Удалить повтор

[Meldom]

Заранее извиняюсь за ротор темы . Ребята такая проблема ,Рено Логан , поменял печку купил новую , все было хорошо жарила так что не обязательно мотор печки включать , но потом случилось нечто не понятное . Перестала греть , ну думаю может где воздух остался дай капельницу сделаю , в итоге поменял 3 термостата , поменял помпу , но не продавливает на большой круг , верхний патрубок на радиатор основной холодный , на печку горячие оба. С термостатом выдавливает антифриз из бочка без него все в норме. Сменил антифриз ,но заметил что идёт пар в салоне из дефлекторов . Если пробита прокладка то могли газы идти в расширительный бочек , или бы была эмульсия и уровень масла стал больше чем надо . Машина не парит. Но при капельницу идёт воздух уровень в бачке упал и сразу идёт антифриз как только закрываешь ниппель сразу поднимается. Расширительный бачок тоже поменял . Машина не троит и не парит масло в норме


Вопрос первый откуда столько воздуха!?
Вопрос второй почему идёт пар в салоне ? Причем активно идёт.
Ps до смены антифриза был залит дешманский с светофора , сейчас g12
Кто что скажет ?

[вездеход]

Все признаки пробития прокладки гбц,голову в любом случае снимать,но при некачественном фризе часто забиваются каналы (просто закоксовываются как грязью) обычно в головке,так что всё промывать и продувать.