Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.04.2009, 19:18   #1
Zaresal
Новичок
 
Аватар для Zaresal
 
Вопрос Кондиционер Scenik II

В принципе это немного обсуждалось, но все не так полно. Проблема следующая. Обычный кондиционер (не климат контроль).При нажатии на кнопку АС загорается лампочка, но отсутствует характерный звук подключения муфты и естественно нет нагрузки на движок., т.е. не включается.Температуру забортную датчик показывает +10С, ручка в салоне в положение холод и нифига. Первая мысль была посмотреть предохранитель. Может кто-то подсказать где он именно стоит.Да кстати давление фреона есть - 3,5 атм.

Да и вообще, пусть не по теме но все таки. Может кто нибудь поделится списком или рисунком с указанием предохранителей. Где стоят и что защищают. Че-то в Dialogys не нашел.

Последний раз редактировалось Zaresal, 12.04.2009 в 19:54.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 12.04.2009, 20:55   #2
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Цитата:
Сообщение от Zaresal Посмотреть сообщение
В принципе это немного обсуждалось, но все не так полно. Проблема следующая. Обычный кондиционер (не климат контроль).При нажатии на кнопку АС загорается лампочка, но отсутствует характерный звук подключения муфты и естественно нет нагрузки на движок., т.е. не включается.Температуру забортную датчик показывает +10С, ручка в салоне в положение холод и нифига. Первая мысль была посмотреть предохранитель. Может кто-то подсказать где он именно стоит.Да кстати давление фреона есть - 3,5 атм.

Да и вообще, пусть не по теме но все таки. Может кто нибудь поделится списком или рисунком с указанием предохранителей. Где стоят и что защищают. Че-то в Dialogys не нашел.
Давление фреона мало Минимум 5 атмосфер надо У вас и половины фреона нет Муфта без давления не включится Да и звук включения тихий Его услышать при работающем моторе не возможно
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2009, 21:33   #3
Zaresal
Новичок
 
Аватар для Zaresal
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Кто-то писал не помню, что давление должно быть минимум 2 атм. тогда заработает. Я с автомобильными ни разу не сталкивался, а обычные бытовые монтируем. В принципе невозможно закачать норму если компрессор не запустился. Он просто не возьмет фреон из баллона. После вакуумирования можно вогнать только то давление, что есть в баллоне.Это хватает для включения компрессора (нет ошибки по низкому давлению), ну а дальше при работающем компрессоре закачивается столько сколько нужно. Вроде бы так.Но может я не прав. Ну а что про предохранитель???
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2009, 22:15   #4
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Цитата:
Сообщение от Zaresal Посмотреть сообщение
Кто-то писал не помню, что давление должно быть минимум 2 атм. тогда заработает. Я с автомобильными ни разу не сталкивался, а обычные бытовые монтируем. В принципе невозможно закачать норму если компрессор не запустился. Он просто не возьмет фреон из баллона. После вакуумирования можно вогнать только то давление, что есть в баллоне.Это хватает для включения компрессора (нет ошибки по низкому давлению), ну а дальше при работающем компрессоре закачивается столько сколько нужно. Вроде бы так.Но может я не прав. Ну а что про предохранитель???
Про простые У меня дома стоит Давление норма 7.5 а в нём 5.8 Так он тупо не работает
А предохранитель должен стоять под капотом с водительской стороны есть блок предохранителей
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2009, 23:00   #5
Zaresal
Новичок
 
Аватар для Zaresal
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Это конечно уже далеко от темы, но в обычном кондее, когда не запустился компрессор давление всегда выше.Как только он включится давление на газовой магистрали начнет падать и должно остановится где-то в районе 4,5 атм. (Это если на улице +25-+30). Сейчас оно будет чуть ниже. Это происходит потому, что компрессор как-бы всасывает газ из системы, превращает в жидкость испаряет и в газообразном состоянии выкидывает обратно, но этот процесс будет не правильным если давление будет например не 4 а 2. Но это повторюсь сильно зависит от тем-ры окружающего воздуха. Так чтобы правильно определить работу, компрессор один фик должен включиться иначе никак.
А в машине принцип тот же, тока фреон там R-134а и я склоняюсь все таки к мысли, что это что-то по электрике.
Да и потом пусть не слышно момента включения муфты, но настолько я знаю при работе кондея вентилятор должен молотить постоянно не выключаясь, по крайней мере на стоянке. Иначе без обдува тот радиатор кондея (по другому конденсатор) не сможет конденсировать необходимое количество фреона и не испарит его в испарителе, это то что в салоне). Так было у меня на предыдущей машине. Три года кондей работал без проблем.
Поправьте если не прав.
Теперь по теме. Пробовал подлезть к предохранителям что в моторном отсеке с водительской стороны.Честно говоря сделано не очень. Чтоб посмотреть их надо ли снимать аккумулятор или есть другие изощренные методы.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2009, 02:26   #6
Игорян
Водила
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

О своих проблемах с кондеем писал здесь: http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=14280.
У меня заработал в ппрошлую субботу, в солнечный день, только тогда, когда термометр показал +11 на улице и в салоне было душно. Как только стало +10 кондей выключился и не включался. +11 больше нагнать не смог. Дело было вечером. Просто дышать на зеркало- не проходит такой вариант с температурой. Очевидно, комплекс датчиков.
Нужна электросхема кондея, чтобы понять работу и сколько датчиков ( и где). В диалогисе этого нет. Может быть в книге, если у кого есть.
п.с. Включение муфты слышно при открытом капоте. Контролировать можно рукой- на ал. трубке, проходящей у расширительного бачка. При теплом двигателе трубка теплая. Когда включается компрессор трубка становится очень холодной.
Вентилятор у меня включается всегда при нажатии кнопки кондея.
п.п.с. появилось после перепрошивки.

Последний раз редактировалось Игорян, 13.04.2009 в 02:29.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2009, 10:18   #7
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

У меня клима и кондей включить пренудительно могу при -5 Вентилятор работает только когда летом простоял минут 5
А инструкцию пржалуйтесь
Изображения
Тип файла: pdf MR370SCENIC6.pdf_Klima.pdf (1.64 Мб, 558 просмотров)
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .

Последний раз редактировалось humax, 13.04.2009 в 10:26.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 05:58   #8
Игорян
Водила
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Цитата:
Сообщение от humax Посмотреть сообщение
У меня клима и кондей включить пренудительно могу при -5 Вентилятор работает только когда летом простоял минут 5
А инструкцию пржалуйтесь
Такой ноты в своем диалогисе не нашел. Сенькс.
А, может, принципиальная эл. схема кондея есть?
У меня до перепрошивки при нулевой температуре тоже включался- я зимой в гараже просто так гонял. Вычитал где- то, что полезно.
А теперь, ежели окна в дождь запотеют при Т до 11 град, то что же...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 09:32   #9
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Цитата:
Сообщение от Игорян Посмотреть сообщение
Такой ноты в своем диалогисе не нашел. Сенькс.
А, может, принципиальная эл. схема кондея есть?
У меня до перепрошивки при нулевой температуре тоже включался- я зимой в гараже просто так гонял. Вычитал где- то, что полезно.
А теперь, ежели окна в дождь запотеют при Т до 11 град, то что же...
Рекламацию Реношникам и срочно Где-то они накосячили
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 10:31   #10
bax125
Водила
 
Аватар для bax125
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Для тодо чтобы включился кондей минимум нужно давление 2 атм. разрешение на запуск (програмное) при температуре около -2 давление падает 1.5 атм. при малом количестве фреона, запуск и эфективность работы кондея может происходить при +10---+11 (есть физические свойства газа фреон)

програмная блокировка может произойти из-за ошибки DF1070 в системе врпыска, по этой причине есть отзывная,при неисправности датчика хладогента ,при неисправнос проводки,при отсутствии фреонана
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 20:40   #11
Zaresal
Новичок
 
Аватар для Zaresal
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Тока ща пришел с гаража занимался кондеем. Выпустил фреон, отвакуумировал (вакуум держит хорошо - дырок нет), далее заправил.Когда заправлял где-то при давлении от 2 до 2,5 щелкнула релюшка низкого давления.Т.е. железно 2-2,5 это минимум давления чтоб защита по низкому давлению пропала. Но он сабака не включается.Наружный датчик показывает 14 грд. Грел феном датчик в зеркале до 28 грд. - бесполезно. Пробовал играть оборотами (бывает что на низких оборотах компьютер считает что большая нагрузка и не дает включиться) не помогает. Лазил искал предохранители в моторном отсеке.Открутил крышку около аккумулятора - там одни реле, предохранителей не обнаружил. Что-то блокирует пуск или не пропускает питание на муфту. Кто нибудь может четко сказать, что предохранитель который защищает цепь муфты находится там-то там-то. Впринципе при нажатии кнопки АС должно сработать какое-то реле - может в нем проблема.Прям хрень какая-то.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 02:07   #12
Игорян
Водила
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Цитата:
Сообщение от humax Посмотреть сообщение
Рекламацию Реношникам и срочно Где-то они накосячили
Два месяца, как закончилась гарантия.
В принципе, и раньше обращался на сервис. НО, в боксах- то тепло! А в тепле он по всякому работает! А на улице они не смотрели. Не царское дело...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 02:09   #13
Игорян
Водила
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Цитата:
Сообщение от bax125 Посмотреть сообщение
Для тодо чтобы включился кондей минимум нужно давление 2 атм. разрешение на запуск (програмное) при температуре около -2 давление падает 1.5 атм. при малом количестве фреона, запуск и эфективность работы кондея может происходить при +10---+11 (есть физические свойства газа фреон)

програмная блокировка может произойти из-за ошибки DF1070 в системе врпыска, по этой причине есть отзывная,при неисправности датчика хладогента ,при неисправнос проводки,при отсутствии фреонана
А есть- ли подробная информация про отзывную? По идее, даже по окночании гарантии отзывная должна работать. Главное, чтобы было на что опираться(документ).
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 09:46   #14
bax125
Водила
 
Аватар для bax125
 
Радость Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

1337 ups в моторном отсеке
171 муфта
пред смотри мануал, расположенние там тоже есть с ФОТО




скажите спасибо (по отзывной извените но вам ..........................)
Изображения
Тип файла: pdf S31.pdf (480.1 Кб, 326 просмотров)
Тип файла: pdf PLATFUSI.pdf (517.0 Кб, 274 просмотров)
Тип файла: pdf 0055_A4.pdf (6.4 Кб, 242 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 19:29   #15
Zaresal
Новичок
 
Аватар для Zaresal
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Ну наконец-то квалифицированный ответ. Спасибо большое. Кстати откуда это выдрано не из Renault Wiring Diagrams часом. Может есть ссылка где скачать - данную прогу, тока про Scenik II чтоб было. Да и еще - надо ли снимать аккумулятор, чтоб добраться до предохранителей в блоке моторного отсека.Крышку я снял, а дальше долезть никуда не могу. А если снимать акумулятор надо то ничего не случиться если обесточишь.Вдруг потом ошибка какая нибудь всплывет и не запустишь мотор.

Последний раз редактировалось Zaresal, 15.04.2009 в 20:13.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Scenik или Grand Scenik в СПБ. uadamned Автомобили Renault - выбор 6 05.12.2014 14:45
Фокусы у Scenik-a. Toptiga Renault Scenic 4 02.03.2014 03:02
Владельцам Scenik III skif-19 Renault Scenic 1 26.03.2013 20:23
Опишите болезни Scenik 1(2) Fanik Renault Scenic 9 11.06.2010 01:09
Не заводится Scenik Jaws Renault Scenic 8 25.03.2009 15:16


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 13:55.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.