Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.04.2016, 23:51   #16
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: нет питания на форсунках

Цитата:
Сообщение от алекс2009 Посмотреть сообщение
Demivale.спасибо за совет,я тоже так размышлял,тока начитавшись что в эбу французы порой ставили полевые транзисторы на питание форсунок,засомневался так проверять.и 6,5 и 4 могут быть напругой поддержки если б точно знать что управление тиристором... =)).
Вот у него есть мануал с распиновками/на твою не знаю,будет или нет?/
Так и не поделился ссылочкой

нашёл в инете вроде его мануал....

http://autocd.by/upload/images_auto/...ult_sxem_0.jpg
А здесь начало-на картинку нажимаешь,и т.д....
http://autocd.by/shop/remont_auto/renault-sxem/

BasilM
Профи

BasilM вне форума
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПб, Колпино
Авто: Kangoo 1.5 DCI 2005
Сообщения: 856
BasilM на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: распиновка разъемов
Цитата:
Казалось бы, сто лет уже на форуме......

Распиновки на выбор:- см.скрин....
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2016-04-26-22-45-31.jpg (294.1 Кб, 3 просмотров)
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 27.04.2016 в 00:19.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 27.04.2016, 05:09   #17
алекс2009
Новичок
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

Огромное спасибо! Ща проверю! =)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2016, 11:15   #18
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: нет питания на форсунках

Цитата:
Сообщение от алекс2009 Посмотреть сообщение
Огромное спасибо! Ща проверю! =)
Что то я там ничего не вытянул....
Вот нашёл то что надо.....
http://loveavto.ucoz.net/index/renault_kangoo/0-468
но надо скачивать/бесплатно/нужное.....см.скрин-скачай по ссылке этот раздел-алгоритм поиска неиспр........впрыска....и т.п.
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2016-04-27-10-14-51.jpg (521.9 Кб, 5 просмотров)
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2016, 17:33   #19
Фей
Ученик
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

Цитата:
Сообщение от алекс2009 Посмотреть сообщение
Demivale.спасибо за совет,я тоже так размышлял,тока начитавшись что в эбу французы порой ставили полевые транзисторы на питание форсунок,засомневался так проверять.и 6,5 и 4 могут быть напругой поддержки если б точно знать что управление тиристором... =)).
вот это удивил!!!!!! без году 20 лет в электронике.....и.....мне думается ша ДАЖЕ ХРАНЦУЗЫ ещё не додумались НАДЁЖНО включать, а ОСОБЕННО В Ы К Л Ю Ч А Т Ь форсы ТИРИСТОРАМИ......я по секрету скажу ...это очень...очень .....очень сложно....на постоянном токе хрен потом её выключишь без кучи индуктивностей и ёмкостей!
__________________
Рена Кенгуру. 2002г, ДВС - К9К 702 DCi (1,5л, 8V, 82 л.с), КПП - ещё не знаю наверное JC5, но 5ступ, КС 08, комплектация Е3.

Последний раз редактировалось Фей, 27.04.2016 в 17:35.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2016, 07:02   #20
алекс2009
Новичок
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

Цитата:
Сообщение от Фей Посмотреть сообщение
вот это удивил!!!!!! без году 20 лет в электронике.....и.....мне думается ша ДАЖЕ ХРАНЦУЗЫ ещё не додумались НАДЁЖНО включать, а ОСОБЕННО В Ы К Л Ю Ч А Т Ь форсы ТИРИСТОРАМИ......я по секрету скажу ...это очень...очень .....очень сложно....на постоянном токе хрен потом её выключишь без кучи индуктивностей и ёмкостей!
случайно наткнулся на одном из форумов по электрике рено вот и решил подстраховаться там как раз про отсутствие питания с мозгов говорили.только у человека в эбу полевик один полетел.вот он и спрашивал параметры
проблема решена. заранее извиняюсь-машина стоит в деревне.марку двигла так и не записал.единственное в книгах и инете его схемы нет.
а проблема была в отвалившемся + на форсунках. если кому пригодится .то из двух одинаковых проводов общий + Коричневого цвета. импульс с эбу зеленого. всем огромное спасибо!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2016, 04:32   #21
алекс2009
Новичок
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

Кстати,вспоминается мне мой старый мотоцикл Восход,там в комутаторе стоял именно ТИРИСТОР на катушку.при том что и перепад вольтажа был большой и акб не было. И что страшного в отключении тиристора? Обычный диод с управлением.нет импульса-нет проводимости.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2023, 11:37   #22
Борис_В
Новичок
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

Подскажите 12В на общем плюсе и 4,6В на коммутируемом минусе форсунок при включении зажигания у кангухи 1.4 2005 года - это норма или нет? Вроде все пишут должно быть 12 Вольт на плюсе и они есть, а про минус у всех молчек...Машина заглохла в пути и больше не заводится, все вроде проверил - работает, а вот с форсунками вопрос.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нет питания стеклоподъемника переднего пассажира Dikot Renault Scenic I (1996-2003) 3 10.04.2016 20:22
Топливный насос, нет питания. Nuke Renault Scenic 2 23.04.2013 20:53
нет питания на предохранителе sqopo Renault Scenic 13 24.07.2012 12:17
Нет питания на свечах накала belluno13 Renault Kangoo 1 24.05.2012 13:01
Замена уплотнительных колец на форсунках poger Renault Kangoo 0 23.09.2009 19:37


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 05:01.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.