11.07.2006, 15:26
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 11.05.2006
Адрес: Мурманск
Авто: Symbol 2003 1.4 AU
Сообщения: 72
|
Перестал работать вентилятор печки ![:(](images/smilies/sad.gif) . Причем только на 1,2 и 3 скорости...в положении 4 работает нормально. Случилось это после первой комплексной мойки (кузов + салон). Возможно просто совпадение, но именно после мойки он больше не включался. До этого двое суток и 2000км работал безотказно. Думаю, что банально, вышел из строя резистор. Стоит ли самому смотреть, или сразу везти в сервис? Есть шансы починить?
PS: бывший опыт эксплуатации отечественного автопрома так и просит сунуть свой нос куда не надо, аж руки чешутся ![:)](images/smilies/smile.gif)
|
|
|
11.07.2006, 15:30
|
#2
|
Инструктор
Регистрация: 05.04.2006
Адрес: Пенза
Сообщения: 967
|
Цитата:
Сообщение от miramaxx @ 11.07.2006, 15:26
Перестал работать вентилятор печки ![:(](images/smilies/sad.gif) . Причем только на 1,2 и 3 скорости...в положении 4 работает нормально. Случилось это после первой комплексной мойки (кузов + салон). Возможно просто совпадение, но именно после мойки он больше не включался. До этого двое суток и 2000км работал безотказно. Думаю, что банально, вышел из строя резистор. Стоит ли самому смотреть, или сразу везти в сервис? Есть шансы починить?
PS: бывший опыт эксплуатации отечественного автопрома так и просит сунуть свой нос куда не надо, аж руки чешутся ![:)](images/smilies/smile.gif)
|
Совать свой нос можно (только осторожно!) если машина не на гарантии. Только предварительно изучить устройство печки в Dialogys`e...
|
|
|
11.07.2006, 15:41
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 11.05.2006
Адрес: Мурманск
Авто: Symbol 2003 1.4 AU
Сообщения: 72
|
Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 11.07.2006, 15:30
Совать свой нос можно (только осторожно!) если машина не на гарантии. Только предварительно изучить устройство печки в Dialogys`e...
|
Машина уже не на гарантии. Dialogys'а к сожалению пока нет. Может у кого-нибудь уже была похожая проблема? Пробег на момент покупки был 46500км. Последнее ТО 45 было пройдено прежним хозяином в июне.
|
|
|
11.07.2006, 15:48
|
#4
|
Инструктор
Регистрация: 05.04.2006
Адрес: Пенза
Сообщения: 967
|
Цитата:
Сообщение от miramaxx @ 11.07.2006, 15:41
Машина уже не на гарантии. Dialogys'а к сожалению пока нет. Может у кого-нибудь уже была похожая проблема? Пробег на момент покупки был 46500км. Последнее ТО 45 было пройдено прежним хозяином в июне.
|
Что-нибудь смогу подсказать только посмотрев дома Dialogys... Придется подождать до завтра...
Обещанное для miramaxx!
Вот два руководства по ремонту Symbol из Dialogys`a:
mr358Clio6 - руководство по ремонту систем отопления, вентиляции и кондиционирования Renault Clio и Clio Symbol. Там написано, как все устроено, как разбирать-собирать, и даже про то, как фильтр салонный менять (думаю, всем символоводам будет интересно).
[attachmentid=1138]
mr360Clio6 - руководство по поиску и утранению неисправностей систем вентиляции и кондиционирования. Тут рассмотрены алгоритмы поиска наиболее типичных неисправностей, в том числе приведены значения различных элементов. Думаю, имея тестер и схему, можно найти неисправность.
[attachmentid=1139]
Успехов в ремонте! ![;)](images/smilies/wink.gif)
|
|
|
12.07.2006, 11:52
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 11.05.2006
Адрес: Мурманск
Авто: Symbol 2003 1.4 AU
Сообщения: 72
|
Огромное спасибо! ![:)](images/smilies/smile.gif)
|
|
|
12.07.2006, 16:09
|
#6
|
Инструктор
Регистрация: 18.05.2006
Сообщения: 650
|
Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 12.07.2006, 9:02
Обещанное для miramaxx!
Вот два руководства по ремонту Symbol из Dialogys`a:
mr358Clio6 - руководство по ремонту систем отопления, вентиляции и кондиционирования Renault Clio и Clio Symbol. Там написано, как все устроено, как разбирать-собирать, и даже про то, как фильтр салонный менять (думаю, всем символоводам будет интересно).
[attachmentid=1138]
mr360Clio6 - руководство по поиску и утранению неисправностей систем вентиляции и кондиционирования. Тут рассмотрены алгоритмы поиска наиболее типичных неисправностей, в том числе приведены значения различных элементов. Думаю, имея тестер и схему, можно найти неисправность.
[attachmentid=1139]
Успехов в ремонте! ![;)](images/smilies/wink.gif)
|
Там есть вот такое замечание:
Это что же получается, если я снял(отключил) аккумулятор, мне надо что-то ещё и программировать? т.е. просто снять-поставить аккумулятор нельзя?!.. ![:blink:](images/smilies/blink.gif)
|
|
|
12.07.2006, 16:21
|
#7
|
Инструктор
Регистрация: 05.04.2006
Адрес: Пенза
Сообщения: 967
|
Цитата:
Сообщение от grevic @ 12.07.2006, 16:09
Там есть вот такое замечание:
Это что же получается, если я снял(отключил) аккумулятор, мне надо что-то ещё и программировать? т.е. просто снять-поставить аккумулятор нельзя?!.. ![:blink:](images/smilies/blink.gif)
|
Насчет специального программирования не знаю, но по опыту впрысковых "десяток" знаю, что отключение аккумулятора ведет к стиранию ОЗУ ЭБУ двигателя, в котором хранятся параметры его работы. Для восстановления этих значений нужен пробег на различных режимах порядка 100 км. А до этого машина будет "тупить", кушать бензин хорошо и зимой плохо заводиться... Может они что-то аналогичное имели в виду? ![:huh:](images/smilies/huh.gif)
|
|
|
12.07.2006, 16:26
|
#8
|
Инструктор
Регистрация: 18.05.2006
Сообщения: 650
|
Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 12.07.2006, 16:21
Насчет специального программирования не знаю, но по опыту впрысковых "десяток" знаю, что отключение аккумулятора ведет к стиранию ОЗУ ЭБУ двигателя, в котором хранятся параметры его работы. Для восстановления этих значений нужен пробег на различных режимах порядка 100 км. А до этого машина будет "тупить", кушать бензин хорошо и зимой плохо заводиться... Может они что-то аналогичное имели в виду? ![:huh:](images/smilies/huh.gif)
|
Слушай, а ты глянуть не можешь "соответствующую главу"? А?
|
|
|
12.07.2006, 16:41
|
#9
|
Инструктор
Регистрация: 05.04.2006
Адрес: Пенза
Сообщения: 967
|
Цитата:
Сообщение от grevic @ 12.07.2006, 16:26
Слушай, а ты глянуть не можешь "соответствующую главу"? А?
|
Тогда я просто все руководства по ремонту из Dialogys`a скину! Вот только места мне выделенного под аттачи может не хватить... ![:(](images/smilies/sad.gif)
|
|
|
12.07.2006, 16:47
|
#10
|
Инструктор
Регистрация: 18.05.2006
Сообщения: 650
|
Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 12.07.2006, 16:41
Тогда я просто все руководства по ремонту из Dialogys`a скину! Вот только места мне выделенного под аттачи может не хватить... ![:(](images/smilies/sad.gif)
|
А ты можешь. в один .pdf засунуть? И на какой либо сервак кинуть? В смысле файлохранилище- их полно ведь в Сети...
Нет- это адский труд- не могу просить ![:(](images/smilies/sad.gif) Просто, будет время , просто глянь эту главу (самому ведь интересно, так?) ну и скажи своими словами- я поверю... ![:D](images/smilies/biggrin.gif)
|
|
|
12.07.2006, 18:05
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 11.05.2006
Адрес: Мурманск
Авто: Symbol 2003 1.4 AU
Сообщения: 72
|
Первый поход в сервис!
Сегодня был там. Сервисмены выслушали мою проблему и преположили, что это возможно вышел из строя резистор печки. У них была подобная проблема со Сцеником. Сразу же предложили заказать запчасть. Выяснили ее номер (7701045553) и цену $87 ![:(](images/smilies/sad.gif)
Но удивило то, что они не захотели смотреть машину. А на вопрос "Если проблема не в резисторе?", пожали плечами...
Сказали также, что могу прийти со своим резистором и они его заменят.
Вопрос к знатокам, где можно поискать (в инете) аналоги запчастей? На exist'те ничего не нашел, возможно плохо искал ![:(](images/smilies/sad.gif)
|
|
|
12.07.2006, 20:47
|
#12
|
Водила
Регистрация: 30.03.2006
Адрес: город герой МОСКВА (зао)
Сообщения: 179
|
Цитата:
Сообщение от miramaxx @ 12.07.2006, 18:05
Первый поход в сервис!
Сегодня был там. Сервисмены выслушали мою проблему и преположили, что это возможно вышел из строя резистор печки. У них была подобная проблема со Сцеником. Сразу же предложили заказать запчасть. Выяснили ее номер (7701045553) и цену $87 ![:(](images/smilies/sad.gif)
Но удивило то, что они не захотели смотреть машину. А на вопрос "Если проблема не в резисторе?", пожали плечами...
Сказали также, что могу прийти со своим резистором и они его заменят.
Вопрос к знатокам, где можно поискать (в инете) аналоги запчастей? На exist'те ничего не нашел, возможно плохо искал ![:(](images/smilies/sad.gif)
|
резистор можно купить в маге чип и дип или на радио рынке
возми свой нерабочий и тебе по нему подберут замену
__________________
...из конопли делают канаты, тросы, мешки, веревки, много веревок...... таких длинных-длинных чудестных веревок... таких смешных и таких длинных веревочных веревок, веревкинских таких веревкинских веревок веревковатого вида...
|
|
|
14.07.2006, 02:46
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 11.05.2006
Адрес: Мурманск
Авто: Symbol 2003 1.4 AU
Сообщения: 72
|
Ну вот полез все-таки...не выдержал, что-же это за резистор такой за $87 ?
А ведь про стоимость работ я даже побоялся спросить
Только что вернулся с гаража. Сожалею что не взял с собой камеру, в следущий раз исправлюсь ![:)](images/smilies/smile.gif) Благодяря dreamer21 и его файлам место нахождения блока резисторов вентилятора печки было определено: под капотом, со стороны пассажира. Недолго думая начал все это дело разбирать. Жаль что под рукой не было книжки, или тех же выдержек из диалогиса, но ничего, смекалка выручила ![:)](images/smilies/smile.gif) Пришлось поломать голову над тем как снять дворники, которые видимо за три года настолько прикипели к штоку, что сдаваться просто так не хотели. Благо в гараже есть много всякого хлама, из чего на скорую руку был сооружен некий съемник по типу вазовских (оригинал к сожалению не нашел ![:)](images/smilies/smile.gif) ), с помощью которого и осилил задачу. Затем сняв панельки, получил таки доступ к вентилятору. Правда блока резисторов таки и не увидел ![:(](images/smilies/sad.gif) (месторасположение и крепление немного отличается от тех, что описаны в файле). Пришлось снимать и вентилятор, который представляет собой довольно громадное сооружение. А уже на нем, с тыльной стороны крепился тот самый блок.
Вот он какой хитро выделанный:
Эх, жаль что в электрике совсем не рублю, может чего путного и придумал ![;)](images/smilies/wink.gif) Вообщем прозвонил я его, а точнее измерил сопротивление, и мои данные совсем не совпадают с теми что написаны в файле.
а у меня 5.5 Ом, 4.2 Ом и 2.1 Ом. соответственно
Значит умер бобик?
Полагаю что такого блока резисторов в радиомагазине я точно не найду
Вопрос: а что если этот блок выпаять и заменить на резисторы с нужным сопротивлением? Возможно ли это в принципе? Повторяюсь, я в электрике дилетант. Но если даже и не получиться реанимировать его, и придется заказать новый у дилера, то уж на работе я точно съекономлю ![:)](images/smilies/smile.gif)
|
|
|
14.07.2006, 09:26
|
#14
|
Профи
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: Москва запад Солнцево
Сообщения: 280
|
Цитата:
Сообщение от miramaxx @ 14.07.2006, 2:46
Ну вот полез все-таки...не выдержал, что-же это за резистор такой за $87 ?
А ведь про стоимость работ я даже побоялся спросить
Вот он какой хитро выделанный:
Эх, жаль что в электрике совсем не рублю, может чего путного и придумал ![;)](images/smilies/wink.gif) Вообщем прозвонил я его, а точнее измерил сопротивление, и мои данные совсем не совпадают с теми что написаны в файле.
а у меня 5.5 Ом, 4.2 Ом и 2.1 Ом. соответственно
Значит умер бобик?
Полагаю что такого блока резисторов в радиомагазине я точно не найду
Вопрос: а что если этот блок выпаять и заменить на резисторы с нужным сопротивлением? Возможно ли это в принципе? Повторяюсь, я в электрике дилетант. Но если даже и не получиться реанимировать его, и придется заказать новый у дилера, то уж на работе я точно съекономлю ![:)](images/smilies/smile.gif)
|
Обрати внимание на мощность резисторов, наша стеклокерамика имеет довольно внушительный размер!
|
|
|
14.07.2006, 11:16
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 11.05.2006
Адрес: Мурманск
Авто: Symbol 2003 1.4 AU
Сообщения: 72
|
Пока проблема не решена и снят вентилятор печки, может стоит провести его обслуживание? В нем было забито много пыли, которую я удалил с помощью пылесоса ![:)](images/smilies/smile.gif) Но вот турбина все же крутится не легко. Может нужно смазать где?
|
|
|
|