Подушка гидроопора ДВС КПП тяга реактивная

[Videosat]

Была проблема с вибрацией при трогании и повороте на малых скоростях.Сегодня поменял верхнии опоры-проблема исчезла.Нижнюю пока не буду.

[Adept]

Подскажите правильный номерок задней подушки,а то по Экзисту чтото ничего не бъётся.

[Adept]

Звиняйте,нашёл уже.

[Adept]

Как определить состояние реактвной тяги?На диагностике рекомендовали замену,сам в яму залез,смотрел и щупал и нюхал - никаких признаков разложения.

[ALEX7]

Сообщение от Adept

Как определить состояние реактвной тяги?На диагностике рекомендовали замену,сам в яму залез,смотрел и щупал и нюхал - никаких признаков разложения.

Монтировкой упрись в неё и шевели- увидишь расслоения-трещины- под замену.

[Adept]

Спасибо,будем искать.

[Adept]

Кто сам менял нижнюю опору,какие подводные камни есть или снял - поставил?

[ALEX13]

Сообщение от Adept

Кто сам менял нижнюю опору,какие подводные камни есть или снял - поставил?

Снял-поставил.Никаких камней.

[CameraMAN]

Сообщение от ALEX13

Снял-поставил.Никаких камней.

Совершенно верно. http://www.drive2.ru/l/2152322/

[Adept]

Взял Хадчисон.Номера тоже запилены.

[Adept]

Моменты затяжки есть кого на гидроподушку?

[CameraMAN]

Сообщение от Adept

Моменты затяжки есть кого на гидроподушку?

Я не запаривался затянул так ручную на силу.

[Adept]

Сообщение от CameraMAN

Я не запаривался затянул так ручную на силу.

Вот на всякий случай:

[Adept]

Сообщение от sasa1978

Причиной замены послужило возникновение вибрации и дребезжания панели и всей машины. Были подозрения на проблемы со сцеплением, но, слава богу, все пока обошлось заменой подушки. Она гидро, у нее вырвало днище и ушло все масло, причем давно, так как полость была уже сухой. Так же оторвало верхний штырь с резьбой и заднюю пластину с резиновой щекой. А с виду было практически все ОК. Подробности на фото.
А теперь что-то вроде мастер-класса для интерисующихся по замене верхней гидроподушки у RX4 с двигателем 1,9 DCI:
1) Ставим авто на ровную землю (не на яму !) и поднимаем капот;
2) Снимаем защиту и подставляем домкрат в место соединения двигателя и коробки, обязательно подложив деревянный брусочек для распределения давления. Лучше использовать гидравлический домкрат, на механике проблематично под машиной крутить "червяка";
3) Качаем, пока двигатель не поднимется сантиметров на 5-6 и верхняя "лапа" не снимет нагрузку с подушки;
4) Откручиваем три болта на 16 накидной головкой с лапы и двигателя;
5) Откручиваем прижимной боль с резиновой "гранатой" сверху над подушкой;
6) Откручиваем три болта на 16 с лапы и подушки;
7) Снимаем старую подушку, ставим новую, закручиваем все болты на 95%;
8) Медленно опускаем домкрат;
9) Заводим двигатель и даем поработать 2 минуты. Подушка и лапа стали на свои места;
10) Глушим и зажимаем болты с довольно приличным усилием;
11) С чувством самоудовлетворения от содеянного идем пить пиво.

Немного не воткну как не затягивать полностью винты подушки и потом дажать есои они под лапой?

[Adept]

Посмотрел,всё нормуль.