Углы установки колес

[nikolay534]

Всем доброго дня! Кто знает какие контрольные значения урлов установки колес должны быть у турецкий сборки Clio II (Clio Simbol фаза 1 тип LB03 ) 2002 года выпуска? Кажется мне лапшу на уши вешают офицалы. Хочу разобраться. Заранее всем благодарен.

[АлександрСедов19866]

+0,2...................

[Савок]

А какая разница где собрано?И как место сборки влияет на углы установки колес?

[АлександрСедов19866]

Автомобиль тот же, почему размеры должны отличаться? Это пустые разговоры..

[nikolay534]

У каждого типа авто свои техноты и соответственно углы установки колес.

[АлександрСедов19866]

Сообщение от nikolay534

У каждого типа авто свои техноты и соответственно углы установки колес.

Согласен..Но у нас simbolы одной модели, но разного производства, настройки подвески различны??.... Такого не может быть

[nikolay534]

Думаю, все согласны с тем ,что углы установки колес, отличающиеся от рекомендованных фирмой Renault ,приводят к ухудшению управляемости, устойчивости авто и повышенному износу протектора колеса. Вот покапавшись в интернете нашел тех.ноты для LB03 http://pustynnikov.webhost.ru/Renault/3312E.pdf ( здесь указаны особенности данного типа автомобиля). А мне выдали отчет о проверке и регулировке (конечно же схождения передних колес) углов установки колес для авто типа LB1R . Углы установки колес для LB1R отличаются от углов установки колес для LB03 примерно от 20 минут до градуса. А угол поперечного наклона оси поворота колеса "ушел" в минус аж на 12 градусов ( а мне даже ничего не сказали, теперь надо искать причину почему стойка левая так "Ушла"). Дома внимательно изучив отчет, пришел к выводу ,что вешают "лапшу". Эта смена подорвала мою веру в то, что на оф.СТО наконец то повернулись лицом к клиенту. Согласен - место сборки не влияет на углы установки колес (только на качество сборки). Большое всем спасибо за участие в дискусиию

[Савок]

Сообщение от nikolay534

Думаю, все согласны с тем ,что углы установки колес, отличающиеся от рекомендованных фирмой Renault ,приводят к ухудшению управляемости, устойчивости авто и повышенному износу протектора колеса. Вот покапавшись в интернете нашел тех.ноты для LB03 http://pustynnikov.webhost.ru/Renault/3312E.pdf ( здесь указаны особенности данного типа автомобиля). А мне выдали отчет о проверке и регулировке (конечно же схождения передних колес) углов установки колес для авто типа LB1R . Углы установки колес для LB1R отличаются от углов установки колес для LB03 примерно от 20 минут до градуса. А угол поперечного наклона оси поворота колеса "ушел" в минус аж на 12 градусов ( а мне даже ничего не сказали, теперь надо искать причину почему стойка левая так "Ушла"). Дома внимательно изучив отчет, пришел к выводу ,что вешают "лапшу". Эта смена подорвала мою веру в то, что на оф.СТО наконец то повернулись лицом к клиенту. Согласен - место сборки не влияет на углы установки колес (только на качество сборки). Большое всем спасибо за участие в дискусиию

Я знаю что такое РУУК! Че неделай с регулировкой 12градусов просто нереально!Тем более у тя ток схождение регулируется,а такой разницы от номинала даже полными регулировками подвески добиться нереально!!!!

[nikolay534]

Согласен. Поиски причины медленно продолжаются ( не хватает свободного времени). 1.Есть предположение, что погнут левый рычаг (зимой был "наезд" на бордюр). 2. Ошиблись при замере угла..... Надеюсь завтра все выяснится.

[nikolay534]

После замены левого рычага (с шаровым и сайлент блоками) - все пришло в норму. Вывод - был погнут (по внешнему виду даже и не скажешь) рычаг.