поломки на Символе

[PittPV]

Сообщение от PittPV @ 21.01.2007, 18:22

У меня, соотечественники, случилачь беда!
Что обидно, так еще 30-го декабря! Прям перед Н.Г.
Случилось вот что! (выяснилось после разбора полётов...))))
Лопнул ремень генератора... который каким-то злосчастым случаем затянуло под ремень ГРМ (не пойму как, ведь он закрыт двумя защитными крышками). В последствии чего, все мои родненькие 16 клапанов канули в лета, распредвалы (слава богу) лишь немного поцарапаны, слетевшими с гидро..чего-то, хреновинами (простите не запомнил как называются)! Компрессии - НОЛЬ!
В общем, кирдык!
И это всё за 4000 км до очередного ТО! Интуитивно я подумал на ГРМ, но оказалось всё на много смешнее!
Так что следите за ременем генератора!

Закончил ремонт... Запчастей на более чем 22000 рублей. Все клапана (6800р.), 3 рокера (3849р.), ГРМ-комплект (2200) и ремень генератора (680), помпа (1750)... Плюс прокладки головки-комплект (3300), масло (800), антифриз (400), свечи (560), маслосъёмные колпачки-комплект (1800)

[Jason]

около месяца назад появилось пара небольших проблем: 1) скрип ручки КПП в районе 2-ой передачи. При прохождении Т.О. 7500 официалы вроде смазали, но скрип продолжается, причем возникает после разогрева авто, где-то минут через 20. Книги по ремонту нет, но сегодня посмотрел, кожух на ручке вроде легко снимается, может WD-шкой там пройтись? Посоветуйте кто знает, плиз!
2) появился непонятный глухой стук в районе или заднего левого колеса, или задней двери. По ощущениям похоже что-то бьёт по кузову внизу. Появляется стук при изменении скорости и иногда при поворотах направо. Официалы смотрели, ничего не нашли, на всякий случай почистили задние колодки - не помогло. Если кто сталкивался с подобными проблемами, поделитесь опытом. Появляется этот стук редко, но всё равно приятного мало.

[Din]

Пробег 15000км, эксплуатация 70% город. Результат первого ТО, кроме положенных работ:
1. Замена переднего левого ступичного подшипника, но думаю сам виноват, зимой занесло на льду и передним левым колесом ударился о бордюрный камень (машина летела боком), после этого ездил еще 3 недели, ни каких вибраций не наблюдалось, так как ездили по городу на скоростях до 90км/ч. Однажды поехал в другой город по трассе и на скорости свыше 90км/ч на руле стали замечаться вибрации. Отбалансировать колесо не удалось, пришлось менять диск. А когда приехал делать ТО, инженер сказал, что подшипник необходимо заменить. Так что за балансировкой надо следить, иначе можно попасть на очень много денежек.
2. Замена свечей, обидно, то они выдержали только пол положенного срока, но это думаю виновен бензин (заливал 95-ый). Подвесили на место оторванный передний брызговик.
После ТО, субъективно машинка лучше побежала и стала тише, отношу это на замену свечей.

[zlodey]

-где то на 25000 ( после второй зимы) стал слышен вентилятор печки ( на холодную, при заводке авто свист потом еле слышные побрякивания)
- где то сзади (справа) постукивание глуховатое безсистемное при морозах, т.е. не понятно от чего, и почему и появляется и пропадает само по себе. (может быть мусор в багажнике, а может "барабашка" )
- свечи родные не подводили

[Туманов Пётр]

У кого нибудь такое было? На излете сорокшестой тысячи на моей машине взорвалось заднее стекло, я в шоке!!! Произошло это средь бела дня, на парковке, на идеальном дорожном покрытии ... что это?

[kr65]

Сообщение от Туманов Пётр @ 12.03.2007, 22:24

У кого нибудь такое было? На излете сорокшестой тысячи на моей машине взорвалось заднее стекло, я в шоке!!! Произошло это средь бела дня, на парковке, на идеальном дорожном покрытии ... что это?

Как правило,температурный перепад...обогрев был включен?

[Туманов Пётр]

Сообщение от kr65 @ 13.03.2007, 4:45

Как правило,температурный перепад...обогрев был включен?

Какой уж там, температурный перепад!!! До присшествия двигался час, обогрев был выключен. Может быть шалость малолетних "звиздюков" с пневматическими ружьями?!

[Влад М]

Сообщение от Туманов Пётр @ 13.03.2007, 20:24

Какой уж там, температурный перепад!!! До присшествия двигался час, обогрев был выключен. Может быть шалость малолетних "звиздюков" с пневматическими ружьями?!

Где-то на сайте я уже читал о таком явлении. И пули находили в салоне.
Очень возможно. Сочувствую. Очень неприятно осозновать, что-то какой-то, скажем, дятел может повредить твою машину не за что, не про что...

[Rastishka]

При прохождении второго ТО, (28 тыс. км):
- накрылся гидроусилитель руля.
- полетела ступица на колесе (пока гоняю на 3-х болтах, 4-ый для красоты висит).
- коробка передачи так вообще, в первую надо умудрится попасть (пока раза три не отожму сцепление, не воткнется). Такое не всегда, но и редким назвать сложно. Напрягает короче. В сервисе сказали, что в пробках, нагревается вся эта политика от частого придрачивания педалей и рычага, поэтому она зависает. Но я в эту чушь не верю, че теперь на велосипеде ездить? На нормальных машинах, все как у людей. Вобщем я практически разочаровалась в этой машине. Как тарахтелка какая-то. Пукалка.
- после 130 км/ч начинает трястись как гадюка. На 160 км/ч, руль практически вылетает из рук. Помимо внимания на трассу, необходимо ценить руль, дабы не отвалился.

[Jury]

Сообщение от Rastishka

На нормальных машинах, все как у людей. Вобщем я практически разочаровалась в этой машине. Как тарахтелка какая-то. Пукалка. - после 130 км/ч начинает трястись как гадюка. На 160 км/ч, руль практически вылетает из рук. Помимо внимания на трассу, необходимо ценить руль, дабы не отвалился.

Ну, Симбол - бюджетная машина, что вы хотите?
Мне, например, как человеку не очень высокого роста (большим людям в этой машине тесновато), и не с такими доходами, чтобы что-то серьезное покупать, Симбол очень удачно подошел. К тому же это моя первая машина, подводных камней не знаю, брал практически наугад, недорогую иномарку известной фирмы.

[ANDRREY]

Сообщение от Rastishka

При прохождении второго ТО, (28 тыс. км):
- накрылся гидроусилитель руля.
- полетела ступица на колесе (пока гоняю на 3-х болтах, 4-ый для красоты висит).
- коробка передачи так вообще, в первую надо умудрится попасть (пока раза три не отожму сцепление, не воткнется). Такое не всегда, но и редким назвать сложно. Напрягает короче. В сервисе сказали, что в пробках, нагревается вся эта политика от частого придрачивания педалей и рычага, поэтому она зависает. Но я в эту чушь не верю, че теперь на велосипеде ездить? На нормальных машинах, все как у людей. Вобщем я практически разочаровалась в этой машине. Как тарахтелка какая-то. Пукалка.
- после 130 км/ч начинает трястись как гадюка. На 160 км/ч, руль практически вылетает из рук. Помимо внимания на трассу, необходимо ценить руль, дабы не отвалился.

единичный случай, авто проехала уже 84 тыщи, только расходники менял.
трясет только на 130- после этого скорость выше не тресет совсем.
Отличное авто. думаю вам надо продавать пока совсем не развалилась

[larsik]

на 66000 км загудел задний подшибник.
Диагностика подвески показала , что нужно менять оба задних подшибника и саленблоки.
Собственно что и и было сделано в новом сервисе Авантайма в Зеленограде

[Rastishka]

Продаю, есть желающие?

[BUBLIK]

Вот продал своего Символа.
Очень, на самом деле, жаль.

Что было за 3 года (ТО, замену торм. дисков и колодок в расчет не беру).

1. 48 000 км. - реле вентилятора - по гарантии.
2. 60 000 км. - потел сальник привода коробки передач - с боем, но все-таки по гарантии заменили а вообще не фиг было туда вообще лезть - он еще спокойно потел бы себе ой как долго.
3. 96 000 км. - ступичные подшипники правых колес.

Вот и все !!!!
При очень жестокой эксплуатации - итоги просто на высшем уровне.
Все системы были в норме, движок масла вообще не кушал на момент продажи.
Ресурс еще оставался у авто очень большой.
Покупатель был человек разбирающийся в тех состоянии авто и забрал с удовольствием.

[Rastishka]

Мне кажется, что всегда грустно расставаться со своей машиной. И сильнее всего с первой наверное.