Очень хотел бы услышать мнение других владельцев этого двигателя, в частности, о том, как он "переваривает" наше топливо и, в целом, как ведёт себя этот двигатель в России.
Конечно, спасибо John'у, что он откликнулся, но этот человек был единственным и куда-то пропал.
Его отзыв можно посмотреть здесь:
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=2592?...t=0&#entry51046
Кстати, о каком "обратном клапане" он вёл речь? Насколько я понял, он имел в виду
клапан давления на топливной рейке? Или, всё же, нет? :unsure:
Теперь, что касается моего движка...
Он тоже крайне чувствителен к качеству топлива. Более того, история с ним чем-то напоминает историю John'а: по субъективным ощущениям мощность двигателя и динамика постепенно падает, расход бензина по-тихоньку увеличивается, нередко, присутствует лёгкая детонация на холостых.
Из неописанных John'ом симптомов: двигатель часто "заикается" при переключении передач, по утрам заводиться хуже (стартёр "крутит", примерно, 5-7 секунд).
Замена свечей и ГРМ ситуацию не изменила.
У меня что, тоже беда с "обратным клапаном"?
И не факт, что, если это так, неисправность выявится при копьютерной диагностике, т.к., мне кажется, это поломка механическая, и вряд-ли она "высветиться" при диагностике.
Короче, парни, HELP!!!
Регистрация
Древовидный вид