Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.04.2012, 18:18   #106
_eagle_
Профи
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

Цитата:
Сообщение от Nordacc Посмотреть сообщение
В связи с тем что горела ошибка CHECK EMISSIONS, была вибрация на холостых на горячем двигателе, выхлоп был вонючий и тяга двигателя стала меньше - решил почистить клапан EGR.
Снять электрическую часть удалось, а вот механическая не поддалась. Я так понимаю ездить со снятой электрической частью особо не рекомендуется? Хочется всё же снять механическую часть, но это будет позже.
А так, по ощущениям - пропала вибрация на холостых на горячем двигателе.
По динамике и запаху ничего не могу пока сказать
...
снимай впускной коллектор....его почистить бы ешо и пполетиш пулей...а заодно и механичечкую часть в тиски зажмеш и выкрутиш
__________________
Счасливый обладатель CLIP
...помогу с ремонтом панелей, карт и мосгов
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 23.04.2012, 16:21   #107
Kalidor
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

Недавно почистил клапан РОГ, внутри сажи было немного, но со снятием намучился. При обратной сборке обнаружил перетертые до металла провода, если бы не полез чистить, не заметил бы.
Перетерлось вот об это
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 14:16   #108
antonov
Новичок
 
Аватар для antonov
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

месяцев 7 назад чистил- геморроя было часа на 4.
щас не лезу,просто даю хорошие обороты мотору,тяга и разгон нормальные.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 15:26   #109
alexx309
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

После диагностики сказали чистить ЕГР (сеня 2, 2004г.в. 1,9dci f9q 812) горел CHECK emmisions. На недельке решился, предварительно полистав форумы. После работы отдал 4 вечера по 2 часа. Самое геморное хомуты, один пришлось заменить на обычный по винт, родной в жизни бы не поставил. Читал где-то, что антифриз сливать необязательно, но добравшись до места понял, что без этого никак. В техноте написано ни в коем случае не снимать электромагнитный клапан с блока, но покрутив блок ничего криминального в этом не обнаружил, а там то сажи и было столько, что пружина просто не сжималась. Собрал всё на место. Имеется фотоочёт буду посвободнее выложу
Итог: резвости не прибавилось, ошибка не пропала.
Вопросы: 1 Почему нельзя снимать электромагнитный клапан с блока? (неужели сбиваются крайние положения)
2 Что теперь обязательно делать инициализацию (адаптацию)? Она делается CLIPом или на специальном стенде?
3 Может кто в Миске по сходной цене поможет с CLIPом, а то у меня в Жодино в одном сервисе делал диагностику и попросил отключить постоянно горящий ближний свет, так они вместе с ним отключили противотуманки, задний дворник и "свободные руки", а обратно включить так и не смогли!!! Не хочется опять отваливать деньги спецам которые прибор купили, а пользоваться не научились.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 11:01   #110
Ляксей
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

Господа, появился вопрос.
При нажатии на педаль газа загорается лампочка "накала свечей", обороты выше 1300 не растут (Сценик 1.9dTi, 1999 г.в.). Проблема в клапане РОГ? Если да, то где он находится?
Спасибо.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2013, 18:54   #111
maslouz
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

почистил клапан рог и ни какогу толку нет,только хуже столо.как дымила машина так и дамит,плюс ещё дёргаться стала(по времени процедура заняла 2.5 часа)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 15:49   #112
Ruzveldt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, номер детали или как найти номер патрубка от выпускного колектора к впускному (трубка клапана ЕГР), как оказалось огромная проблема найти.
Заранее спасибо!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 21:00   #113
4dimi4
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

Цитата:
Сообщение от Ruzveldt Посмотреть сообщение
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, номер детали или как найти номер патрубка от выпускного колектора к впускному (трубка клапана ЕГР), как оказалось огромная проблема найти.
Заранее спасибо!
http://www.exist.by/price.aspx?pid=D...56&Cat=Renault или 7700 114 741. Дорога тебе на разборку, такие вещи как трубки, патрубки и прочие производители автозапчастей не делают.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2013, 00:01   #114
Ruzveldt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

Спасибо за ответ!
Всю разборку прочесал, каждую неделю по рынку шастаю - нет моей трубки. Буду, наверно, у официалов заказывать(
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2013, 02:11   #115
пилотяга
Профи
 
Аватар для пилотяга
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

Телефон в личке
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2013, 08:27   #116
Ruzveldt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

Спасибо, Пилотяга!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2014, 14:48   #117
VZV
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

у меня так было (1,9 dCi, 2000 г.в.) http://www.youtube.com/watch?v=5NBRY9xZeQk
правда все равно лампочка загорается, но уже реже. Надо еще ошибки сбросить попробовать.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 20:28   #118
Ruzveldt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

Спасибо.
Клапан уже прочистил на сервисе. Два дня лампочка не горела, а потом обратно. Тяга все равно слабая. Простого снятия ошибки хватает на день, с утра снова горит "сервис" и "движок". Думаю отключить его полностью, цена вопроса 100 у.е.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2014, 19:12   #119
Pavchik
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

к9к732
Ууууух жееесть, не вылазит собака
сначала сдернулся от руки, немного стал прокручиваться, но потом видимо закусило и немного вращаеться только с помощью газового ключа, но не поднимается завтра еще помучаю.
Машинка не едет, 100км/ч потолок и набирает совсем плохо.
Горит Check Injections решил начать с егр, никогда его не чистил.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2014, 23:43   #120
zhorik72
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клапан EGR

Парни, подскажите дилетанту в дизелях: нахрена нужен клапан ЕГР, нахрена его переворачивают в месте установки, и вообще через сколько его нужно чистить. И что меняется в машине если его вообще убрать или повернуть.
И как определить, что с клапаном что-то не так?

Судя по форуму он влияет на приёмистость на малых оборотах. А как это визуально определить, ведь приёмистость сценика отличается по определению от приёмистости лагуны или мегана

Последний раз редактировалось zhorik72, 09.05.2014 в 23:48.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
что это за клапан? андресище3333 Kangoo II 4 14.11.2017 23:41
обратный клапан Эльдар Renault Twingo 9 22.02.2015 16:36
клапан турбины MA100R1 Renault Clio 3 23.07.2013 18:56
клапан виталиккиевский Renault Laguna (Рено Лагуна) 0 07.11.2012 15:16
Электромагнитный клапан ОГ Vadim Hot Renault Clio 11 03.12.2011 16:00


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 00:45.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.