15.04.2006, 00:40
|
#1
|
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2006
Сообщения: 6
|
Включаю поворотник (Что правый, что левый), два раза горит, потом тухнет. Тоже самое если включаешь аварийку, два-три раза горит, а потом тухнет. Что делать, поделитесь пожалуста опытом! Может быть у кого нибудь такое тоже было?
|
|
|
|
15.04.2006, 00:50
|
#2
|
|
Профи
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 256
|
Цитата:
Сообщение от Dober @ 15.04.2006, 0:40
Включаю поворотник (Что правый, что левый), два раза горит, потом тухнет. Тоже самое если включаешь аварийку, два-три раза горит, а потом тухнет. Что делать, поделитесь пожалуста опытом! Может быть у кого нибудь такое тоже было?
|
Сейчас весна, мокро, везде водичка, 100% залило контакты, либо рэле повторителей водой, стоит отследить всю эту систему!
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
|
|
|
|
|
15.04.2006, 07:46
|
#3
|
|
Инструктор
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Москва. Черт-Иваново
Сообщения: 708
|
Цитата:
Сообщение от Dober @ 15.04.2006, 0:40
Включаю поворотник (Что правый, что левый), два раза горит, потом тухнет. Тоже самое если включаешь аварийку, два-три раза горит, а потом тухнет. Что делать, поделитесь пожалуста опытом! Может быть у кого нибудь такое тоже было?
|
У меня похожее было на жигулях...
Но в чем проблема так и не успел понять - продал... |
|
|
|
|
20.04.2006, 01:53
|
#4
|
|
Профи
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 256
|
Цитата:
Сообщение от Nambo903 @ 15.04.2006, 7:46
У меня похожее было на жигулях...
Но в чем проблема так и не успел понять - продал...
|
Если символ ты ещё не продал, значит это показатель что машина действительно хорошая 
а вот мистер Dober решил свою проблему и покинул наш дружный коллектив 
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
|
|
|
|
|
24.04.2006, 18:34
|
#5
|
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2006
Сообщения: 6
|
Извольте. Я вас не покинул. И честно говоря проблему свою пока не решил.
|
|
|
|
|
24.04.2006, 18:41
|
#6
|
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2006
Сообщения: 6
|
Кстати ещё вопросик возник, может кто знает? ездил в автосервис, сцепление менял, и после этого руль очень опустился и начал задевать, что очень мешает рулить. Интересно а вообще реально найти книгу по устройству. Машина рено 19 европа 2000 года выпуска.
|
|
|
|
|
24.04.2006, 22:37
|
#7
|
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от Dober @ 24.04.2006, 18:41
Кстати ещё вопросик возник, может кто знает? ездил в автосервис, сцепление менял, и после этого руль очень опустился и начал задевать, что очень мешает рулить. Интересно а вообще реально найти книгу по устройству. Машина рено 19 европа 2000 года выпуска.
|
На девятнашку абсолютно реально. Вот на Меган 2 нереально.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
|
|
24.04.2006, 22:59
|
#8
|
|
Новичок
Регистрация: 17.04.2006
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщения: 27
|
Цитата:
Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 15.04.2006, 0:50
Сейчас весна, мокро, везде водичка, 100% залило контакты, либо рэле повторителей водой, стоит отследить всю эту систему!
|
Полностью согласен с вашим, но это даже больше похоже ИМХО, что релюшка из строя выходит, но уж пусть лучше именно намокла, тогда скоро должно пройти. Просто может получиться что релюшка в один погожий денёк просто может перестать работать...
__________________
Ни корысти ради,
а токма волею связавших мя обязательств...
Целую, Князь...
|
|
|
|
|
26.04.2006, 15:22
|
#9
|
|
Новичок
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: SPb.
Сообщения: 6
|
Проблема знакома! Устранил следующим образом (ввиду отсутствия в свободном доступе новых релюшек)- Берется реле (в смысле винимаем ее из кроватки), открывается крышка, берется шкурка-"нулевка" (ма-а-ленький кусочек  ) сгибается так, чтобы с обеих сторон была шкурка (ширина согнутого куска- около 3 мм !) и зачищаем контакты (их 2 пары) - после такого изврата работает как часы.. |
|
|
|
|
26.04.2006, 20:45
|
#10
|
|
Новичок
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: SPb.
Сообщения: 6
|
Цитата:
Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 15.04.2006, 0:50
Сейчас весна, мокро, везде водичка, 100% залило контакты, либо рэле повторителей водой, стоит отследить всю эту систему!
|
Ну, это вряд ли от воды, реле находится под "перчаточным ящиком", т.е. по-русски под бардачком, поэтому вода может попасть туда только если машина плавала , это не влага, это хреновый сплав на контактах, окисление контактов с образованием мягкого оксида, который "липнет". Реле виснет. Проблема качества поставщиков. Машинка поди турецкая? Вот и моя тоже . |
|
|
|
|
26.04.2006, 21:31
|
#11
|
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2006
Сообщения: 6
|
Да, турецкая.
|
|
|
|
|
29.04.2006, 17:10
|
#12
|
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2006
Сообщения: 6
|
Подскажите пожалуста маркировку реле поворотников, и где оно находится.
|
|
|
|
|
01.05.2006, 17:46
|
#13
|
|
Новичок
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: SPb.
Сообщения: 6
|
Цитата:
Сообщение от Dober @ 29.04.2006, 17:10
Подскажите пожалуста маркировку реле поворотников, и где оно находится.
|
Открываем монтажный блок под бардачком, там очень красивая картинка внутри наклеена . Если не найдете- нарисую. Первый ряд. Вторая справа. (У меня !) 4-х контактное. |
|
|
|
|
04.05.2006, 10:55
|
#14
|
|
Новичок
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: МО г.Реутов
Сообщения: 25
|
На счёт книги, есть в КЕМПе что в Ясенево. Стоит 200р., описание хорошее, но вот илюстрации оставляют желать лучшего.
|
|
|
|
|
13.05.2006, 16:57
|
#15
|
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2006
Сообщения: 1
|
Цитата:
Сообщение от Dober @ 15.04.2006, 0:40
Включаю поворотник (Что правый, что левый), два раза горит, потом тухнет. Тоже самое если включаешь аварийку, два-три раза горит, а потом тухнет. Что делать, поделитесь пожалуста опытом! Может быть у кого нибудь такое тоже было?
|
Попробуй поменяй кнопку аварийки. |
|
|
|
|
Регистрация
Линейный вид
