как уменьшить черный дым

[iki]

проходил техосмотр и не прпошел из -за превышения нормы выхлопных газов.Воздушный фильтр поменял масло в норме нежрет помогите советом.

[Ян меган]

Сообщение от iki

проходил техосмотр и не прпошел из -за превышения нормы выхлопных газов.Воздушный фильтр поменял масло в норме нежрет помогите советом.

а от чего дымит то ?
форсунки льют ?

сколько крутят об\мин на тех осмотре ?
бензиновые крутят до 3000-3500 об./мин.
дизеля 2000-2200 об./мин.
влить при присадку от дыма

[iki]

Сообщение от Ян меган

а от чего дымит то ?
форсунки льют ?

сколько крутят об\мин на тех осмотре ?
бензиновые крутят до 3000-3500 об./мин.
дизеля 2000-2200 об./мин.
влить при присадку от дыма

если я знал отчего дымит я бы неспрашивал совета.на техосмотре по новейшим европейским требованиям двигатель крутит до 5000-6000 об. в мин. некаждый движок эту процедуру выдерживает.воздушный фильтр после тех.осмотра поменял довольно грязный был и засоренно недумаю что только изаэтого такой результат

[humax]

Сообщение от iki

если я знал отчего дымит я бы неспрашивал совета.на техосмотре по новейшим европейским требованиям двигатель крутит до 5000-6000 об. в мин. некаждый движок эту процедуру выдерживает.воздушный фильтр после тех.осмотра поменял довольно грязный был и засоренно недумаю что только изаэтого такой результат

Процедура стандартная. Новый фильтр, шланг с водой в глушак при работающем моторе, на дорогу 10-15 км. на повышенных оборотах с разгоном до 4,5тыс. об. В общем надо продуть выхлоп.
Не плохо на диагностику на тему подсоса воздуха.

[iki]

Сообщение от humax

Процедура стандартная. Новый фильтр, шланг с водой в глушак при работающем моторе, на дорогу 10-15 км. на повышенных оборотах с разгоном до 4,5тыс. об. В общем надо продуть выхлоп.
Не плохо на диагностику на тему подсоса воздуха.

А сколько лить воды в глушак там же бочки есть незаржевеет ли потом может машину поставить на горку чтобы лучше вода вытекла и клапан ЕРГ тут причем или нет

[humax]

Сообщение от iki

А сколько лить воды в глушак там же бочки есть незаржевеет ли потом может машину поставить на горку чтобы лучше вода вытекла и клапан ЕРГ тут причем или нет

Как ставить дело техники. Всё сводится к споласкиванию сажи из глушака. Лить можно смело пока вода станет чистой. При тех температурах там всё высохнет через 20 километров. А то не видел как впереди машина с места двигаться начинает, а с трубы вода течёт?. Так это просто конденсат и ничего страшного в этом нет.
ЭГР тут не причём. На высоких оборотах он закрыт.

[_eagle_]

Сообщение от iki

если я знал отчего дымит я бы неспрашивал совета.на техосмотре по новейшим европейским требованиям двигатель крутит до 5000-6000 об. в мин. некаждый движок эту процедуру выдерживает.воздушный фильтр после тех.осмотра поменял довольно грязный был и засоренно недумаю что только изаэтого такой результат

...
странные у вас новые европейские требования у дизелей... ...
...
мне вот интересно а как по етим требованиям проходят современные дизеля у которых при стоянке на месте работает ограничитель до 3к
...
съезди на диагностику и посмотри работу форсунок...неплохо бы ешо проверить турбинку

[Ян меган]

Сообщение от _eagle_

...
странные у вас новые европейские требования у дизелей... ...
...
мне вот интересно а как по етим требованиям проходят современные дизеля у которых при стоянке на месте работает ограничитель до 3к
...
съезди на диагностику и посмотри работу форсунок...неплохо бы ешо проверить турбинку

вот и я про то-же 6к для дизеля это ж ппц просто