Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.09.2019, 22:04   #1
Серый407
Ученик
 
По умолчанию сломал голову.

привет други кангуводы. проблема в том, что я не понимаю откуда берется антифриз на дне расшир. бачка снаружи, при этом шланги сухие, даже заменил хомуты. сырость появляется после поездки. и подозрение, что давление в С.О. великовато. шланги насилу продавишь, когда нагреешь до включения вентилятора. заменил пробку, все так же. может у меня параноя и я этого не замечал. мотор работает как работал. газиков точно нет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 19:21   #2
vikuz
Водила
 
По умолчанию Ответ: сломал голову.

Цитата:
Сообщение от Серый407 Посмотреть сообщение
привет други кангуводы. проблема в том, что я не понимаю откуда берется антифриз на дне расшир. бачка снаружи, при этом шланги сухие, даже заменил хомуты. сырость появляется после поездки. и подозрение, что давление в С.О. великовато. шланги насилу продавишь, когда нагреешь до включения вентилятора. заменил пробку, все так же. может у меня параноя и я этого не замечал. мотор работает как работал. газиков точно нет.
А радиатор горячий? Может по малому контуру гоняет О.Ж.На бачке может быть не антифриз, а конденсат?
__________________
РЕНО КАНГУ 2002г. двиг. K7J 8кл. 1,4 бенз. +газ. Кондиционер и прочее.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 20:47   #3
Серый407
Ученик
 
По умолчанию Ответ: сломал голову.

все горячее, конденсат в принципе не может быть на прогретом моторе и в подкапотном пр-ве.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2019, 16:20   #4
Radmir
Новичок
 
По умолчанию Ответ: сломал голову.

Цитата:
Сообщение от Серый407 Посмотреть сообщение
на дне расшир. бачка снаружи
а может просто сам бачок треснул, была трещина проявлялась когда прогретый двигатель, на холодную ничего, но в тот момент это была наименьшая из проблем, потому с полгода так проездил, сам двигатель нормально себя чувствовал, просто доливал антифриз
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2019, 16:37   #5
Серый407
Ученик
 
По умолчанию Ответ: сломал голову.

в принципе была такая версия. снимал бачок в емкости с водой качал, пузырения нет, да и давление держит, шланги упругие, еле продавишь. утром проверяю на холодную бачок снизу влажный. х.з. что такое. жидкость горько-сладкая-антифриз. уходит мизер. в мае менял помпу лил свежий, пока в норме, не доливал. пробег 10т.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2019, 22:11   #6
Серый407
Ученик
 
По умолчанию Ответ: сломал голову.

наконец вылечил головную боль. дело было в бачке. микро-нано трещина, еле обнаружили накачав повышеное давление компрессором. проявляла себя только на горячую. купил новый бачок за 500р и все прошло. придется еще радиатор менять, вентилятор стал часто включаться, даже при 7-и тепла на улице.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2019, 08:54   #7
vikuz
Водила
 
Подмигивание Ответ: сломал голову.

Цитата:
Сообщение от Серый407 Посмотреть сообщение
наконец вылечил головную боль. дело было в бачке. микро-нано трещина, еле обнаружили накачав повышеное давление компрессором. проявляла себя только на горячую. купил новый бачок за 500р и все прошло. придется еще радиатор менять, вентилятор стал часто включаться, даже при 7-и тепла на улице.
Причем в данном случае температура на улице? Может надо поменять датчик температуры? Дешевле обойдется.
__________________
РЕНО КАНГУ 2002г. двиг. K7J 8кл. 1,4 бенз. +газ. Кондиционер и прочее.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2019, 22:28   #8
Серый407
Ученик
 
По умолчанию Ответ: сломал голову.

стал постепенно чаще включаться, а летом постоянно после как заглушишь мотор, вентилятор включается. раньше такого не было. сей час температура понизилась, а вентилятор после выключения прогретого мотора включается почти всегда. мое предположение забит радиатор.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 11:11.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.