на 2 сценике чтобы добраться до резистора печки,надо снять бардачок и , лезть всамый верх у центра в прицепе его там уже видно ,а если дбераться до двигателя то надо снимать всю торпеду. по 2 сценику есть в архиве руководство по ремонту,могу скинуть на мыло
Последний раз редактировалось леонид, 30.03.2009 в 22:52.
Люди, кто точно знает, где у первого сеньки находится блок резисторов и как к нему подобраться? Яуже вытащил вентилятор,разобрал пол-панели, никаких резисторов нет и в помине. Провода от вентилятора уходят куда-то чуть не под капот.В воздуховоде перед салонным фильтром стоит электр.радиатор охлаждения с двумя большими диодами, плата залита эпоксидкой.резисторов не вижу. У меня от этого ребуса скоро крыша поедет...
Провода уходят к блоку резисторов, но не под капот. Если снять (Сценик 1) накладку панели приборов, ту, что включает в себя козырек комбинации приборов, то этот блок ОЧЕНЬ ХОРОШО видно в правом углу между боковым воздуховодом и передней стенкой, разделяющей салон и моторный отсек. Открутить один винтик - и все. Блок у меня был светло-зеленого цвета - цилиндрики, залитые какой то фигней на плате-площадке.
А чтобы снять вышеупомянутую накладку панели, нужно поддеть и снять решетки передних динамиков, открутить по одному саморезу справа и слева и аккуратно, но настойчиво сорвать панель с фиксаторов. Желательно ничего из пластмассы при этом не сломать. У меня получалось.
А менял блок, потому что работала только 4-я скорость, максимальная.
Нашел я этот блок управления, действительно торчит в воздуховоде под торпедой коробочка, крепится двумя саморезами. Алюминиевый электрический радиаторчик с двумя ,,таблетками,,. Взял ключик, постучал по ним легонько и все вдруг заработало. Правда через пол-дня все опять вырубилось, но теперь я точно знаю откуда ноги растут ). на радиорынке я думаю эту таблетку найду, а перепаять это уже дело техники. Жаль не умею фотки вставлять, может кому пригодились бы.
Вентилятор не работает на 1-2-3 скоростях. Ремонт.
Перестал работать вентилятор отопления, на 1-2-3 скоростях. А так как 4 скорость работает, то вывод, перегорел термопредохранитель (192 градуса, 10 Ампер), продаётся в магазине радио деталей по 40 рублей.
Блок резисторов находится со стороны пассажира под верхней накладкой приборной панели.
1. Снять накладки динамиков приборной панели. Поддеть ближний край тонкой отвёрткой и, приподняв, потянуть на себя.
2. Открутить по саморезу, около динамика, с каждой стороны (торекс Т20).
3. Не помешает отвернуть 3 самореза (торекс Т20) на дальней накладке, той что у самого лобового стекла, саморезы под пластиковыми заглушками.
4. Освободить БЛИЖНИЙ край верхней накладки приборной панели от защёлок, потянув его вверх.
5. Вытянуть накладку "на себя". Осторожно! Она цепляется за кожух подрулевых переключателей.
6. Открутить (головка на 13) правую гайку крепления торпеды. Это поможет при снятии воздуховода.
7. Попотеть, снимая воздуховод. Сначала левую сторону, затем правую.
8. Отсоединить разъёмы , маленький на защёлке, большой сам вылезит, если до конца вытянуть красную фигню сбоку (фиксатор).
9. Головкой на 6 открутить саморез и, приподняв левый край, извлечь блок резисторов.
10. Выкусить термопредохранитель и впаять новый.
ОСТОРОЖНО
!!!ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БОИТСЯ ПЕРЕГРЕВА!!!
11. Включаем, проверяем.
На всё про всё ушло минут 30-40.
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь.
Помни, ковчег был построен любителем.
Профессионалы строили «Титаник»
Регистрация
Ответ: Вентилятор печки
). на радиорынке я думаю эту таблетку найду, а перепаять это уже дело техники. Жаль не умею фотки вставлять, может кому пригодились бы.
Линейный вид
