У кого стоят усилители для музыки? помогите!!!

[sanek100]

Здравствуйте такая вот беда, у меня стоят два усилителя для музыки один для колонок другой для саба, стоит конденсатор, так вот при не заведенной машине все хорошо, когда завожу машину происходит гул в колонках, без усилителей этого гула небыло, усилители исправные так как взяты с моей старой карбюраторной 21099, чем может быть беда кто сталкивался?

[Павел М2С]

Сообщение от sanek100

Здравствуйте такая вот беда, у меня стоят два усилителя для музыки один для колонок другой для саба, стоит конденсатор, так вот при не заведенной машине все хорошо, когда завожу машину происходит гул в колонках, без усилителей этого гула небыло, усилители исправные так как взяты с моей старой карбюраторной 21099, чем может быть беда кто сталкивался?

Беда в кривых руках.
Когда речь идет о передаче аналогового звукового сигнала - простые электрические подключения становятся очень непростыми.
Это очень большая тема и требуется ей посвятить полжизни, чтобы начать все делать правильно. Я вот слушаю некоторые радиостанции по FM - и слышу гудение микрофонных кабелей. Это говорит о том, что радиостудий в России больше чем специалистов-звукотехников.
Несколько принципов:
1. Сигнальный общий провод так же чувствителен к наводкам как и сам сигнальный провод.
2. Сигнальный общий провод должен идти как можно ближе к сигнальному. В идеале должна быть скрутка и дифференциальная пара входов.
3. Сигнальный общий провод не должен нести функции питающего и/или экранного.
4. Экранные провода (провода, соединяющие экраны с общим проводом) должны подключаться к общему проводу только в одной точке - в том месте где находятся самые чувствительные узлы усилителя (возле входа).
4. Если сигнальный общий провод вынужденно дублируется питающим (ноль идет не только к усилителю, но и к ресиверу) - в силовой части провода желательно поставить низкоомный резистор, чтобы наведенные на полученный таким образом короткозамкнутый виток помехи выделились на этом участке, а не на сигнальном общем проводе.

Вышеперечисленные принципы относятся к борьбе с самыми тяжелыми в подавлении - электромагнитными наводками. Они сильнее всего проявляются на низких частотах. Другой вид наводок - электрический, через электрическое поле. Оно сильнее всего проявляется на высоких частотах. Против него помогает экранирование медными или посеребренными поверхностями. Против электромагнитного теоретически помогает магнитный (из толстой стали) экран. На практике - он может дать и обратный эффект - усилить наводки.

Все это конечно сложно. Но метод тыка работает - можно наугад поискать оптимальный способ подключения общего провода и получить вполне сносный результат...

[DOILKO]

у меня стоит то же самое-2 усилка и все работает.Гул связан с так называемыми наводками и к кривым рукам никакого отношения не имеет просто в 80% случаев когда в машине стоит более или минее нормальная музыка происходит это явление.Как с ним бороться?
1Можно 3 часа просидеть с вынутой головой пытаясь таким или иным образом засунуть ее назад чтобы наводок не было.В итоге ты получишь желаемый результат НО никто не гарантирует тебе что на следующей кочке он не появится назад.
2Тк проблема частая то люди давно придумали ее решение-специальные ФИЛЬТРЫ.Покупаешь,ставишь и все супер.
Мое мнение если у тебя качественная аккустика то надо доделывать все до конца и ставить фильтры.Еще могу помочь с аппаратурой для музыки -есть сабы колонки в полтора раза дешевле чем в нете

[Павел М2С]

Сообщение от DOILKO

... Гул связан с так называемыми наводками и к кривым рукам никакого отношения не имеет ...

.........

[Alexey80]

Сделай следующее :
1) Дай массу всем компонентам системы в одной точке (и магнитоле, и усилкам, и еще что у тебя там есть)
2) Проследи, чтобы провод RCA на разъемах не касасался корпусов компонентов.

[Semic]

Силовой провод к усилкам и сигнальный по разным сторонам машины разведи (управляющий вместе с силовым)

[cdiamond]

По питанию можно отфильтроваться, поставить несколько каскадов П-фильтра на конденсаторах большой емкости и катушках, но от наводок на сигнальный кабель никакими фильтрами не спасешься. Тут половина на половину, грамотная прокладка сигнальных проводов подальше от силовых + грамотное заземление. Плюс и шаманство тоже пригодится.
Иногда бывает и так, что мощные наводки - это индикатор неисправности системы зажигания.