интерес увидят то и денег урвут от ВАЗа. Молодцы.

[siam]

Сообщение от Vladyche @ 31.05.2006, 17:45

Ну, народ, где ваш патриотизм, ведь чудеса бывают, а вдруг...

Вдруг только кошки родятся!
А я не только патриот, но и реалист. Поэтому совсем не хочется покупать конструкторы, опасные для жизни, только потому, что их "делали" наши соотечественники. Патриот - это человек, который не будет покупать товар, только потому что сделан он в РФ.
Не люблю людей, которые спекулируют на теме патриотизма. А ВАЗы-ГАЗы именно этим и занимаются.

""Однако утверждать о том, что «АВТОВАЗ» уже договорился с Renault, нельзя. Пока еще только идут переговоры, причем представители Волжского автозавода не исключают, что они возьмут платформу у Fiat или DaimlerChrysler. А вот концерн General Motors в этом списке уже не упоминается. Скорее всего, новое руководство «АВТОВАЗа» решило больше не дружить с концерном GM, который в свое время серьезно помог «АВТОВАЗу» в освоении производства новой «Нивы». ""

http://auto.mail.ru/article?id=18763&rubric=130

Зачем сотрудничать с теми, кто уже не раз "кидал" других производителей?

[2x2]

Сообщение от Ксюша @ 31.05.2006, 17:26

Дорогому Автовазу поможет разве что реанимация Путем кремации
Обидно, конечно...

Незнаю как Автовазу, а СеАзу поможет Toyota
Теперь в Оку будут запихивать 1.0 л. двиг с 52 л.с.

[dragon]

Сегодня по авторадио краем уха слышал, что Рено хочет заиметь 25% акций автоваза и ввести автоваз в альянс Рено-Ниссан.

Вот кстати:
http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/policy...72825_bod.shtml

[Andre]

А теперь немножко экономики...
Концерн Рено-Ниссан ведет переговоры о покупке 20% (допэмиссии) GM.
Консолидированная прибыль концерна 2005 году около 5 млрд. долл. Убытки GM около 10 млрд. При этом GM остается крупнейшим производителем в мире и владельцем крупных автобрэндов. (г-та "Ведомости", понедельник, 3.07)

О каком ВАЗе при таком раскладе может идти вообще речь.
Если учесть, что Гон большой дока в борьбе с издержками, а на ВАЗе всю жизнь считали экономику исключительно через издержки (не обращая внимания на рентабельность).
Ну, судите сами...

[dragon]

Я бы конечно не хотел, чтобы у них все сложилось, ибо тогда Реношки начнут угонять как тазы на запчасти. И как машину не защищай от угона, если она кому-то нужна, ее утащут.

[$iLvE®]

Сообщение от Vladyche @ 31.05.2006, 17:45

Ну, народ, где ваш патриотизм, ведь чудеса бывают, а вдруг возьмут да и выпустят чего-нибудь приличное. Не скоро еще конечно, может лет через десять.

Видел делают авто оч похож на пассат? причём руководство этого не отрицает мол, да слизали с VW ну и чё, хорошая машина
идиоты )))))))))