Дизелисты в Уфе

[VMF]

У кого дизельные рено, давайте общаться, опытом меняться, ))есть вопросы.

[VMF]

Топливную аппаратуру делают в БАШДИЗЕЛЬ, за сельхозом, может кому пригодиться.
После покупки отъездил пару месяцев, машина из франции, начала колбасить на холостых и вырос расход, полазил на здешнем форуме, и почистил клапан ЕГР, с трубой. Все вернулось на круги своя, приемистость, расход, 6.4 по компу, вибрация ушла.
Осталось только вкладыши поменять шатунные, нужен совет по сервису.
Да, все фильтра и масло поменял сразу, все расходники в экзисте брал.

[422digital]

Есть ли сигналка и какой фирмы? Рекомендую с автоподзаводом, мне в прошлую зиму она очень помогла, т.к. пока двигатель теплый дизель заводится хорошо, но стоит ночь на морозе простоять начинается лотерея. Про вебасту отдельный разговор. Еще у сигналки есть полезная функция-поддержка зажигания, надо выйти из машины на короткое время и чтобы не глушить включаешь охрану и двигатель заведенный, не надо ключ оставлять, опять же-очень полезная функция зимой.
Осталось кого нибудь отправить в БАШДИЗЕЛЬ, чтобы получить отзыв о работе

[VMF]

Нет, сигналку еще не ставил, коплю бабаосы, тока купил, плюс резина и расходник. За совет спасибо, узнавал, сигналка 11 штук будет стоить...

[VMF]

Расскажи, что за сервис на Цветочной, почему думаешь, что скоро крякнут форсунки? Еще их не менял? Какая у тебя система, я имею ввиду dci?
И топливная у тебя сименс? Форсунки не ремонтируются что-ли?

[422digital]

Это что за золотая сигналка такая, моя стоит почти 5000 и 300 за обходчик иммобилайзера, и это с автоподзаводом, диалоговым кодом и приличной дальностью действия.
Форсунки обычно к 150 т. км. начинают барахлить, тут 2 варианта, либо замена форсунок целиком, либо можно поменять клапаны, но тут лотерея, оригинальные Delphi, я их не нашел, либо китайские. Решение о замене форсунок принимается после диагностики прозрачными трубочками, если форсунка переливает много в обратку-замена. У меня топливная CommonRail.

[VMF]

У меня же карта, ключей нет, в центре установки сказала, что с монтажом будет 11 рублей.

[VMF]

Сообщение от 422digital

Это что за золотая сигналка такая, моя стоит почти 5000 и 300 за обходчик иммобилайзера, и это с автоподзаводом, диалоговым кодом и приличной дальностью действия.
Форсунки обычно к 150 т. км. начинают барахлить, тут 2 варианта, либо замена форсунок целиком, либо можно поменять клапаны, но тут лотерея, оригинальные Delphi, я их не нашел, либо китайские. Решение о замене форсунок принимается после диагностики прозрачными трубочками, если форсунка переливает много в обратку-замена. У меня топливная CommonRail.

У меня тоже CommonRail, просто у французов она dci называется, как на крышке движка написано. У меня топливная сименс, делфи или делфай, смотря как читать, говорят очень капризная, она на корейцах стоит, типа сан енг кайрон и прочее, можно восстановленные посмотреть если серийный номер есть, в питире и во владике торгуют. А сколько стоят новые?

[reno221]

принимайте четвертым буду!

[ForceMan]

Сообщение от reno221

принимайте четвертым буду!

Поздравляю! Как ощущения от покупки?
Желания нет на недельке встретиться с такими же реноводами дизельными?

[Azat81]

Принимайте пятым.Гранд Сценик ТДИ 2004.F9Q 812.
Тоже требо диагностика,в итоге куда обратится?

[VMF]

Всем привет, давно не заходил, ездил на своем сене в сибирь, 8000 тысяч км...ездил через казахстан. Авто как и раньше без проблем, сдохла катра, чип ключ, поменял за 3000 руб, и наконец-то панель на английский перевел, телефон диагноста 8987 253 6443. Пробег у меня подбирается к 250)))) ходовую делал один раз, сейчас опять просится)) мой пробег 100, когда менял все было родное, ТРВ.. поставил лимфердер, теперь думаю буду делать ТРВ, дешевле, думаю что проходит не меньше) Ходовую и грм меняет мастер с рено, тел 8937 161 93 77, разборка рено 8927 636 69 46, всем удачи!

[VMF]

Всем привет! Как уже писал, ездил в Сибирь, на обратном пути почувствовал запах саляры от машины, открыл капот, смотрю..ну а там потёки со стороны форсунок, делать то нечего, доехать нужно, (было это в казахстане, ездил через него), доехал до дома, купил резинки фордовские, для обратки, разобрал машину...и короче у меня проблема немного не в них, мыши сцуко))) сгрызли шланги обратки на трех цилиндрах, два держалось еще, а с третьего текло, как я понимаю это были мыши французские, ибо наши на такую подляну не способны) За одно и прокладки поменял))))