Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой

Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Общие вопросы
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.03.2019, 22:26   #31
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Дотянул до тепла... Газовать уже давно не газовал, но тут снова дебилайзер заглючил. Ключ снова в игнор ставит. И код разблокировки вводить не даёт. Но, после отключения батареи на много часов разблокируется ключом, заводится, глушится и снова ключ в игнор ставит. Так три раза за три дня. Вскрыл мозги - всё залито компаундом. Зашибись...
найди донора мозги переставить, но по идее надо в комплекте с иммо менять, и ключом к нему... иначе не срастётся... тогда может станет ясно, мозги, или проводка, датчики,
попробовать на фирме перепрошить мозги...но это 50/50..может потом замену придётся искать...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.

Последний раз редактировалось demivale, 30.03.2019 в 22:30.
Вверх   Ответить с цитированием
  #
Реклама
 
 
 
Восклицание РЕКЛАМА

Старый 31.03.2019, 04:06   #32
De'Mon
Водила
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
найди донора мозги переставить, но по идее надо в комплекте с иммо менять, и ключом к нему... иначе не срастётся... тогда может станет ясно, мозги, или проводка, датчики,
попробовать на фирме перепрошить мозги...но это 50/50..может потом замену придётся искать...

Скорее всего, так и будет:


1. Попытка перепрошивки моска.
2. Поиск донорских мозгов в комплекте с блоком иммобилайзера и ключами...


В какой-то теме у человека была схожая проблема, только у него машин наглухо закрылась. Поменял иммобилайзер на новый и всё заработало.


Вчера днём открылась. Утром нет. В обед да... Завёл, пусть пока греется, поезжу не глуша.

Последний раз редактировалось De'Mon, 31.03.2019 в 08:30.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2019, 15:12   #33
De'Mon
Водила
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Двигатель сам газует...

Подозревал, что моск получает кривой сигнал с какого-то датчика (когда газует), а может и вообще его теряет (когда включает вентилятор на холодном). Подозрения стали падать на датчик температуры (когда разряжеметр был оправдан). Наконец-то прорвался в один из двух аульских сервисов, где есть клип. Ренов в нашем ауле очень много, а специалистов по ним очень мало. Да у нас по любым машинам мало специалистов Клип сказал, что глючит датчик температуры. Почистили разъём. Три дня - полёт нормальный Других ошибок не увидели.



Осталось два глюка.

1. После полного прогрева падает тяга внизу.
2. Где-то временами не контачит иммо...


В общем, таки предстоит сдёргивать всё, что можно сдёрнуть, и осматривать-чистить все контакты...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2019, 16:17   #34
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Подозревал, что моск получает кривой сигнал с какого-то датчика (когда газует), а может и вообще его теряет (когда включает вентилятор на холодном). Подозрения стали падать на датчик температуры (когда разряжеметр был оправдан). Наконец-то прорвался в один из двух аульских сервисов, где есть клип. Ренов в нашем ауле очень много, а специалистов по ним очень мало. Да у нас по любым машинам мало специалистов Клип сказал, что глючит датчик температуры. Почистили разъём. Три дня - полёт нормальный Других ошибок не увидели.



Осталось два глюка.

1. После полного прогрева падает тяга внизу.
2. Где-то временами не контачит иммо...


В общем, таки предстоит сдёргивать всё, что можно сдёрнуть, и осматривать-чистить все контакты...
дтож=может не только разъём, но и сам он глючит, вот на горячую и тяга падает...
иммо=глянь плату и разъёмы около замка, на неё с приёмного кольца замка сигнал от чипа ключа поступает...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2019, 17:16   #35
De'Mon
Водила
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
дтож=может не только разъём, но и сам он глючит, вот на горячую и тяга падает...
иммо=глянь плату и разъёмы около замка, на неё с приёмного кольца замка сигнал от чипа ключа поступает...

Есть планы поменять и датчики температуры, и разряжометр... Катуху тоже можно поменять, езда по лужам определённо ей не нравится. А смотреть кольцо вокруг замка смотреть бесполезно, у меня ИК ключ...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2019, 10:48   #36
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Есть планы поменять и датчики температуры, и разряжометр... Катуху тоже можно поменять, езда по лужам определённо ей не нравится. А смотреть кольцо вокруг замка смотреть бесполезно, у меня ИК ключ...
сторонняя иммо?
штатная...
радио, или ИК работают на ЦЗ.... и сигналку, с питанием от батарейки в ключе... и в ключе стоит чип, иммобилайзер, на разблокировку запуска, он работает без батарейки, через приемное кольцо вокруг замка... получает синал, и даёт команду на разрешение запуска на эбу/или кодированный эл, клапан на дизелях/
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2019, 18:02   #37
De'Mon
Водила
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
сторонняя иммо?
штатная...
радио, или ИК работают на ЦЗ.... и сигналку, с питанием от батарейки в ключе... и в ключе стоит чип, иммобилайзер, на разблокировку запуска, он работает без батарейки, через приемное кольцо вокруг замка... получает синал, и даёт команду на разрешение запуска на эбу/или кодированный эл, клапан на дизелях/

Куда уж штатнее. До какого-то года иммы у ренов (и не только) были с ИК каналом, с приёмником на потолке, над зеркалом. Транспондеры пошли позже.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2019, 18:43   #38
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Куда уж штатнее. До какого-то года иммы у ренов (и не только) были с ИК каналом, с приёмником на потолке, над зеркалом. Транспондеры пошли позже.
это я в курсе... ключ то обычно на большинстве чипованный, из за этого и танцы с бубном при заводке, если иммо глючит, и иммо не распознаёт ключ... мигает красная лампа на приборке, которая гаснет поле запуска... ... т. к. кнопки на ключе-. ЦЗ, и сигналка, не взаимосвязаны с запуском...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2019, 19:17   #39
De'Mon
Водила
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
это я в курсе... ключ то обычно на большинстве чипованный, из за этого и танцы с бубном при заводке, если иммо глючит, и иммо не распознаёт ключ... мигает красная лампа на приборке, которая гаснет поле запуска... ... т. к. кнопки на ключе-. ЦЗ, и сигналка, не взаимосвязаны с запуском...

Я так понимаю, димабелазер блокирует зажигание и подачу топлива, ЦЗ просто параллельно подцеплен. Непонятно, где у меня глюк, если даже код разблокировки не вводится, не входит он в этот режим. Но что интересно, когда иммо активировался недавно, то движок заводится и сразу глохнет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2019, 21:14   #40
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Я так понимаю, димабелазер блокирует зажигание и подачу топлива, ЦЗ просто параллельно подцеплен. Непонятно, где у меня глюк, если даже код разблокировки не вводится, не входит он в этот режим. Но что интересно, когда иммо активировался недавно, то движок заводится и сразу глохнет.
если с бубном периодически заводится, скорее всего контакты, плата плохая пайка, окислы,... около приемного кольца... и далее на декодер вроде, и эбу даёт разрешение на запуск...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 07:00   #41
De'Mon
Водила
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
если с бубном периодически заводится, скорее всего контакты, плата плохая пайка, окислы,... около приемного кольца... и далее на декодер вроде, и эбу даёт разрешение на запуск...

Оно периодически не заводится. Второй раз за год. Потом всё отлично. Но, иногда открывается не с первого раза. Импульс проходит, кнопки дёргаются, но не поднимаются. Надо искать схему и смотреть, где могут быть вредные разъёмы.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 09:56   #42
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Оно периодически не заводится. Второй раз за год. Потом всё отлично. Но, иногда открывается не с первого раза. Импульс проходит, кнопки дёргаются, но не поднимаются. Надо искать схему и смотреть, где могут быть вредные разъёмы.
кнопки ЦЗ дёргаются, так? батарейку замени на всякий случай, может окислена...
это смотри приёмник сигнала в плафоне у тебя.. ты писал... на моей в торпедо стоит... смотри клавишу ЦЗ на панели торпедо... контакты, проводка...
Но это к заводке движки не должно относится.... у тебя ключ с чипом... красная лампа иммо на приборке есть? даже если сидя в авто, ты заблокируешь ЦЗ, авто будет заводится... а сигналка срабатывает на открытие дверей...
если сторонняя сигналка, то они часто глючат, и завязаны бывают на запуск движки....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 17:12   #43
De'Mon
Водила
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
кнопки ЦЗ дёргаются, так? батарейку замени на всякий случай, может окислена...
это смотри приёмник сигнала в плафоне у тебя.. ты писал... на моей в торпедо стоит... смотри клавишу ЦЗ на панели торпедо... контакты, проводка...
Но это к заводке движки не должно относится.... у тебя ключ с чипом... красная лампа иммо на приборке есть? даже если сидя в авто, ты заблокируешь ЦЗ, авто будет заводится... а сигналка срабатывает на открытие дверей...
если сторонняя сигналка, то они часто глючат, и завязаны бывают на запуск движки....
Полагаю, цифровому сигналу уровень заряда батареи не слишком критичен до определённого момента, после которого сигнал не будет читаться или даже отправляться. Да и бывает это эпизодически, больше на контакт похоже. Только где этот контакт...
С запуском может быть связано, иногда ведь ключ вообще игнорится. Надо будет, кстати, попробовать, когда дёрнется, но не откроется, открыть ключом и попробовать завести.
То, что ЦЗ не влияет на запуск - понятно. Но ЦЗ синхронизирован с иммобилайзером при открытии с ключа. Сигналка не родная была. Но она была только на ЦЗ, скрутками примотана. Подключение АЗ монтажники ниасилили, поэтому убрал её нахрен от греха подальше.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 20:26   #44
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Двигатель сам газует...

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Полагаю, цифровому сигналу уровень заряда батареи не слишком критичен до определённого момента, после которого сигнал не будет читаться или даже отправляться. Да и бывает это эпизодически, больше на контакт похоже. Только где этот контакт...
С запуском может быть связано, иногда ведь ключ вообще игнорится. Надо будет, кстати, попробовать, когда дёрнется, но не откроется, открыть ключом и попробовать завести.
То, что ЦЗ не влияет на запуск - понятно. Но ЦЗ синхронизирован с иммобилайзером при открытии с ключа. Сигналка не родная была. Но она была только на ЦЗ, скрутками примотана. Подключение АЗ монтажники ниасилили, поэтому убрал её нахрен от греха подальше.
на своей проверил, штатная сигналка с ЦЗ... сел в авто, вкл. сигналку с цз с ключа.... не заводится... горит стоп, масло, стартер крутит, но фиг вам, пробовал.. повторно пытаюсь, орёт сигналка..... видимо какую то цепь все же отключает.. т. к. при повороте ключа на приборке подмигивают стрелки поворотника...
а если блокировать цз клавишей на торпедо, то заводится...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Renault Kangoo 1.9dti F9Q790 2001г.в. газует при запуске VUSO Renault Kangoo 3 10.11.2018 15:33
Двигатель M9R iMDM Renault Koleos 1 07.02.2015 21:16
Рено Кангу газует как бешеная.Помогите. Руслан12 Renault Kangoo 9 28.05.2012 19:01
Двигатель 1.9 dti ДимS Renault Scenic 9 17.04.2012 07:56


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:22.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2019
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.