Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.10.2019, 19:50   #16
Kuz_ma
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Про замену ЭБУ на 1.2.

Даю теме вторую жизнь. Точно те же симптомы. Чем всё закончилось?
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 20.10.2019, 10:37   #17
rAND19
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Про замену ЭБУ на 1.2.

Можно заглушить трубку от абсорбера к впускному коллектору, чтобы отвязаться от возможного подсоса воздуха через адсорбер. Это так к слову о щелкающем соленоиде.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2019, 19:04   #18
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: Про замену ЭБУ на 1.2.

Цитата:
Сообщение от rAND19 Посмотреть сообщение
Можно заглушить трубку от абсорбера к впускному коллектору, чтобы отвязаться от возможного подсоса воздуха через адсорбер. Это так к слову о щелкающем соленоиде.
+
А если раздражает и Щелканье - поставь по такому же сопротивлению Лампу накаливания или проволочное сопротивление
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2019, 00:07   #19
Kurtz
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Про замену ЭБУ на 1.2.

Давно это было
Тогда всё закончилось заменой ЭБУ на новый (за порядка $1000) в Петровском на Пескарёвском, СПб.
Оставил машину у них на месяц, пока не привезли ЭБУ.
Забрал, всё ок.
Старый ЭБУ отдали. Но не ковырял. Отдал потом вместе с машиной 5 лет назад.

По поводу диагностики, были проблемы с показаниями MAP сенсора. (Разряжение во впускном коллекторе)
Должно быть порядка 35, а было больше.
Т.е. показания читались неправильно.
Всё это произошло после того, как ребёнок дотянулся и повернул ключ, а я резко выключил зажигание. Может вход АЦП в ЭБУ подгорел или земля или что-то сбилось в программной части из-за резкого скачка питания.

Мотор не то, чтобы глох, он тупо останавливался и "пила" загоралась по-моему.
Без датчика оно не глохло, но работало в аварийном режиме и переливало ужасно. (10мПа это разряжение в 3-4 раза больше чем надо и форсунки лили соответсвенно.)
Катализатор раскалялся докрасна.

Я тогда мало что понимал, сам повозился недолго, но помню, что пробовал вместо сенсора примотать потенциометр, (5КОм вроде, такое же сопротивление как сенсор) и в каком-то его положении она заработала нормально...
Т.е. в теории возможно было вкорячить делитель чтобы занизить показания раза в 2 и доехать куда-то...

МАП сенсор я тогда поменял. Не помню уже, изменились ли показания OBDII.
Официалы говорили, что, по их данным, замена сенсора не нужна.
Если не путаю, где-то через год новый неоригинальный МАП заглючил и я поставил старый...

В общем, рекомендую вдумчивую диагностику параметров по OBDII, прозвонить провода (аккуратно с разъёмами на самом ЭБУ), может всё обойдётся заменой MAP сенсора.
Я тогда, вроде бы, склонялся к тому, что разряжение 70 из-за какой-то механической поломки или перескока ремня... и отдал ковырять в капиталку. А зря.
В общем, удачи в диагностике.
Если что ещё вспомню, допишу.
---

Вроде шприцом с капельнице ещё пытался разряжение создать на незаведённой, проверяя показания MAP сенсора по OBDII. Не помню результатов ;(

Последний раз редактировалось Kurtz, 15.11.2019 в 00:12.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Про замену лампочек ближнего света (Клио 2) Baks Общие вопросы 6 01.02.2010 21:00
Про замену ГРМ dkomark Renault Laguna (Рено Лагуна) 6 01.05.2008 11:41


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 12:57.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.