EGR РОГ клапан

[опять Игорь]

Ещё надо обращать внимание на гофру-трубку (она идёт от выпускного коллектора в корпус клапана). Формы она буквы "Г" и у меня она была в колене на прихватках. В результате разломалась пополам = много шума и резкое падение мощности. А если-бы да кобы да надёжно обварил это колено во время разборки клапана, то носился бы по городу ища сварку.

P.S. В этот период очень много (одно деление по щупу и примерно за 20 км переезда) ушло масла из двигателя появился отчётливый (по запаху и виду) дым. Визуально определил, что выпускной коллектор имеет только следы копоти и масло появляется после подсоединения турбины... т.е. у меня уже масло не только в интеркулер гонит, но и обратно в глушитель (наверное когда машина глушиться оно стекает).

[опять Игорь]

Доброго всем времени. Итак вот опять с чем столкнулся. Трубку заварили на фото виден шов (она из нержавейки), но при монтаже обнаружил очнь маленькую трещину в районе поз. 3. Повёз сварщику, а он прожёг ... насквозь и ... (одни эмоции).
Вывод: после разборки сложившейся ситуации оказалось, что скорее всего трубка поз. 2 и какого-то сплава, а поз. 1 нержавейка, соединяются между собой припоем (на фото видно правее гофры шов). Поэтому трубу поз. 2 НЕ ВАРИТЬ (даже аргоном).

[опять Игорь]

А вот и сама собственно фотография:

[опять Игорь]

И на последок про эту трубку.
Её после сварки очень сильно ведёт (скорее всего в районе гофры) т.к. второй вечер установить не могу ...

[опять Игорь]

Вчера также выявил. Моторчик мой живой (напрямую от аккумулятора работает), механическая часть (клапана) почищены пальцем свободно ходят, но на фишку приходит меньше 1 В (тестером) поэтому мой клапан и не работает поэтому и комп пишет ошибки.
Как проверить почему не подаётся напряжение на клапан РОГ предохранитель то какой, проводка то откуда и как её прозвонить, или ещё что? Сам конечно буду разбираться, но вдруг кто-то по этим граблям уже ходил.

[пилотяга]

Посмотри тут
http://www.club-renault.ru/forum/ind...#entry5044 49

[опять Игорь]

пилотяга спасибо проверил.
Но дополню. На ЭБУ фишка оранжевого цвета (средняя) контакт J2 соответствует контакту 6 клапана РОГ, F4-2 (соответственно), C2-4, M2-1, L2-5. У меня провода целы.
Теперь вопрос какого чёрта мозг не даёт напряжение на клапан рог?

[vev1974]

Сообщение от опять Игорь

Ещё надо обращать внимание на гофру-трубку (она идёт от выпускного коллектора в корпус клапана). Формы она буквы "Г" и у меня она была в колене на прихватках. В результате разломалась пополам = много шума и резкое падение мощности. А если-бы да кобы да надёжно обварил это колено во время разборки клапана, то носился бы по городу ища сварку.

День добрый! У меня по моему тоже эта гофра на стыке пропускает. Что в итоге вы с ней сделали? Реально заварить или нужно менять?

[Den547]

Подскажите пожалуйста.рено сценик ф2 1999 года 1.9 тди загорелась пила и свечи накала......тупит жестко,больше 100-110 км/ч не разгоняет(в чем может быть проблема?советовали клапан EGR почистить,что то я его у себя не нашел.помогите плиз(при заводке ничего не горит,как только начинаю переключаться на 3-4 передачу загорается и горит все время
)