Не работает центральный замок

[mastaf]

У меня Кангу 2000 г.

Брал в Мытищах ... проверил всё, кроме центрального замка :unsure:

Система реагирует на дистанционку с ключа, но при этом подергивается только замок на бензобаке и левой сдвижной двери ... остальное молчит. Концевик водительской двери в норме, но система на него не реагирует. Короче фигня какая-то
На двух сервисах развели руками. Может кто подскажет - что делать? Есть где-нибудь вменяемые СТО, где можно сделать диагностику именно этого блока, а не всего авто за 400 зелёных.

Заранее всем спасибо.

[mastaf]

Ураа! Всё удалось починить самостоятельно, без книжек и слесарей.
Всего-то навсего извлечь из под панели приборов блок управления центральным замком (главное не пытаться извлечь полностью, достаточно открыть крышку кожуха и достать плату). Оказалось, что массовый контакт реле был припаян с брачком. т.е. пустая пайка. В итоге припаял и всё заработало как часы

[wel27]

Сообщение от mastaf @ 18.07.2006, 14:14

Ураа! Всё удалось починить самостоятельно, без книжек и слесарей.
В итоге припаял и всё заработало как часы

Круто рулиш А по подробней, куда залез, чего открыл?

[mastaf]

Сообщение от wel27 @ 18.07.2006, 14:20

Круто рулиш А по подробней, куда залез, чего открыл?

Снимаем приборную доску - для этого нужно снять верхний кожух рулевого (два шурупа) и открутить 5 верхних и два фронтальных шурупа кожуха приборной панели. Снмаем аккуратно, дабы не повредить посадочные места. Потом снимаем саму приборную панель - 4 шурупа с фронтальным доступом. разъемы приборной панели можно не отключать, т.к. это не мешает в работе. Слева под приборной панелью находится реле и ещё левее разъём голубого цвета и сам блок центрального замка. Сначала отключаем реле (оно немного мешает в доступе), а потом снимаем разъем (сжимаем фиксационные усики и тянем). После этого тонкой!!! отверткой поддеваем крышку кожуха блока ЦЗ и аккуратно снимаем её (она крепится на очень нежных фиксаторах). В работе будет немного мешать центральный жгут, но его можно ласково двигать в вертикальной плоскости. После того как сняли крышку блока ЦЗ, аккуратно извлекаем плату из кожуха. Реле - чёрная коробочка 10 Х 30 мм. На обратной стороне платы видны паечные гнезда реле (они не промаркированы). Пустая пайка выглядит как круглая трещина вокруг ножки контакта реле. Берём маломощный паяльник, канифоль и тонкий припой (1 мм) и аккуратно пропаиваем проблемное место. Монтаж платы на место производится в обратном, описанному выше, порядке.

Всем удачи

[wel27]

Сообщение от mastaf @ 18.07.2006, 14:52

Снимаем приборную доску - для этого нужно снять верхний кожух рулевого (два шурупа) и открутить 5 верхних и два фронтальных шурупа кожуха приборной панели. Снмаем аккуратно, дабы не повредить посадочные места. Потом снимаем саму приборную панель - 4 шурупа с фронтальным доступом. разъемы приборной панели можно не отключать, т.к. это не мешает в работе. Слева под приборной панелью находится реле и ещё левее разъём голубого цвета и сам блок центрального замка. Сначала отключаем реле (оно немного мешает в доступе), а потом снимаем разъем (сжимаем фиксационные усики и тянем). После этого тонкой!!! отверткой поддеваем крышку кожуха блока ЦЗ и аккуратно снимаем её (она крепится на очень нежных фиксаторах). В работе будет немного мешать центральный жгут, но его можно ласково двигать в вертикальной плоскости. После того как сняли крышку блока ЦЗ, аккуратно извлекаем плату из кожуха. Реле - чёрная коробочка 10 Х 30 мм. На обратной стороне платы видны паечные гнезда реле (они не промаркированы). Пустая пайка выглядит как круглая трещина вокруг ножки контакта реле. Берём маломощный паяльник, канифоль и тонкий припой (1 мм) и аккуратно пропаиваем проблемное место. Монтаж платы на место производится в обратном, описанному выше, порядке.

Всем удачи

Похвально! + в репу!

[VitekMak]

Я специально зарегистрировался что бы поблагодарить автора этой темы. Спасибо тебе огромное, товарищ mastaf! У меня оказалась проблема в точности как у тебя и то как ты её решил - просто гениально! А автомеханик мне развел руками, мол не хочу даже лезть, проще новый ЦЗ поставить, по цене одинаково выйдет. А я год промучился отрывать ключом дверь, тем более работа у меня такая, что приходится это по многу раз на день... А решение оказалось таким простым.
Спасибо что поделился таким ценным опытом!

[dragon]

Сообщение от mastaf @ 18.07.2006, 14:14

Ураа! Всё удалось починить самостоятельно, без книжек и слесарей.

Молодчина! Спасибо, что все расписал. +1

[Makarof_2004]

Только там всё в порядке, не помогла простая прочистка (итак иже чистых) контактов. Возможно отвязался ключ, только операция с нажатием кнопки на панели не помогает.

[mamyka]

здраствите
ребатя памагите умене автомобил RENAULT KANGO ест такая проблема кагда нажимаю кнопку на клуче передние двери не закриваютса и не аткриваютса вапшем не реагируют асталние задни и леви работают вчом дела? памагите

[staxanovec]

Сообщение от mamyka

здраствите
ребатя памагите умене автомобил RENAULT KANGO ест такая проблема кагда нажимаю кнопку на клуче передние двери не закриваютса и не аткриваютса вапшем не реагируют асталние задни и леви работают вчом дела? памагите

где то провод обломился в дверях...

[sampos]

Сообщение от mastaf

Ураа! Всё удалось починить самостоятельно, без книжек и слесарей.
Всего-то навсего извлечь из под панели приборов блок управления центральным замком (главное не пытаться извлечь полностью, достаточно открыть крышку кожуха и достать плату). Оказалось, что массовый контакт реле был припаян с брачком. т.е. пустая пайка. В итоге припаял и всё заработало как часы

класс!, всё так и сделал на Рено Канго 2000г. 1,2л. Всё работает, как будто в 2000г.

[Добряк-С]

У меня при закрытой водительской двери, если включаю омыватель стёкол, загорается лампа открытия двери и на компе пишет, что дверь открыта. Если открыть - закрыть лампа тухнет ( но не всегда). Подскажите в чём проблема, можно ли устранить самому. Спасибо.

[locken]

Здравствуйте, оживлю тему с ЦЗ. У меня такая комичная ситуация:
в машине нет ни одной личинки замка, только ЦЗ. (но я могу в машину попасть).
В общем с ключа пытаюсь открыть- поворотники моргают как обычно 1 раз и ни реле не щелкает ни двери не открываются. Закрываю тоже машина моргает 2 раза и тишина.
Прошу вас подскажите вообще из каких элементов состоит этот ЦЗ и как быть? Может быть предохранитель?

(И накануне тоже ночь простояла открытая, с брелка и с салона кнопку нажимаю- что то щелкает где блок предохранителей а замки не открываются и не закрываются. Мащина заведеная постояла 10 мин. и все заработало, домой приехал, закрыл а сейчас попасть не могу, ХЕЛП ми)

[sampos]

Можно попробовать перекодировать ключ-синхронно нажав кнопку в кабине и на ключе до срабатывания реле. Если ничего не срабатывает, то скорей всего причина в мобилайзере (я его сам снимал и подпаивал ножку реле). Проверить батарейку на ключе не помешает. Удачи

[max1]

Добрый день. Помогите найти эл схему ЦЗ на кангу 2000 гв.
Заранее спасибо.