Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.11.2014, 18:15   #1
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: ВСЕ!!! Дизель плохо заводится/не заводится. вопросы

Цитата:
Сообщение от vetalbon Посмотреть сообщение
А как проверить?
я тащусь.....ниже ,начиная с 812 поста-все расписано-читай ,только если щупом-вытащил,вытер-вставил,сосчитал до 2 х-вытащил,поставил горизонтально и определил,на какой риске/уровень/масло.....я тащусь.......
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 16.11.2014 в 18:18.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2007, 18:48   #2
Vladimir Lvov 1.9 D
Новичок
 
По умолчанию Похолодало - плохо зазаводится 1.9 Д

Всем привет ! Вот немного похолодало и утром струдом завелась. Приятного мало.... Почитал в инете, кто что пишет - компресия, свечи накала....
Свечи накала проверить легко - к каждой прикручен контакт откручиваем его и тестером измеряем её сопротивление, у кого тестер с писчалкой очень удобно, робочая свечка пищит. Я проверил свои они все были сгоревшые, как завелась ? Кстати признаком сгоревшей свечи есть чёрный дымок с выхлопной при первом заводе. Заменил свечи и заводится с полпинка и дымка нет. Радость невероятная....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2007, 18:58   #3
ssszt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Похолодало - плохо зазаводится 1.9 Д

У меня такая самая байда. Проверил, 4 свечи померли. Кстати, а как проверить или подается питание на свечи.
Брал тестер, один конец на подающий провод, второй на масу. Тестер показывал какойто беспредел.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2007, 01:29   #4
Игорян
Водила
 
По умолчанию Ответ: Похолодало - плохо зазаводится 1.9 Д

Цитата:
Сообщение от ssszt Посмотреть сообщение
У меня такая самая байда. Проверил, 4 свечи померли. Кстати, а как проверить или подается питание на свечи.
Брал тестер, один конец на подающий провод, второй на масу. Тестер показывал какойто беспредел.
Ну, больше чем дает аккум показать не могло. Алгоритм: сначала подается 12в, затем, по мере прогрева напряжение падает до 6в.
Лучше всего свечи вывернуть и подключить к проводам их питающим. По внешнему виду по мере нагрева и определять.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2007, 15:12   #5
DemchevVN
Новичок
 
По умолчанию 1,5 dci не заводится на холодную

Двигатель 1,5 dci С наступлением холодов возникла проблема запуска двигателя. Заводится с 5 - 6 попытки, а когда на улице минус 10 отказывается заводится совсем. На горячую заводится без проблем.
Пожет у кого была похожая проблема?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2007, 20:37   #6
tigor
Новичок
 
По умолчанию Ответ: 1,5 dci не заводится на холодную

Проверь свечи пред. подогрева холодного запуска двигла. или напругу к ним!!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2007, 18:54   #7
meelas
Новичок
 
По умолчанию Ответ: 1,5 dci не заводится на холодную

У меня тоже такая фигня, поменял форсунки и топливный фильтр и стали появляться такие проблемы:
не заводиться на "холодную" а на "горячую" заводиться иногда с пол оборота;
после нагрузки загораються лампочки "стоп","накал свечи" и "загрязнение двигателя";
когда долго не отпускаешь педаль газа -выключаеться компьютер.

На диагностике сказали все исправно, проверял топливный фильтр-давление есть, подача топлива есть, свечи поставил новые и еще поменял ремень ГРМ.

Может кто что подскажет?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2007, 09:06   #8
DemchevVN
Новичок
 
По умолчанию Ответ: 1,5 dci не заводится на холодную

Проблема оказалось в насосе высокого давления. Насос проверяется след. образом. Отключается регулятор давления и стартером крутится двигатель, при этом давление в рампе должно составлять 1600mBar. Если это не так как утверждает тех. нота насос не исправен. На большой скорости причина зажигания лампочек именно нехватка давления. Имел ли кто опыт ремонта насоса?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2007, 09:08   #9
DemchevVN
Новичок
 
По умолчанию Ответ: 1,5 dci не заводится на холодную

Была аналогичная проблема. Проблема оказалось в насосе высокого давления. Насос проверяется след. образом. Отключается регулятор давления и стартером крутится двигатель, при этом давление в рампе должно составлять 1600mBar. Если это не так как утверждает тех. нота насос не исправен. На большой скорости причина зажигания лампочек именно нехватка давления. Имел ли кто опыт ремонта насоса?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2007, 11:20   #10
iskra16
Новичок
 
Аватар для iskra16
 
По умолчанию Ответ: 1,5 dci не заводится на холодную

заходи на шаш киевский форум почитай таких проблем много и все решаються.
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...p?showforum=71
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 21:50   #11
alekses
Новичок
 
По умолчанию Ответ: 1,5 dci не заводится на холодную

кангу 1,5 dci 68 лс 2007 пробег 280тыс. не завелась после 3 часов стоянки. дернули -поехала. утром ситуация повторилась. В сервисе сказали свечи накаливания. заменили все четыре. пока ехали из сервиса заглохли три раза - два раза на холостых, один раз при езде на средних оборотах. Сейчас ситуация такая - машина заводится, проезжает до 3 км и глохнет. не троит, сразу глохнет. провели диагностику у официалов. форсунки 1,3 сброс давления в обратку. (от знакомого по звонку, но блин не доверяю). Якобы нужно заменить клапана форсунок. Стоят по 5 тыс. шт. На сколько это реально (диагноз, цена). Каталожный номер форсунки 166001137r. Как определить номер клапана для нее для заказа?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 22:40   #12
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: 1,5 dci не заводится на холодную

Цитата:
Сообщение от alekses Посмотреть сообщение
кангу 1,5 dci 68 лс 2007 пробег 280тыс. не завелась после 3 часов стоянки. дернули -поехала. утром ситуация повторилась. В сервисе сказали свечи накаливания. заменили все четыре. пока ехали из сервиса заглохли три раза - два раза на холостых, один раз при езде на средних оборотах. Сейчас ситуация такая - машина заводится, проезжает до 3 км и глохнет. не троит, сразу глохнет. провели диагностику у официалов. форсунки 1,3 сброс давления в обратку. (от знакомого по звонку, но блин не доверяю). Якобы нужно заменить клапана форсунок. Стоят по 5 тыс. шт. На сколько это реально (диагноз, цена). Каталожный номер форсунки 166001137r. Как определить номер клапана для нее для заказа?
Диагноз можешь проверить сам,загугли проверка форсунок на обратку видео..По форсункам,номер форсунки в яндекс и выдаёт кучу интересного...Вот к примеру http://www.dvsavto.ru/catalog/forsun...rsunok_delphi/
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2017, 12:40   #13
alekses
Новичок
 
По умолчанию Ответ: 1,5 dci не заводится на холодную

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
Диагноз можешь проверить сам,загугли проверка форсунок на обратку видео..По форсункам,номер форсунки в яндекс и выдаёт кучу интересного...Вот к примеру http://www.dvsavto.ru/catalog/forsun...rsunok_delphi/
В яндекс инфы много, но совместимы-ли ни где не пишут. т.е. если у меня евро 4, то соответственно любой клапан делфи под евро4 совместим с моей форсункой? например этот: КЛАПАН ФОРСУНКИ 28278897 (9308-622B) EURO IV DELPHI ОРИГИНАЛ?.
Или может взять целиком форсунки с разбора, якобы проверены, по 5 тыс?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 23:26   #14
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: 1,5 dci не заводится на холодную

Цитата:
Сообщение от alekses Посмотреть сообщение
кангу 1,5 dci 68 лс 2007 пробег 280тыс. не завелась после 3 часов стоянки. дернули -поехала. утром ситуация повторилась. В сервисе сказали свечи накаливания. заменили все четыре. пока ехали из сервиса заглохли три раза - два раза на холостых, один раз при езде на средних оборотах. Сейчас ситуация такая - машина заводится, проезжает до 3 км и глохнет. не троит, сразу глохнет. провели диагностику у официалов. форсунки 1,3 сброс давления в обратку. (от знакомого по звонку, но блин не доверяю). Якобы нужно заменить клапана форсунок. Стоят по 5 тыс. шт. На сколько это реально (диагноз, цена). Каталожный номер форсунки 166001137r. Как определить номер клапана для нее для заказа?
100 процентов форсы. Но так как у вас топливная делфи то скорее всего и тнвд. Как минимум ремонт форсунок и промывка топливной системы вместе с баком. Как максимум еще и замена тнвд.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2017, 00:49   #15
staxanovec
Инструктор
 
Аватар для staxanovec
 
По умолчанию Ответ: 1,5 dci не заводится на холодную

Цитата:
Сообщение от alekses Посмотреть сообщение
т. На сколько это реально (диагноз, цена).
реально, поставишь хорошие клапана, забудешь про гемор.
Цитата:
Сообщение от alekses Посмотреть сообщение
Нет, не быстро. я в Костроме, разборка в Москве, там не поставят...
разборка кот в мешке.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
машина плохо заводится zhenjazorin1 Renault Kangoo 15 27.02.2015 00:03
плохо заводится kot369 Renault Clio 6 11.07.2011 11:23
-1 А заводится плохо frikadelka Renault Symbol 8 02.11.2006 19:01


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 07:59.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.