Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой

Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Scenic > Renault Scenic RX4
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.08.2019, 19:11   #1
AndySh
Ученик
 
По умолчанию Падают обороты и глохнет

День добрый. Может и была уже ветка, но форум большой и поиском не ищется. Вообщем так: при длительной езде или при езде с оборотами свыше 3000, когда нажимешь педаль сцепления или нейтралку (светофор, остановка) резко падают обороты вниз шкалы, двигатель глохнет. Если ехать на 2000 об. и чуть более стрелка (обороты) снижаются плавно и встают на ХХ. Сказали, что надо чистить дроссельный узел. Кто такую операцию проделывал и нужен ли ЗИП какой? Или ещё куда смотреть?
Вверх   Ответить с цитированием
  #
Реклама
 
 
 
Восклицание РЕКЛАМА

Старый 02.08.2019, 20:38   #2
ASM
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Падают обороты и глохнет

Дроссель периодически чистить надо однозначно.
Если давно не меняли резиновые уплотнения на впуске то и их под замену - дубеют, подсос воздуха и нестабильные обороты на разных режимах.
Себе после покупки авто все снимал, чистил дроссель (жуть грязи было), менял все резинки - как бабка пошептала.
Менял:
8200052312 Прокладка ресивера впускного коллектора (4 шт)
8200052311 - яйцевидная прокладка на впускной коллектор
8200068566 Прокладка корпуса дроссельной заслонки
8200068583 Прокладка корпуса дроссельной заслонки внешнее
И заодно
Corteco 20030493B Сальник клапана фазорегулятора

Последний раз редактировалось ASM, 02.08.2019 в 20:43.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2019, 21:53   #3
AndySh
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Падают обороты и глохнет

Цитата:
Сообщение от ASM Посмотреть сообщение
Дроссель периодически чистить надо однозначно.
Если давно не меняли резиновые уплотнения на впуске то и их под замену - дубеют, подсос воздуха и нестабильные обороты на разных режимах.
Себе после покупки авто все снимал, чистил дроссель (жуть грязи было), менял все резинки - как бабка пошептала.
Менял:
8200052312 Прокладка ресивера впускного коллектора (4 шт)
8200052311 - яйцевидная прокладка на впускной коллектор
8200068566 Прокладка корпуса дроссельной заслонки
8200068583 Прокладка корпуса дроссельной заслонки внешнее
И заодно
Corteco 20030493B Сальник клапана фазорегулятора
Спасибо. Насколько это геморно, если самому и без гаража. Или лучше в сервис?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2019, 23:03   #4
ASM
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Падают обороты и глохнет

С первого раза конечно не просто, потом оказыватся что все довольно легко.
У меня был набор головок, шестигранников, "звездочек" и т.п.
Пару флаконов спрея для чистки карбюраторов, дросселей, тряпки.
Ну и опыт по такой процедуре на меган2.
Вот очень похоже, хоть и по мотору K4M (расположение дросселя)
https://www.youtube.com/watch?v=2RyJrsOEP08

И вот по мегану2. как дальше снять впускной коллектор и поменять остальные резинки и сальник клапана фазорегулятора.
https://www.youtube.com/watch?v=_bQvpCWVmaQ
В принципе все очень похоже на наше, за исключением дросселя.


Еще, чтоб снять (вытянуть) ресивер, тот что перед дросселем, снимать верхнюю панель не надо.
Выходит нормально, хоть и немного геморно.


Если не чувствуете в себе "силы", купите резинки и пусть поменяют и почистят все на СТО.

Последний раз редактировалось ASM, 02.08.2019 в 23:26.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2019, 08:37   #5
bambielo
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Падают обороты и глохнет

Может у кого была такая проблема: в движении, при резком нажатии на газ, чувствуются как бы провалы, машина подергивается, проявляется на 3,4,5 передачах.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2019, 22:39   #6
ASM
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Падают обороты и глохнет

Цитата:
Сообщение от bambielo Посмотреть сообщение
Может у кого была такая проблема: в движении, при резком нажатии на газ, чувствуются как бы провалы, машина подергивается, проявляется на 3,4,5 передачах.

Система питания и электросистема - это основные моменты.
Дальше уже идет железо.
Я бы начал с проверки электрочасти:
1) Свечи (зазоры, их состояние), можно нарваться на подделку, брак и т.п. - заменить.
2) Катушки - это сравнительно слабое место, тут бы желательно иметь хотя-бы одну заведомо исправную (новую) и подменой исключить или подтвердить.


Дальше питание (от простого у сложному):
1) Качество топлива (сменить заправку)
2) Воздушный фильтр
3) Состояние дросселя и резинок на впуске (слабое место).
4) Топливные форсунки и давление в рампе.

Где-то тут, как правило, есть проблема.
Или пропуски зажигания или(и) не очень правильная смесь (в некоторых режимах).

Последний раз редактировалось ASM, 19.08.2019 в 22:46.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2019, 17:13   #7
алексей 68
Профи
 
Аватар для алексей 68
 
По умолчанию Ответ: Падают обороты и глохнет

Цитата:
Сообщение от ASM Посмотреть сообщение
Система питания и электросистема - это основные моменты.
Дальше уже идет железо...
а может у него дизель - шутка ..... за 5 лет так профиль и не заполнил
да и дожди
поэтому может опять как он сам и писал в прошлом году
https://renault-club.ru/showpost.php...&postcount=671

ну а так
хороший стук он всегда на ружу вылезет )))

на ходу под нагрузкой перебои с электрикой от перебоев с подачей топлива без опыта отличить сложно (но можно).
А лучше на сканер - пропуски в зажигании если они регистрируемые определяются с точностью до цилиндра
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 15:50   #8
алексей 68
Профи
 
Аватар для алексей 68
 
По умолчанию Ответ: Падают обороты и глохнет

Цитата:
Сообщение от алексей 68 Посмотреть сообщение
да и дожди
поэтому может опять как он сам и писал в прошлом году
https://renault-club.ru/showpost.php...&postcount=671

А лучше на сканер - пропуски в зажигании если они регистрируемые определяются с точностью до цилиндра
про дожди

ливануло тут как-то на прошлой неделе

в выходные выехал по делам. На холостых работает, на ходу под нагрузкой троит.
Обычный скандок зафиксировал пропуски зажигания 2-3 цилиндров (по-моему он всегда попарно их регистрирует)

Вытащена катушка 2го цилиндра - вся в водяной "испарине"
Вытерта и поставлена на место. Тоже с 3м цилиндром - там сухо.
На всякий случай тоже сделано с 1м и 4м. В колодце 4го (считая от КПП) как обычно немного масла.

Завёл - работает ровно (без пропусков). Новая катушка пока по-прежнему в запасе...
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Падают обороты при запуске двигателя Loomisan Renault Logan 7 18.02.2015 09:37
Падают обороты, машина глохнет, вибрация по кузову и ручке КП break_ya_neck Renault Scenic 8 02.04.2012 12:53
Падают обороты при движении Рено Клио 2 Vasilii2010 Renault Clio 7 26.08.2010 22:28
Падают обороты Mars05 Renault Scenic 12 03.08.2010 10:11
Падают обороты при повороте руля Чувак495 Renault Megane 3 24.04.2007 11:07


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:20.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2019
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.