Logan 1.4 новый или Symbol 1.4 2004 года

[Zeo]

Logan 1.4 новый или Symbol 1.4 2004 года

Symbol 1.4 AUTHENTIQUE 2004 года пробег до 30 тыс. в идеальном состоянии
+ комплект резины с дисками
+ музыка mp3
+ мелочева: коврики, чехлы
приблизительно за 24000 тыс
дизайн мне нравится

Не могу определиться, посоветуйте ...

[Serg62]

Сообщение от Zeo @ 15.03.2007, 11:25

Logan 1.4 новый или Symbol 1.4 2004 года

Symbol 1.4 AUTHENTIQUE 2004 года пробег до 30 тыс. в идеальном состоянии
+ комплект резины с дисками
+ музыка mp3
+ мелочева: коврики, чехлы
приблизительно за 24000 тыс
дизайн мне нравится

Не могу определиться, посоветуйте ...

Тут зависит больше от человека. Я например не могу покупать подержаные машины, ну вот такой я! Мне нужна именно новая и всё! А с точки зрения здравого смысла я бы взял симбол, тем более что он в отличном состоянии и с наворотами!

[Vlad99]

Сообщение от Zeo @ 15.03.2007, 11:25

Logan 1.4 новый или Symbol 1.4 2004 года

Symbol 1.4 AUTHENTIQUE 2004 года пробег до 30 тыс. в идеальном состоянии
+ комплект резины с дисками
+ музыка mp3
+ мелочева: коврики, чехлы
приблизительно за 24000 тыс
дизайн мне нравится

Не могу определиться, посоветуйте ...

Тесноват конечно Символ, но для семьи, скажем, из 3 человек сойдет... В вашем случае я бы брал Символ, тем более, я так понял, это получится дешевле.

[Zeo]

В цене ошибся 240 тыс конечно

А в чем в сущности разница между Логанами и Символами, я вижу разницу только во внешнем виде, а на самом деле как, цена то существенно отличается?

[Vlad99]

Сообщение от Zeo @ 15.03.2007, 12:38

В цене ошибся 240 тыс конечно

А в чем в сущности разница между Логанами и Символами, я вижу разницу только во внешнем виде, а на самом деле как, цена то существенно отличается?

Я посидел и там и там, мне показалось в Символе более комфортно (чисто по ощущениям). Я думаю основные отличия в мелочах, но от этих мелочей и складывается симпатия или антипатия к машине Ну а вообще решающим и главным аргументом для меня было наличие автомата в Символе.

[Serg62]

Сообщение от Zeo @ 15.03.2007, 12:38

В цене ошибся 240 тыс конечно

А в чем в сущности разница между Логанами и Символами, я вижу разницу только во внешнем виде, а на самом деле как, цена то существенно отличается?

Для меня решающим фактором для выбора симбола стало то, что у него кузов оцинкованый, а у логана нет. Логан в России выпускается достаточно недавно и по моему говорить о его надежности и корозийной стойкости пока рановато, вот года через 3 можно будет взглянуть на пятилетние логаны и тогда все будет ясно. Симбол - это проверенная машина.
А отличий достаточно много, причем не все отличия симбола положительные!

[Zeo]

Оцинкованный кузов это хорошо.

Сообщение от Serg62 @ 15.03.2007, 15:06

А отличий достаточно много, причем не все отличия симбола положительные!

С восклицательным знаком даже, а чем именно дело?

[Serg62]

Сообщение от Zeo @ 15.03.2007, 13:58

Оцинкованный кузов это хорошо.
С восклицательным знаком даже, а чем именно дело?

На мой взгляд логан лучше симбола в плане дорожного просвета и размера салона, уж очень в симболе на заднем сиденье тесновато. Мой брат именно из за тесного заднего ряда отказался от симбола и купил логан. Также ТО на логан дешевле.
Я посветил 2 месяца выбору машины, сравнивал всё и вся. И пришел к выводу что за имеющуюся в наличии сумму лучше ничего не найти. На мой взгляд симбол лучше логана.

[Tuneyadec]

Одно время выбирал между ними, примерно такой же был расклад - или 4-х летний символ - или новый логан в кредит. Символ отвалился по причине маленького салона, я 189 + жена с дитятей - очень тесно, но экономически конечно более целесообразно.

[vazir]

Как уже сказали преимущество Логана в его просторе и подвеске.
Что значит простор салона я оценил пересев с логана в символ.
Символ ужасно тесная машина.

Подвеска Логана тоже намного лучше. Колдобин не будешь бояться.
Символ к тому же сильно проседает, если погрузить 300 кг.

У символа как-то по-другому настроена коробка передач, она более комфортна для езды, мотор одинаковый, но разгоняется резвее. На логане приходилось чаще "кочегарить", к тому же ходы длиннее.

Символ в городе удобнее, из-за меньших размеров и резвого разгона.

Символ вообще более "нежная" машина, а Логан- "кондовый". Недавно упав в небольшую ямку символ спустил оба правых колеса.
На логане тоже падал в ямы, но никогда колеса не спускали.

Я бы выбрал Логан при таком раскладе.

[Serg62]

Сообщение от vazir @ 15.03.2007, 16:17

Как уже сказали преимущество Логана в его просторе и подвеске.
Что значит простор салона я оценил пересев с логана в символ.
Символ ужасно тесная машина.

Подвеска Логана тоже намного лучше. Колдобин не будешь бояться.
Символ к тому же сильно проседает, если погрузить 300 кг.

У символа как-то по-другому настроена коробка передач, она более комфортна для езды, мотор одинаковый, но разгоняется резвее. На логане приходилось чаще "кочегарить", к тому же ходы длиннее.

Символ в городе удобнее, из-за меньших размеров и резвого разгона.

Символ вообще более "нежная" машина, а Логан- "кондовый". Недавно упав в небольшую ямку символ спустил оба правых колеса.
На логане тоже падал в ямы, но никогда колеса не спускали.

Я бы выбрал Логан при таком раскладе.

Ну а зачем же вы пересели на симбол, если у логана столько преимуществ?

[vazir]

Но ведь и у символа много своих достоинств.
В большом городе символ однозначно лучше, маневренне и быстрее.
Нужны были деньги... пришлось продать логан- купить символ в кредит. Долго выбирал между символом и авео с АКПП, побоялся брать автомат рено, авео нужно было ждать долго.
Символ с двигателем 98 л.с. едет лучше логана.
(есть логан с 1.6, на нем не ездил, не знаю).

[zharuk]

Сообщение от Zeo @ 15.03.2007, 11:25

Logan 1.4 новый или Symbol 1.4 2004 года

Symbol 1.4 AUTHENTIQUE 2004 года пробег до 30 тыс. в идеальном состоянии
+ комплект резины с дисками
+ музыка mp3
+ мелочева: коврики, чехлы
приблизительно за 24000 тыс
дизайн мне нравится

Не могу определиться, посоветуйте ...

Тоже долго выбирал между Логаном и Симболом. Выбор пал на Симбол ( новый) из-за положительных отзывов многих знакомых и лучшее качество отделочных материалов. А вообще с выбором советую поторопиться-ВЕСНА!

[Vlad99]

Сообщение от vazir @ 15.03.2007, 16:17

Как уже сказали преимущество Логана в его просторе и подвеске.
Что значит простор салона я оценил пересев с логана в символ.
Символ ужасно тесная машина.

Подвеска Логана тоже намного лучше. Колдобин не будешь бояться.
Символ к тому же сильно проседает, если погрузить 300 кг.

У символа как-то по-другому настроена коробка передач, она более комфортна для езды, мотор одинаковый, но разгоняется резвее. На логане приходилось чаще "кочегарить", к тому же ходы длиннее.

Символ в городе удобнее, из-за меньших размеров и резвого разгона.

Символ вообще более "нежная" машина, а Логан- "кондовый". Недавно упав в небольшую ямку символ спустил оба правых колеса.
На логане тоже падал в ямы, но никогда колеса не спускали.

Я бы выбрал Логан при таком раскладе.

Да, Символ тесен, особенно сзади... но ,ИМХО, эргономика для водителя более продумана. А насчет ям: у моего коллеги недавно также спустили оба правых колеса (на Лачетти). Это видимо зависит от размера ямки и удачи

[Zeo]

Сообщение от Vlad99 @ 15.03.2007, 19:10

Это видимо зависит от размера ямки и удачи

Да, что верно то верно, от удачи многое зависит.

Мнения разделились. Видимо достойны оба варианта.
Буду ориентироваться по субъективной оценке, посижу, потрогаю, погляжу.

На данный момент простор салона не будет решающим, семья три человека.