Renault Scenic RX4

BONIVUR · 22.07.2011, 10:36

чет у меня похоже тож постукивает эта "дрянь"))причем на горячую.А если забить и дальше ездить,чо будет?и сколько стоит поменять фазорегулятор ентот с ремнями и работой в Питере..и где это лучше сделать?пасиб)

avp7 · 22.07.2011, 15:41

Забей и ездий, я 3,5 года на шумящем ездил. Заменил, разницы не почувствовал, только что дизельный треск пропал.

fazoinvertor · 25.07.2011, 10:26

э-эээ не надо таких советов давать! Если рассыпятся лепестки в фазике, то обломки попадут в маслонасос. Мало не покажется.

V.K. · 25.07.2011, 14:45

тут уже есть фото "доездившегося" фазика

V.K. · 25.07.2011, 18:49

Цитата:

Сообщение от and1966kuz@yandex.ru

Теперь у меня есть запасной фазорегулятор. (Нахрен он мне нужен.)

с удовольствием приму в дар для экспериментов по восстановлению
зы расходы по доставке с меня )))

karabas7650 · 25.07.2011, 21:05

Забирай... Только что заменил... Стучащий лежит в коробке от нового...

BONIVUR · 25.07.2011, 23:59

дык скока стоит замена-то?

а есть фотоотчет по замене где-нить?ткните носом плиз

Simoron · 27.07.2011, 22:37

Цитата:

Сообщение от BONIVUR

дык скока стоит замена-то?

а есть фотоотчет по замене где-нить?ткните носом плиз

Самому менять я думаю даже не стоит , там нужен специнструмент и те так все просто , а по мимо всего прочего меняется и ГРМ с подшипниками , еще не плохо проверить привод кондея и приводной ремень

V.K. · 28.07.2011, 11:25

Цитата:

Сообщение от karabas7650

Забирай... Только что заменил... Стучащий лежит в коробке от нового...

да похоже мой совсем достучался
так что буду новый заказывать
на разборках бу два рубля но смысл? уж менять так менять, не дожил до смены ремня (((

BONIVUR · 28.07.2011, 12:27

Цитата:

Сообщение от Simoron

Самому менять я думаю даже не стоит , там нужен специнструмент и те так все просто , а по мимо всего прочего меняется и ГРМ с подшипниками , еще не плохо проверить привод кондея и приводной ремень

если специнструмент это только пластина для удержания валов,то уж ее то я сваяю))про грм то понятно,тож буду менять.ну и про то какие "специалисты "работают в сервисных центрах я тоже в курсе))

Simoron · 29.07.2011, 00:19

Цитата:

Сообщение от BONIVUR

если специнструмент это только пластина для удержания валов,то уж ее то я сваяю))про грм то понятно,тож буду менять.ну и про то какие "специалисты "работают в сервисных центрах я тоже в курсе))

Я бы побоялся , но если есть опыт , то тогда не вопрос . высказал свое мнение.

AlterEgo · 29.07.2011, 12:56

Ремни и фазик менял сам, не чего сложного нет. После замены фазика расход понизился с С 9 до 8 литров и обороты нормализовались, теперь не подымаются до 2500 оборотов.

HorseFire · 27.09.2011, 11:11

Мужики, подскажите. На ТО 120000 поменял ГРМ, сейчас пробег 145000, фазорегулятор сказали менять надо (тарахтит рекс). Жаба душит опять ГРМ менять, не уж то нельзя только фазик заменить, а ремень тот же оставить?

Searcher · 27.09.2011, 11:41

Цитата:

Мужики, подскажите. На ТО 120000 поменял ГРМ, сейчас пробег 145000, фазорегулятор сказали менять надо (тарахтит рекс). Жаба душит опять ГРМ менять, не уж то нельзя только фазик заменить, а ремень тот же оставить?

В принципе можно,но риск попасть на ремонт гбц несколько увеличивается

Да поправят меня знающие люди,дело даже не в ремне,а в натяжном ролике...Который стоит больше,чем сам ремень.

V.K. · 27.09.2011, 11:51

Цитата:

Сообщение от Костян

Ребят подскажите под каким градусом фазик ставить на место , головку разберал не я ,меняли клапана , ни меток ничего нет вот теперь своими силами мучаемся, у офицалов дороговато

он застопорен должен быть, если не стопорится- менять