Замерзает ручка переключения передач

[dmi1232]

Здравствуйте,у меня Сценик 1.5 дци 2008 года,недавно,после оттепели(до этого в любой мороз всё было в порядке)начала замерзать ручка кпп,сначала намертво(отходила только после нескольких минут движения),теперь она хоть и двигается,но к ней надо прилагать большие усилия,ехать очень неудобно,переключать тяжело,мимо неитралки промахиваешься,причем теперь не отходит долго,её расшевелишь,вроде заходила,и тут же снова замёрзнет,подскажите,кто знает,в чём может быть дело,куда вообще лезть и что смотреть,заранее скажу,что масло в коробке поменял,не в нём дело,рычажки,которые внизу обливал вэдэшкой,но не помогает,так что помогите советом если кто знает,заранее спасибо.

[Безъязыков Виктор]

И все таки начни опять с масла !!!
Другой причины не вижу. Тем более (судя по вопросу) проблема появилась со сменой масла.

[dmi1232]

Нет масло тут ни при чём,я его менял из за этого,дело тут в тягах (ну мне так кажется)которые идут от ручки или которые подходят к коробке,они в чехлах и по видимому внутри этих чехлов замерзает смазка или что то в этом роде,в связи с этим вопрос,если кто знает и разбирал это дело,на конце этих чехлов пыльники,если кто нибудь их реально снимал подскажите как и снимаются ли они вообще,сегодня тянул плоскогубцами со всей дури,ни в каую,вроде платсмассовый,но словно прирос,может там резьба(снять хотел,чтобы внутрь чехла налить смазки силиконовой)

[dmi1232]

Блин,меня кто то спрашивал,что в итоге с ручкой,хоте ответить в личку,но что то не получилось,так что вот.
Здравствуйте,как вы уже написали тема так и не раскрылась,дельного совета никто не дал.но я думаю это потому что причина этого явления не известна.Масло в коробке тут ни при чем,это точно.Как писали немногие ответившие потом прошло само собой,у меня такая же фигня,сейчас морозно,но ручка в полном порядке,я думаю,что дело в тягах которые идут от ручки к коробке.Их где то четыре штуки,я насчитал,две внизу,сразу за левым колесом(причем они абсолтно открыты для доступа к ним воды и грязи) и две под кожухом самой ручки переключения в салоне.Нижние тяги я заливал вэдешкой,но честно говоря,мне кажется дело не в них.Ситуация несколько улучшилась,кода я начал обливать тяги,которые в салоне силиконовой смазкой,короче,открывал верхнюю крышку(она кстати снимается без усилий)лил силикон на тяги и дрочил(извиняюсь за выражение)ручку туда сюда в течении нескольких минут.После ряда таких процедур ручка хоть и замерзала,но уже не намертво,просто ходила с усилием.Я хотел залить силикон прямо в чехлы,где тяги находятся,но на них заглушки,пластиковые что ли,которые никакими усилиями не снимаются.Так что вот так обстоят дела,я лично думаю,что в эти чехлы попадает каким то образом влага и застывает там не давая тяге двигаться,а летом эта влага возможно полностью испариться,как это вышло у меня.Надеюсь,что хоть как то вам помог,удачи.

[Mars]

Доброго времени суток. Абсолютно верно, проблема кроется в тягах КПП. У моего коллеги был аналогичный случай на Рено Флюенс. Дилер поменял тяги по гарантии и всё ОК.