Renault Kangoo

dimguard · 24.04.2011, 20:52

Здорова мужики! Христос воскрес...
У меня на ямах и буграх гремит рулевая рейка... Вникнув, стало понятно, что это крестовина рулевого вала... Почитал в нете, у многих гремит... Да и во время вращения руля, при выкл. двигателе тоже стук имеется..., во время движения стук отдаёт в ноги...
Таких тем на форуме я видел насколько, но ни где не написано,как её менять и от чего она всётаки толком подходит...???

**борясик** · 24.04.2011, 20:55

был звон но точно не могу сказать где . что крестовина от НИВЫ старой подходит. с применением развертки под новый размер. тоже гремит и есть люфт пробовать буду в конце недели.

dimguard · 25.04.2011, 22:34

Было бы интересно узнать подробности? А что именно переделывать в крестовине от втарой НИВЫ...?

sakhar · 26.04.2011, 09:34

А если купить родную и ничего не переделывать, насколько я помню крестовина стоит недорого.

dimguard · 26.04.2011, 10:54

...вот это вообще вариант.... Вот только в экзисте я её устал искать...(
Может кто подскажет номер этой запчасти(крестовины)..?

sakhar · 26.04.2011, 20:45

Я думаю нужно померить диаметр чашки и длину крестовины и подобрать в автомагазине, вообще-то в автомагазине должны знать.У меня только спросили диаметр чашки и выдали по-моему от какого-то Ниссана, сказали что все будет хорошо, так и оказалось.

Тагильчанин · 05.06.2011, 17:57

Цитата:

Сообщение от борясик

тоже гремит и есть люфт пробовать буду в конце недели.

Уважаемый Борясик, наишите, удалось ли поменять крестовину? Я в выходные что-то посмотрел, подергал резиновый кожух рулевой колонки, да так и не понял, как его вытащить...

**борясик** · 06.06.2011, 11:36

кожух в моторном отсеке не вытащить. его нужно отгибать и смотреть на крестовинку. а помошник должен качать руль в лево право

Тагильчанин · 06.06.2011, 17:58

Цитата:

Сообщение от борясик

кожух в моторном отсеке не вытащить. его нужно отгибать и смотреть на крестовинку. а помошник должен качать руль в лево право

Т.е. отгибать надо из-под машины??? Но там же не подлезть совершенно!

onegogue · 06.06.2011, 19:00

Снять крестовину не сложно,да и вал тоже. Номер выложу завтра фото её нашёл. Вытаскиваешь пыльник со стороны моторного отсека с помощью тонкой отвёртки (на жало отвёртки одеваешь кембрик,дабы не порвать пыльник) видим болт на фото 12ом,оранжевое кольцо одевается непосредственно на рулевой вал.

sakhar · 24.04.2011, 21:24

Года три назад приходилось менять эту крестовину, откручивал вал от рейки и вытаскивал.Но крестовина бывает двух размеров, сейчас не помню размеры, поэтому надо сначала померить, разница где-то в 1 или 2 миллиметра.

**борясик** · 31.07.2013, 10:51

Всем привет.
На днях попал в небольшую ямку у нас в деревне и после этого усилился стук в рулевой колонке, а к вечеру стало закусывать руляку на вывернутых колесах под 45 градусов.
Пошатав руль пришел к выводу что накрылся карданчик нижний. Разобрав сий узел убедился в правильности своих домыслов. Пришлось залезть в свои закрома в гараже и достать крестовинку от нашемарок, а точнее от НИВЫ. ЕЕ размерчик как раз совпадает с номиналом. /диаметр чашки 16мм, а размер в полностью сжатом состоянии 41 мм/
На одной стороне расклепку сначала сточили маленькой бормашинкой, но потом остальные стороны разобрали ударом молотка.
Для более быстрого разбора карданчика советую выкусить с старой крестовинки резиновые уплотнители.
Поочередно собирая карданчик закрепили чашки крестовинки керном. Собирать карданчик /кернить/ лучше на торце лома. Поворачивая карданчик упираем внутренней частью в лом и раскерниваем. Работу с ломом желательно проводить с напарником. За место лома можно применить что то близко подходящее. У нас был инструмент в шаговой доступности -лом.
После установки стуки в рулевой колонке пропали все. Перестало бабасить даже под "стрекозой".. Езжу 3 день /600км/ полет нормальный.
Цена вопроса 260 руб- крестовина от НИВЫ
Для ремонта требуется наличие инструмента:
Молоток, керн, болт на 10, смазка-литол, лом с плоским концом

ПЫСЫ. Карданчик получился одноразовый. т.к вставить третью крестовинку уже не получиться. Не будет места куда стукнуть керном для закрепления чашек.

anton 1981 · 31.07.2013, 22:57

я сделал проще, купил 2 универсальные крестовины st-1539 и st-1639 и сделал из них 2 крестовины, просто переставил обоймы с одной на другую, ничего рассверливать не пришлось и осталась крестовина для следующей замены.
цена вопроса около 400 рублей

**борясик** · 31.07.2013, 23:15

Цитата:

Сообщение от anton 1981

я сделал проще, купил 2 универсальные крестовины st-1539 и st-1639 и сделал из них 2 крестовины, просто переставил обоймы с одной на другую, ничего рассверливать не пришлось и осталась крестовина для следующей замены.
цена вопроса около 400 рублей

я тоже ничего не рассверливал. и использовал 1-у крестовину.

**борясик** · 29.11.2013, 21:50

крестовина прошла около30 тыс на сегодня проблем пока не наблюдается.