Рено Кангу

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

Если гур стоит над геной,и крутится ремнём-то ГУР....
Если крутиться эл.мотором,то ЭГУР...
Лампа подушки гаснет нормально/а на повторное,если сразу выкл,и вкл.,то может не успевает сработать,если с паузоу,то при вкл.должна загореться,и через 1-2сек.погаснуть.....её не запараллелишь с др....
Если это канго1/за 2 не в курсе/то пружин сзади нет-торсионная балка...а спереди пружины на аммо стоят-я меряю так-спереди,и сзади если 3-4 пальца вертикально между отбортовкой крыла и резиной пролазит,то нормально-я на своей мерял по контроль6ым точкам от порогов,и потом запомнил,сколько это пальцами если мерять...если мерять,то на ровной площадке,от нижнего обреза-самый нижний край,где вырез
/прорези для клюва домкрата/под домкрат-спереди-20,5см......сзади 24,5см.
picasion.com

Валер,не суди по своей,у нас чуть по другому.Перед вроде низковат,но зависит отразмера резины...

[demivale]

Сообщение от Громов Сергей

Валер,не суди по своей,у нас чуть по другому.Перед вроде низковат,но зависит отразмера резины...

Я не сужу по своей,хоть у меня и сходится с размерами,что я дал в контрольных точках...20,5 перед и 24,5 сзади.-это норма на стандартной резине......а зазор под крылом,и клиренс-там от резины-высокопрофильная-зазор под крылом меньше,но в контр.точках увеличится...если низкопрофильная-зазор под крылом увеличится,а в контрольн.точках уменьшится,уменьшится клиренс,просвет от земли...разница 1-2см.может быть...

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

Я не сужу по своей,хоть у меня и сходится с размерами,что я дал в контрольных точках...20,5 перед и 24,5 сзади.-это норма на стандартной резине......а зазор под крылом,и клиренс-там от резины-высокопрофильная-зазор под крылом меньше,но в контр.точках увеличится...если низкопрофильная-зазор под крылом увеличится,а в контрольн.точках уменьшится,уменьшится клиренс,просвет от земли...разница 1-2см.может быть...

Убебил.....

[Anders78]

Сообщение от demivale

Я не сужу по своей,хоть у меня и сходится с размерами,что я дал в контрольных точках...20,5 перед и 24,5 сзади.-это норма на стандартной резине......а зазор под крылом,и клиренс-там от резины-высокопрофильная-зазор под крылом меньше,но в контр.точках увеличится...если низкопрофильная-зазор под крылом увеличится,а в контрольн.точках уменьшится,уменьшится клиренс,просвет от земли...разница 1-2см.может быть...

В субботу замеряю, но сдается, что просел передок, есть какие пружины повыше, но штатные? Это так, на будущее.

[demivale]

Сообщение от Anders78

В субботу замеряю, но сдается, что просел передок, есть какие пружины повыше, но штатные? Это так, на будущее.

Выше вроде нет,есть по жёстче может...кто то ставил сверху пружины проставку-но там много не поставишь-1см.вроде можно???
Кто то ставит проставки между витками-баферы/аммо не пробивает до упора,жёсче на кочках/-но многие хаят их...

[vip62]

Сообщение от Anders78

В субботу замеряю, но сдается, что просел передок, есть какие пружины повыше, но штатные? Это так, на будущее.

А какие подушки под упорном подшипником стоят на стойке? У меня стоят от логана и они немного шире. Из-за этого у меня передок чуть чуть присажен.

[Anders78]

Сегодня гонял на диагностику гура, промыли бачок, немного грязи, но не критично, поменяли жидкость, в общем под капотом гур работает вот так https://www.youtube.com/watch?v=c_THMQihGL0, шипение и все, а вот в салоне при повороте вправо, идет звук как будто трет резинку, это что и куда лезть?
С самого начала меня удивлял звук дизеления двигателя, а что это, я не знаю, стоят гидрики, посему не клапана, но какой то стрекот есть. https://www.youtube.com/watch?v=UvU_Z4CyQZU
Вдобавок умер передний подшипник и задний аморт, посоветуйте фирму дешево сердито и чтоб походило.

[anton 1981]

Сообщение от Anders78

Сегодня гонял на диагностику гура, промыли бачок, немного грязи, но не критично, поменяли жидкость, в общем под капотом гур работает вот так https://www.youtube.com/watch?v=c_THMQihGL0, шипение и все, а вот в салоне при повороте вправо, идет звук как будто трет резинку, это что и куда лезть?
С самого начала меня удивлял звук дизеления двигателя, а что это, я не знаю, стоят гидрики, посему не клапана, но какой то стрекот есть. https://www.youtube.com/watch?v=UvU_Z4CyQZU
Вдобавок умер передний подшипник и задний аморт, посоветуйте фирму дешево сердито и чтоб походило.

Скрипит резиновый чехол рулевого вала в районе педалей(смазать соединение)подшипники snr(оригинал),из бюджетных NK нормальные.задний амортизатор каяба нормальные.у дешевых резинки снашиваются быстро

[Надюха]

Сообщение от Anders78

Сегодня гонял на диагностику гура, промыли бачок, немного грязи, но не критично, поменяли жидкость, в общем под капотом гур работает вот так https://www.youtube.com/watch?v=c_THMQihGL0, шипение и все, а вот в салоне при повороте вправо, идет звук как будто трет резинку, это что и куда лезть?
С самого начала меня удивлял звук дизеления двигателя, а что это, я не знаю, стоят гидрики, посему не клапана, но какой то стрекот есть. https://www.youtube.com/watch?v=UvU_Z4CyQZU
Вдобавок умер передний подшипник и задний аморт, посоветуйте фирму дешево сердито и чтоб походило.

Хорошо слушать мотор медицинским стетоскопом, точнее , определяется место звука, клапана вообще то отлично прослушиваются.
У тебя больше похоже что-то в районе ремня.
У меня немного похожий звук дает цепная передача на масляном насосе. Не знаю на всех Кангухах - цепи стоят. Стрекот идет тож.

[Anders78]

В общем попал я на n-сумму, менял передний подшипник, правая передняя стойка мокрая и походу она постукивала, обе передних пружины обломаны, Теперь вопрос, есть стойки для плохих дорог, чем они отличаются от обычных? Если хочу чуть поднять перед они пойдут? Перекопал массу инфы, кто хвалит каябу, кто плюется, кто от нивы ставит, кто монро, общности никакой. Глянул цены на каябу, тушите свет, перед 3200, зад 2600, еще пружины ж надо, какие брать? На профильные темы не отправляйте, плиз, я их и так штудирую, лучше свое мнение.

[Громов Сергей]

Сообщение от Anders78

В общем попал я на n-сумму, менял передний подшипник, правая передняя стойка мокрая и походу она постукивала, обе передних пружины обломаны, Теперь вопрос, есть стойки для плохих дорог, чем они отличаются от обычных? Если хочу чуть поднять перед они пойдут? Перекопал массу инфы, кто хвалит каябу, кто плюется, кто от нивы ставит, кто монро, общности никакой. Глянул цены на каябу, тушите свет, перед 3200, зад 2600, еще пружины ж надо, какие брать? На профильные темы не отправляйте, плиз, я их и так штудирую, лучше свое мнение.

От дизелей по моему ставили на перед,чуть выше становится вроде как.Я Монро ставил,устраивали полностью..Цена от 2300р.Каяба от 2800р

[Anders78]

Сообщение от Громов Сергей

От дизелей по моему ставили на перед,чуть выше становится вроде как.Я Монро ставил,устраивали полностью..Цена от 2300р.Каяба от 2800р

Вот и я на монро думаю, какие пружины то получше взять? Жалуется народ на их ломучесть.

[demivale]

Сообщение от Anders78

Вот и я на монро думаю, какие пружины то получше взять? Жалуется народ на их ломучесть.

Не народ,а единицы-ямы надо объезжать,и по буеракам не гонять и следить за аммо-если потёк,пробивает,подушки разбиты-надо вовремя менять..

[тубус]

чойто и у меня спереди сегодня стучок прослушиваться стал - по грунтовке с ямками когда едешь , в первую очередь на стойку смотреть , или на канго и без неё много деталей подстукивающих при издыхании

[Громов Сергей]

Сообщение от Anders78

Вот и я на монро думаю, какие пружины то получше взять? Жалуется народ на их ломучесть.

Вот тут про приподнятые стойки
http://www.renault-club.ru/showthrea...t=22582&page=4