Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Megane

Форум клуб Рено Меган. Обсуждение эксплуатации, отзывы владельцев.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.05.2006, 12:16   #1
Maximka099
Новичок
 
Аватар для Maximka099
 
По умолчанию

Господа кто подскажет как в Мегане грамотно подобраться к разъемам правого подрулевого переключателя. Вроде как нужно снять пластмассовую крышку между рулевым колесом и торпедой, но как это сделать правильно? Вроде она ни на какие саморезы не прикручена, но сильно потянуть на себя и тем самым снять её боюсь, т.к. возможно что-нить отломается (крепежные защелки и т.д.).
Может кто сталкивался и обЪяснит мне?
Меган 1 хечбек (1999 г.в., декабрь), ресталинг.
Вверх  
*****
Старый 16.05.2006, 14:09   #2
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Вот эта что ли, под номером 8.
Смотри вложенный файл.
Вложения
Тип файла: doc Doc1.doc (183.0 Кб, 110 просмотров)
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх  
Старый 16.05.2006, 18:43   #3
Maximka099
Новичок
 
Аватар для Maximka099
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximka099 @ 16.05.2006, 12:16 Посмотреть сообщение
Господа кто подскажет как в Мегане грамотно подобраться к разъемам правого подрулевого переключателя. Вроде как нужно снять пластмассовую крышку между рулевым колесом и торпедой, но как это сделать правильно? Вроде она ни на какие саморезы не прикручена, но сильно потянуть на себя и тем самым снять её боюсь, т.к. возможно что-нить отломается (крепежные защелки и т.д.).
Может кто сталкивался и обЪяснит мне?
Меган 1 хечбек (1999 г.в., декабрь), ресталинг.
Не совсем.
На фотографии указал стрелкой.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_05331.jpg (42.6 Кб, 76 просмотров)
Вверх  
Старый 16.05.2006, 18:50   #4
dragon
Профи
 
По умолчанию

Да там полюбому снизу должны быть винты. На 19шке были, а Меган 1 - почти та же 19шка. На Симболе у меня есть.
Откручивал снизу винты, снимал нижнюю пластиковую накладку, а потом легко снималась и верхняя.
Вверх  
Старый 16.05.2006, 19:08   #5
Nambo903
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragon @ 16.05.2006, 18:50 Посмотреть сообщение
Откручивал снизу винты, снимал нижнюю пластиковую накладку, а потом легко снималась и верхняя.
А для чего?
Вверх  
Старый 16.05.2006, 19:14   #6
dragon
Профи
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nambo903 @ 16.05.2006, 19:08 Посмотреть сообщение
А для чего?
Нижняя крышка держит верхнюю. Сначала надо снять нижнюю, открутив винты снизу (она держится боками за верхнюю, ее надо немного оттянуть в стороны и снять. А потом легко снимается и верхняя.
Есть другие предложения?
Я очень часто так снимал, когда возился с обоими переключателями на 19шке.
Вверх  
Старый 16.05.2006, 19:20   #7
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Нашел в книге по Мегану.
1.И верхний и нижний кожухи имеют крепежные винты.
Причем, чтобы к ним добраться, надо сначала снять снять само рулевое колесо.
Потом выворачиваются крепежные винты и снимается нижняя половина кожуха рулевой колонки, затем только ослабляются еще 2 винта верхней части кожуха рулевой колонки и она снимается.
Иллюстрации в книге настолько невнятные, что разобраться непросто. Необходимо иметь перед собой книгу и саму машину, пробовать найти все это.
Но и так понятно, чтобы подлезть и снять кожух, надо еще кучу всего разобрать , и эти работы связаны и с подушкой безопасности, которую надо отключать.
Очень все геморойно. Я бы не стал все это сам делать. А отдал бы спецам.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх  
Старый 16.05.2006, 20:36   #8
Nambo903
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragon @ 16.05.2006, 19:14 Посмотреть сообщение
Нижняя крышка держит верхнюю. Сначала надо снять нижнюю, открутив винты снизу (она держится боками за верхнюю, ее надо немного оттянуть в стороны и снять. А потом легко снимается и верхняя.
Есть другие предложения?
Я очень часто так снимал, когда возился с обоими переключателями на 19шке.
Это я понял.Вопрос был в другом: для чего вообще нужно это все снимать?
Вверх  
Старый 16.05.2006, 20:43   #9
dragon
Профи
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nambo903 @ 16.05.2006, 20:36 Посмотреть сообщение
Это я понял.Вопрос был в другом: для чего вообще нужно это все снимать?
Так ответ на твой вопрос в первом посте. Человек хочет добраться до разъемов переключателя (видямо зачистить хочет), а они спрятаны под кожухом. Мож я чо не так понял?
Вверх  
Старый 16.05.2006, 20:47   #10
Nambo903
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragon @ 16.05.2006, 20:43 Посмотреть сообщение
Так ответ на твой вопрос в первом посте. Человек хочет добраться до разъемов переключателя (видямо зачистить хочет), а они спрятаны под кожухом. Мож я чо не так понял?
Причина! Причина не понятна! Там ничего про зачистку не сказано, и о причине этой зачистки тоже...Неужели никому, кроме меня она не интересна? Тогда ссори... (в первом посте, как я его ни крутил, ни вертел, я не углядел...) Может я чего не так понимаю... в этой жизни?
Вверх  
Старый 16.05.2006, 21:01   #11
dragon
Профи
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nambo903 @ 16.05.2006, 20:47 Посмотреть сообщение
Причина! Причина не понятна! Там ничего про зачистку не сказано, и о причине этой зачистки тоже...
Ну вот просто надо человеку туда добраться. Может вычитал на форуме что полезное, а как влезть не знает


Макс, посмотри, может это тебе подойдет. Там на второй картинке видно, что для снятия нижнего кожуха ничего не мешает, можно и руль не снимать. а так глядишь и доберешся куда надо. Только аккуратно с подушкой!
[attachmentid=459]
Вверх  
Старый 16.05.2006, 21:26   #12
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Dragon, все так, только на рисунках в книге показаны два винта, которые держат верхний кожух, а они в торце под рулевым колесом. А я так понял по фотографии со стрелкой, что надо снять и верхний кожух. Хотя может я и не прав. Тогда все легче. Тогда и баранку снимать не надо. И тогда чего мы все городим.
Nambo903 прав, мы абсолютно не знаем, зачем все это. И голову тут ломаем.
Если только чтобы подобраться к подрулевому выключателю, то и верхний кожух снимать скорее всего не надо.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх  
Старый 16.05.2006, 21:42   #13
dragon
Профи
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 16.05.2006, 21:26 Посмотреть сообщение
Если только чтобы подобраться к подрулевому выключателю, то и верхний кожух снимать скорее всего не надо.
Ну осталось дождаться, что скажет Максимка.
Вверх  
Старый 17.05.2006, 11:26   #14
Maximka099
Новичок
 
Аватар для Maximka099
 
По умолчанию

Огромное спасибо за активность.
Значит суть такова.
В торце правого подрулевого переключателя есть кнопка управления бортовым компьютером, при её нажатии я мог видеть много полезных вещей (средний расход топлива, кол-во бензина до очередной дозапрвки и т.д.).
И вот беда, я нажимаю эту кнопку, а результат нулевой. Первая мысль, сломался борт. компьютер. Но начитавшись документации и спросив знакомого (правда не Реновода), пришел к выводу, что с бортовым компьютером всё впорядке. Об этом свидетельствует следующее: все приборы и стрелки показывают верно, адометр работает, тест масла (Oil) проходит.
Всё-таки склоняюсь к тому, что дело в контактах подрулевого переключателя.
Сняв пластмассовый кожух (тот что был указан на картинке), кстати снимается он наверно после снятия рулевого колеса, т.к. два тыльных самореза между кожухом и рулем, отвернуть очень сложно, просто никак к ним не подобраться, но мне всё-же удалось (сделал специальную приспособу).
В итоге я вплотную подобрался к подрулевому переключателю.
Значит к нему подходят 4 проводка (2 зеленых и 2 коричневых), 2 коричневых у меня оказались пережатыми на изгибе и концы висели в воздухе.
Схему проводки я пока не смотрел, но есть убеждение, что два оторванных контакта именно то, что мне нужно.
Но вот вопрос, чтобы их припаять обратно к переключателю нужно его вынуть и повернуть на 180 градусов, а это показалось мне нереально, просто никак не подобраться, да и длина других оставшихся (2 зеленых) контактов не позволяет это сделать.
Надо наверно всё делать последовательно, начиная со снятия рулевого колеса и т.д., а не лезть с середины.
Есть над чем подумать?
Вверх  
Старый 17.05.2006, 12:16   #15
Andy78
Профи
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximka099 @ 17.05.2006, 11:26 Посмотреть сообщение
...
Есть над чем подумать?
Если провода оборваны не у самых контактов,
может есть возможность "наростить" их без
всякой пайки?
Вверх  
 


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подтекает правый омыватель фары ZenTun Renault Symbol 3 17.04.2007 01:04


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 16:37.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.