Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.01.2012, 20:33   #1
OOO_2002
Профи
 
Аватар для OOO_2002
 
По умолчанию Почему?

Кто знает, проясните: почему не рекомендуется продолжительное движение на авто, когда загорелась контрольная лампа малого количества топлива (или как там ее). Варианты типа "потому, что скоро кончится бензин" не предлагать .
__________________
[B]Я требую авокадо!!![/B]
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 31.01.2012, 20:47   #2
BasilM
Профи
 
По умолчанию Ответ: Почему?

Цитата:
Сообщение от OOO_2002 Посмотреть сообщение
Кто знает, проясните: почему не рекомендуется продолжительное движение на авто, когда загорелась контрольная лампа малого количества топлива (или как там ее). Варианты типа "потому, что скоро кончится бензин" не предлагать .
1. На дне плавает вся накопившаяся за годы кака.
2. Когда и кака кончится, будет качаться воздух, что, наверное, нехорошо для насоса.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 20:49   #3
BasilM
Профи
 
По умолчанию Ответ: Почему?

3. А для дизеля это сулит еще длительное развоздушивание системы ручной грушей и возможные фатальные последствия для ТНВД.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 20:56   #4
OOO_2002
Профи
 
Аватар для OOO_2002
 
По умолчанию Ответ: Почему?

Цитата:
Сообщение от BasilM Посмотреть сообщение
1. На дне плавает вся накопившаяся за годы кака.
2. Когда и кака кончится, будет качаться воздух, что, наверное, нехорошо для насоса.
Понятная позиция, но дело в том, что во многих источниках акцентируется внимание именно на инжекторные движки (по поводу карбюраторных - ничего).
__________________
[B]Я требую авокадо!!![/B]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 21:01   #5
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Почему?

Цитата:
Сообщение от OOO_2002 Посмотреть сообщение
Понятная позиция, но дело в том, что во многих источниках акцентируется внимание именно на инжекторные движки (по поводу карбюраторных - ничего).
Самая распространённая версия:Моторчик бензонасоса при работе погружён в топливо и за счёт этого охлаждается.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 21:30   #6
OOO_2002
Профи
 
Аватар для OOO_2002
 
По умолчанию Ответ: Почему?

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
Самая распространённая версия:Моторчик бензонасоса при работе погружён в топливо и за счёт этого охлаждается.
Красиво, но ведь в карбюраторных насос тоже может перегрется.
__________________
[B]Я требую авокадо!!![/B]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 21:44   #7
BasilM
Профи
 
По умолчанию Ответ: Почему?

Цитата:
Сообщение от OOO_2002 Посмотреть сообщение
Понятная позиция, но дело в том, что во многих источниках акцентируется внимание именно на инжекторные движки (по поводу карбюраторных - ничего).
Потому что к карбюраторным прилагался мануал по сборке-разборке, а к инжекторным - только предложение посетить фирменный сервис при любой проблеме
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 21:44   #8
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Почему?

Цитата:
Сообщение от OOO_2002 Посмотреть сообщение
Красиво, но ведь в карбюраторных насос тоже может перегрется.
А что никогда не ездил с мокрой тряпкой на насосе карбовой?Там насос механический
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 21:52   #9
орешник
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: Почему?

громич,ти дазе ето знаеш?патриарх советского автопрома.две идеыи били особенно правилние:1охлаздениые, и смазка насоса,2 мусор в баке, хотя если катаемса на лампочке постоянно, то и мусара никакого нет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 22:05   #10
OOO_2002
Профи
 
Аватар для OOO_2002
 
По умолчанию Ответ: Почему?

Благодарю, уважаемые. Исчерпывающие ответы.
__________________
[B]Я требую авокадо!!![/B]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 22:20   #11
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Почему?

Цитата:
Сообщение от орешник Посмотреть сообщение
громич,ти дазе ето знаеш?патриарх советского автопрома.две идеыи били особенно правилние:1охлаздениые, и смазка насоса,2 мусор в баке, хотя если катаемса на лампочке постоянно, то и мусара никакого нет.
В 77 году пол года на таком довелось поработать:
http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=324741366-45-72
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 22:35   #12
орешник
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: Почему?

а разобрат и клапана поменят лен било?кстате, а ти знаеш, в чем причина ето фокуса.почему кочает с тряпкой?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 22:59   #13
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Почему?

Цитата:
Сообщение от орешник Посмотреть сообщение
а разобрат и клапана поменят лен било?кстате, а ти знаеш, в чем причина ето фокуса.почему кочает с тряпкой?
Когда это на маршруте.как притирать?Смену надо добить.А в ночь заявку даёшь и меняют.Иногда в обед просто клапан переворачивал и всё.Думаю пружинки остывали и прижимали лучше.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 01:14   #14
орешник
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: Почему?

ля, да ти физик практик,коефецент зоскости зависит от температури.я снимаю шлапу.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Почему DACIA SAM Renault Logan 13 12.01.2014 21:10
Почему нас мало? dvkey Общие вопросы 9 21.10.2009 13:49
Почему Кангу? MEGAP Renault Kangoo 10 07.09.2009 21:03


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 20:45.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.