Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.01.2014, 22:15   #1
blamax
Новичок
 
По умолчанию Генератор (почти уверен)

Доброго здравия всем кангуводам.Спасите подскажите.Еду я сегодня по городу,ничто не предвещало беды.Остановился на красный сигнал светофора,хлоп-магнитола(родная) потухла,смотрю на приборку и вижу горящие SERV и лампочку airbag и что самое удивительное холостые пляшут от 0.5 до 3.Звук явно троящего или даже двоящего двигателя.Заглушил-заводить,а ни фига...стартер не тянет.Открыл капот смотрю на АКБ,точнее на контрольный глазок-АКБ мёртвая.Отталкал на обочину,прикурил от другой машины-завелся.Первые сто метров проехал как ничего и не было,но serv так и не погас.Потом машина стала терять тягу и холостые снова стали прыгать.В итоге кое как докатил до сервиса,электрик,при первом осмотре сказал,что гееа не даёт заряда.Завтра еще на стенде его проверит.Да и еще,периодически пахло горящим ремнем,запах характерный-спутать сложно.Вопрос-что могло прийти в негодност:щетки,шкив гены или сам гена.Может у кого было уже похожее.Извиняюсь если тема уже была,пишу с очень старенького кпк по поиску полазать совсем неудобняк.Заранее всем отозвавшимся большое человеческое спасибо.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 22.01.2014, 22:28   #2
staxanovec
Инструктор
 
Аватар для staxanovec
 
По умолчанию Ответ: Генератор (почти уверен)

Цитата:
Сообщение от blamax Посмотреть сообщение
Да и еще,периодически пахло горящим ремнем,запах характерный-спутать сложно.кое спасибо.
начни с проверки шкива на генераторе
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 22:29   #3
anton 1981
Профи
 
Аватар для anton 1981
 
По умолчанию Ответ: Генератор (почти уверен)

если бы шкив или ремень, то свист был бы и писк.а лампа акб горела? может короткое замыкание в силовом проводе акб или стартера и запах был паленой проводки
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 23:13   #4
blamax
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Генератор (почти уверен)

лампа АКБ не горела,да и запах был именно горелого ремня.Я в электрике не бельмеса,потому и вопрос задал,что б на развод не попасть.Уже даже все цены разузнал,от щеток до гены целиком...Вот такая печалька
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 23:30   #5
anton 1981
Профи
 
Аватар для anton 1981
 
По умолчанию Ответ: Генератор (почти уверен)

если машину завести, лампа акб тухнет? или вообще не горит? если тухнет, то генератор дает зарядку, надо еще проверить провод массы от акб на двигатель.вообще если генератор не дает зарядки, то если при заведенной машине снять минусовую клемму, машина заглохнет.проверить провода на замыкание.почистить клеммы на акб.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 23:33   #6
anton 1981
Профи
 
Аватар для anton 1981
 
По умолчанию Ответ: Генератор (почти уверен)

еще может быть замыкание в самом аккумуляторе, особенно, если он старый
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 23:41   #7
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Генератор (почти уверен)

Цитата:
Сообщение от anton 1981 Посмотреть сообщение
если машину завести, лампа акб тухнет? или вообще не горит? если тухнет, то генератор дает зарядку, надо еще проверить провод массы от акб на двигатель.вообще если генератор не дает зарядки, то если при заведенной машине снять минусовую клемму, машина заглохнет.проверить провода на замыкание.почистить клеммы на акб.
Вопрос горит(работает) ли лампа акк у него вообще??
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 10:13   #8
shur-k
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Генератор (почти уверен)

было немного похоже на 1.4 не было заряда, сняли генер, а он рабочий, причина тугоплавкий пред на клеме+
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 15:50   #9
blamax
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Генератор (почти уверен)

Причина найдена-умерло реле заряда и щетки.Цена вопроса не смертельна-за всё 4500.При том что новый генер Valeo на 75 ампер (моей маркировки) стоит около 8500 тыр.и три дня ожидания.Спасибо всем отозвавшимся.Ваши наблюдения и советы крайне полезны и поучительны.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 18:20   #10
npi
Новичок
 
Аватар для npi
 
По умолчанию Ответ: Генератор (почти уверен)

Мастера разные бывают.
Вот наш случай- в движении загорается лампа заряда АКБ.
Едем к АААлектрику он с порога - реле стопудово: ОК меняй.
После замены на другой день опять загорается лампа заряда АКБ, едем уже к другому и нагло стоим над душой дабы убедится что на самом деле (выслушав прелюдию что здесь кранты ротору, статору, реле, кольцам и мосту с подшипниками целое разьве что токо шкив и корпус )
Вскрытие показало - гену перед етим оперировал АААлектрик и при замене колец обмотки возбуждения плохо пропаян контакт колец с выводом катушки.
Но так как мы над душой и не колемся на замену ротора стоимостью 480 грн. аалектрик начал гнать пургу мол конец провода катушки обломан и нужно надрезать часть вентилятора закрывающую етот проводник дабы нормально пропаять.
Мы не стали лезть в драку по такому пустяку и через пол часа ворчаний , заплатив 100 грн благополучно , поставив свое старое реле взад, убрапись восвояси - гена с присущей ему прытью выдал нагора желанные 14.5 в.
Во ка бывает.

PS: реле, впареное вернули, пригрозив пальцем кому то наверх.

Последний раз редактировалось npi, 04.02.2014 в 18:24.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Катализатор 1.9 dci bIgImotik Renault Scenic II (2003-2009) 25 10.10.2013 09:28
Генератор anybodyhome Renault 19 5 28.03.2006 00:33


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 07:39.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.