Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.12.2013, 14:02   #886
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

Лью Тотал синтетику 5В40. На 8000 расход примерно поллитра. Но в основном за счет всяких мелких течей. У меня дизель)
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 27.12.2013, 15:42   #887
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

Цитата:
Сообщение от vilon Посмотреть сообщение
Лью Motul. Масла стало жрать меньше. Хотя делал раскаксовку. Замена масла через 7500 км
Чем и как делал раскоксовку?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2013, 16:18   #888
vilon
Мастер
 
Аватар для vilon
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

Покупал химию для раскаксовки колец 350-400 мл. Перед заменой масла на теплую выкручиваешь свечи, проверяешь компресию и после этого в каждый колодец по 70 грам жидкости заливаешь. Для этого я использовал шприц, надетым на него трубочку. Наживляем свечи. Ставишь машину на пятую передачу и раз в пол часа ее раскачиваешь. И так часа три (я оставлял на ночь). Потом выкручиваешь свечи и с помощью того же шприца и трубочки удаляем остатки химии с колодцев. Далее накрываешь ветошью свечные колодцы ( чтобы химия не разлеталась) и крутишь стартером чтобы удалить остатки химии. Проверяем компрессию.
Закручиваем свечи и заводишь. Минут тридцать двигатель должен поработать на повышенных оборотах, чтобы через выхлопную вышел весь кокс. Дым стоит хороший. Дополнительно, я еще заливал промывку Engine Clean Motul двигателя, пока машина работает на холостом 30 минут.
После этого замена масла со всеми фильтрами.
__________________
Все события в жизни подчинены законам причины и действия. Как успех, так и поражение является результатом какой-либо конкретной причины.Случайностей не бывает.

С ув. Кондратюк Ярослав
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2013, 20:04   #889
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

И каков результат этой операции?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 01:54   #890
duccy
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

скажите, что нужно знать по маслу в МКПП, и как и где его в этом авто проверять? Спасибо
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 20:47   #891
Denis VV
Мастер
 
Аватар для Denis VV
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

Цитата:
Сообщение от duccy Посмотреть сообщение
скажите, что нужно знать по маслу в МКПП, и как и где его в этом авто проверять? Спасибо
лью elf trancself nfj 75w80 (если не ошибаюсь 3л). на передней части коробки пластиковая пробка, при выкручивании должно потечь масло, это значит уровень норм. я лью 4 литра, т.к. толи система смазки 5й передачи с прощётом, толи хз, летели шестерни пятой передачи. стал лить больше масла всё нормально стало, да и коробка тише стала работать. хотя последнее субъективно....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 22:07   #892
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

Все правильно. В нашу коробку следует налить грамм на 300 масла больше, чем уровень. Я лил его через верхний сапун КПП. Исчез писк на 5-й скорости.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 22:08   #893
Dimon194
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

Растолкуйте пожалуйста, почему все советуют для моторов с большими пробегами лить полусинтетику?
И вообще, какое все же лучше лить, полу или полную синтетику? Ну или хотя бы при каких условиях лить одно или другое масло.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 23:45   #894
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

Цитата:
Сообщение от Dimon194 Посмотреть сообщение
Растолкуйте пожалуйста, почему все советуют для моторов с большими пробегами лить полусинтетику?
И вообще, какое все же лучше лить, полу или полную синтетику? Ну или хотя бы при каких условиях лить одно или другое масло.
Я тоже всегда лил полусинтетику. А год назад попробовал синтетику, и.... лью ее до сих пор. Минусов нет, плюсов - много) Пробег большой))
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 23:48   #895
OOO_2002
Профи
 
Аватар для OOO_2002
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

Цитата:
Сообщение от Dimon194 Посмотреть сообщение
температура воздуха пожалуйста, почему все советуют для моторов с большими пробегами лить полусинтетику?
И вообще, какое все же лучше лить, полу или полную синтетику? Ну или хотя бы при каких условиях лить одно или другое масло.
Если машина эксплуатируется круглый год, то надо лить синт. Это масло облегчает зимний запуск движка. Синтетика имеет более стабильные характеристики.
Но если ты не Шумахер, температура воздуха зимой не опускается ниже -15° - полусинтетика будет хорошим выбором.
__________________
[B]Я требую авокадо!!![/B]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 23:50   #896
OOO_2002
Профи
 
Аватар для OOO_2002
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

Цитата:
Сообщение от serge47 Посмотреть сообщение
Я тоже всегда лил полусинтетику. А год назад попробовал синтетику, и.... лью ее до сих пор. Минусов нет, плюсов - много) Пробег большой))
В чем ты увидел разницу?
__________________
[B]Я требую авокадо!!![/B]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 00:54   #897
vilon
Мастер
 
Аватар для vilon
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

Цитата:
Сообщение от serge47 Посмотреть сообщение
И каков результат этой операции?
Меньше масла стала жрать
__________________
Все события в жизни подчинены законам причины и действия. Как успех, так и поражение является результатом какой-либо конкретной причины.Случайностей не бывает.

С ув. Кондратюк Ярослав
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 10:39   #898
kolyan33
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

Цитата:
Сообщение от anatoli Посмотреть сообщение
Какой зик ?
5-40 фулл синтетик
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 15:41   #899
Denis VV
Мастер
 
Аватар для Denis VV
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

вчера собрал мотор, менял кольца, головку, лью эльф полусинт. 10w40. моторчик был чистенький, нагара на юбках типа лака не было, запуск всегда нормальный и зимой и летом. маслом доволен.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 22:30   #900
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

Цитата:
Сообщение от OOO_2002 Посмотреть сообщение
В чем ты увидел разницу?
В первую очередь, легкий пуск зимой. Потом, возможность реже менять масло (п-синт. менял через 6000, синтетику меняю через 10000).
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Хелп!!! муфта заднего моста Simoron Renault Scenic RX4 21 27.10.2012 19:57
Выбираем Megane II Expression или Extreme? Renault F1 Автомобили Renault - выбор 2 21.07.2007 21:47


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 00:29.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.