Допы для Клио3 - кто и что докупал?

[ayk]

На фотке бардачка видны еще разъемы аудио-входов. Долго искал подходящий кабель. Официалы утверждали что единственный способ подключиться на вход штатной магнитолы (чтобы проигрывать внешний источник звука через колонки и управлять им с подрулевого джойстика) - это купить некий девайс стоимостью от 5000 рублей, на котором есть и линейные входы, и USB для флэшек и разъем для iPod. Но мне такой нафиг не нужен был, слишком дорого. И кстати подключается сей девайс к разъему CD-Changer-а магнитолы, то есть либо то, либо это можно подключить.

В общем, путем долгих поисков удалось выяснить:
1) На штатной магнитоле есть еще один разъем - AUX IN - с линейными входами
2) Если зайти в Expert mode и активировать AUX - "ON" то можно будет переключать источник звука на этот вход
3) Эти самые линейные входы какие-то "неправильные" - то есть когда я просто подключился к ним обычными проводками ничего не работало
4) Подключиться к нему можно через кабель имеющий номер 77 11 422 890 стоимостью на Экзисте всего около 1400 рублей!

Фотка кабеля у меня получилась не очень вразумительная - но наверное видно, что на одном его конце - зеленый разъемчик, на другом - плашка с двумя RCA-разъемами, в народе именуемыми "тюльпанами". Посредине кабеля - утолщение ввиде цилиндра длиной 5 см и диаметром 3 см - видно в нем какие-нибудь согласователи или микросхемы, чтобы все это работало.

Заодно привожу фотки просто разъема, и разъема с воткнутыми шнурами (там желтая фишка - это подрулевой и дисплей, зеленая - этот самый линейный вход, оставшийся под ними свободным - это тот, в который втыкается чейнджер, у них фишка синего цвета.

P.S. Только не надо мне писать что существуют втыкающиеся в прикуриватель китайские девайсы, передающие МР3 на радиочастоту магнитолы, мне нужны были честные линейные входы!!!

[Galantes495]

Сообщение от ayk

Передние фпры поставил хсеноновые, с линзой - родные реношные (они идут в комплектации Clio 3 Initiale, которая у нас не продается и они же идут на Clio 3 Sport). На фотке видны дополнительные лампочки для подсветки поворотов - к сожалению пока их подключить не удалось, надо датчики положения руля докупать.

На фотке еще видны омыватели фар (тоже родные) - кажется я писал в отдельной теме, какие запчасти для этого надо докупить...

а не подскажешь а как ты заказывал фары передние? по точнее можешь написать-расказать. сколько точно обошлись по деньгам и проблем при установке небыли? А главное результат лучше штатных светят или так же, есть смысл их менять или нет? и номера зап частей какие напиши плиз.

[ayk]

Сообщение от Galantes495

а не подскжешь а как ты заказывал фары передние? поточнее можешь написать-расказать. сколько точно обошлись по деньгам и проблем при установке небыло? А главное результат лучше штатных светят или так же, есть смысл их менять или нет? и номера зап частей какие напиши плиз.

Сами фары 7701066402 7701066403
На Экзисте лучше не смотреть, чтобы не быть шокированным. Я их покупал в Реноцентре (ник Honey на этом форуме - поищи в разделе куплю-продам) раза в полтора дешевле. Но в общем - весьма дорого.

Родные блоки розжика покупать не стал - они очень уж дорогие. Впрочем, возможно и фары и блоки можно найти через торговцев которые возят б/у запчасти.

Ксенон под них нужен с лампами D2S - это тоже в общем-то экзотика. К тому же "фирменный" D2S - Philips или Hella - он с температурой 4100-4300К (вообще на нем температура не пишется, мне сказали что они все одинаковые) - то есть он бело-желтый, а не бело-голубой.

В общем - я купил корейский ксенон MPF (нашел в Инете), к нему лампы philips D2S (в магазине "За Рулем").

В общем, на вопрос лучше они светят или нет, я затрудняюсь ответить так как не очень понятно с чем сравнивать. До этого у меня стоял колхозный Sho-me с лампами 5100K - он светил очень ярко, во все стороны и голубым цветом. Наверное это было даже ярче чем сейчас

Проблемы с установкой я вроде описал. Сами фары встают куда надо и как надо. Поворотники и габариты там совершенно такие же. Ксенон я в них вколхозил корейский вместо родного, хотя конечно это "не айс". Подстветку поворотов (там обычные Н7) пока не осилили, но в Ренаультре вроде обещали (у них там кто-то из мастеров сам для себя такие фары поставил).

[Galantes495]

а вот ты поменял амртизаторы и всю тормозную систему каков результат лучше стали тормозить или так же? а зачем ты тормозами занимался вроде у клио и так неплохие тормоза? И ещё раз можешь пояснить на каком сайте ты смотрел фары?

[ayk]

Сообщение от Galantes495

а вот ты поменял амртизаторы и всю тормозную систему каков результат лучше стали тормозить или так же? а зачем ты тормозами занимался вроде у клио и так неплохие тормоза? И ещё раз можешь пояснить на каком сайте ты смотрел фары?

1) Я только сегодня забрал из сервиса машину с новыми тормозами и аморами - и мы с женой на ней доехали от м.Преображенская Площадь (Мосрентсервис) домой, в Сокольники, по пробкам. Сам понимаешь за такое время оценить изменениясложно К тому же новые тормоза надо очень аккуратно обкатывать чтобы они равномерно пропеклись - иначе они от перегрева в лучшем случае стекленеют, в худшем - лопаются. Могу найти и кинуть сюда инструкцию от Brembo по прикатке.

2) Да, стоковые тормозят очень даже хорошо - но греются имхо при этом сильно.

3) Фары я брал у Honey, вот его профиль http://www.renault-club.ru/member.php?u=10133
- но обязательно проверь цены в 3-4 местах, разброс очень большой!

[Galantes495]

слушай а сколько тебе обошелся весь тюнинг клюхи, а зачем тебе это надо если за эти деньги можно купить машину лучше? Ты наверно задолбался на такие вопросы отвечать, ну всё же интересно?

[ayk]

Сообщение от Galantes495

слушай а сколько тебе обошелся весь тюнинг клюхи, а зачем тебе это надо если за эти деньги можно купить машину лучше? Ты наверно задолбался на такие вопросы отвечать, ну всё же интересно?

Тюнинг лучшей чем Клюха машины обошелся бы мне гораздо дороже, особенно если учесть что за последний год я купил Клио 3, Клио 2 Спорт и Логан Престиж и тюнингую все три машины одновременно

К примеру на Логане уже стоят спортивный обес, аморы Koni Sport с пружинами Eibach и полуретановыми сайлентблоками, коллектор 4:2:1, прямоток U-Power без катализатора, сделан чип-тюнинг, импульсные стеклоподъемники с доводчиками, сиденья Renault Sport кожа/алькантара и т.д..

На Клио 3 - видно по данной теме (не помню, писал ли про зеркала с электроскладыванием, электрохроматическое зеркало заднего вида и что-то еще по мелочам).

Ну а спортивная Клюха, та что для покатушек - там спортивные ковши, четырехточечные ремни, карбоновый капот и много-много еще всяких доработок. Но это уж точно для разделя "Тюнинг".

Ну и прикинь, купить три серьезных машины - для жены, для работы и для покатушек - мне обошлось бы на порядок дороже!

[logon]

Недавно видел тойоту с продольными дугами, а к ним так аккуратненько присобачены поперечины (видно, что не самоделки) на пластмассовых держателях. Что-то такое для наших машинок есть? Например для перевозки на дачу каких-то нетяжелых длинномеров.

[ayk]

Сообщение от logon

Недавно видел тойоту с продольными дугами, а к ним так аккуратненько присобачены поперечины (видно, что не самоделки) на пластмассовых держателях. Что-то такое для наших машинок есть? Например для перевозки на дачу каких-то нетяжелых длинномеров.

Вы имеете ввиду продольные рейлинги (ну например от Huyndai Matrix), или накладки на крышу (как у Audi 3) ?

родные есть только для Клио 3 Универсал (у нас они опять-таки не продаются). На хэтч их тоже можно поставить, выглядеть будет весьма пристойно....

[logon]

Сообщение от ayk

Вы имеете ввиду продольные рейлинги (ну например от Huyndai Matrix), или накладки на крышу (как у Audi 3) ?

родные есть только для Клио 3 Универсал (у нас они опять-таки не продаются). На хэтч их тоже можно поставить, выглядеть будет весьма пристойно....

Продольные рейлинги. Кстати - у Вас поперечные дуги алюминивые или стальные? Какие большую нагрузку выдерживают? Вы собирались присмотреть продольные рейлинги. Пока не купили?

[Galantes495]

ayk а у тебя подлокотник есть? как он в эксплуатации удобный или нет? есть смысл его заказывать?

[ayk]

Сообщение от Galantes495

ayk а у тебя подлокотник есть? как он в эксплуатации удобный или нет? есть смысл его заказывать?

Подлокотник (был родной) снят после трех месяцев эксплуатации. Жене показалось неудобным - правый локоть ей показался высоковато задирается. Хотя знаю людей колторым он очень нравится (например одноклубник купил у меня для Клио 3 своей жены - она в восторге).

Мне на пассажирском сиденьи этот подлокотник тоже казался очень удобным

Еще из недостатков фирменного подлокотника - слабая защелка крышки. В результате когда его резко откидывали назад, крышка раскрвалась, и все содержимое из него высыпалось на пол за и между передними сиденьями.

Вообще сильно удивило - на Логане подлокотник оказался гораздо удобнее. И защелка хорошая. И поднимается вверх он не сободно, а щелчками. И верхнюю часть подлокотника можно сдвинуть вперед-назад, и по высоте регулируется!!!

В общем - родной для Клио 3 я бы не советовал брать, особенно без "примерки" (упомянотому выше приятелю из Клуба я вообще отдал свой покататься на неделю, но есть смысл хотя бы приложить его на место и посмотреть по росту водителя). Можно попробовать альтернативные, тут кто-то вроде их предлагает. Еще Isotta (а это известный итальянский тюнинговый бренд - всякие рули, ручки, накладки на педали...) делает подлокотники (их в Москве подает АвтоТюнингТорг), Тоже можно попробовать...

[yurinmp]

Сообщение от ayk

На фотке бардачка видны еще разъемы аудио-входов. Долго искал подходящий кабель. Официалы утверждали что единственный способ подключиться на вход штатной магнитолы (чтобы проигрывать внешний источник звука через колонки и управлять им с подрулевого джойстика) - это купить некий девайс стоимостью от 5000 рублей, на котором есть и линейные входы, и USB для флэшек и разъем для iPod. Но мне такой нафиг не нужен был, слишком дорого. И кстати подключается сей девайс к разъему CD-Changer-а магнитолы, то есть либо то, либо это можно подключить.

В общем, путем долгих поисков удалось выяснить:
1) На штатной магнитоле есть еще один разъем - AUX IN - с линейными входами
2) Если зайти в Expert mode и активировать AUX - "ON" то можно будет переключать источник звука на этот вход
3) Эти самые линейные входы какие-то "неправильные" - то есть когда я просто подключился к ним обычными проводками ничего не работало
4) Подключиться к нему можно через кабель имеющий номер 77 11 422 890 стоимостью на Экзисте всего около 1400 рублей!

Фотка кабеля у меня получилась не очень вразумительная - но наверное видно, что на одном его конце - зеленый разъемчик, на другом - плашка с двумя RCA-разъемами, в народе именуемыми "тюльпанами". Посредине кабеля - утолщение ввиде цилиндра длиной 5 см и диаметром 3 см - видно в нем какие-нибудь согласователи или микросхемы, чтобы все это работало.

Заодно привожу фотки просто разъема, и разъема с воткнутыми шнурами (там желтая фишка - это подрулевой и дисплей, зеленая - этот самый линейный вход, оставшийся под ними свободным - это тот, в который втыкается чейнджер, у них фишка синего цвета.

P.S. Только не надо мне писать что существуют втыкающиеся в прикуриватель китайские девайсы, передающие МР3 на радиочастоту магнитолы, мне нужны были честные линейные входы!!!

Если не трудно расскажите подробнее; какая у вас магнитола и что за разъем в бардачке? На фото я вижу конечно, но точно знаю, что у меня в бардачке ничего подобного нет. Спасибо за раннее.

[ayk]

Сообщение от logon

Продольные рейлинги. Кстати - у Вас поперечные дуги алюминивые или стальные? Какие большую нагрузку выдерживают? Вы собирались присмотреть продольные рейлинги. Пока не купили?

Стальные - они черного цвета, а алюминиевые - алюминиевого цвета По фоткам наверное видно что у меня стальные

Если верить каталогу Рено - то нагрузку и те и другие держат до 80 кг.

Если время терпит - советую подождать мая-июня. Скорее всего к "дачному сезону" будет распродажа багажных дуг и фаркопов. В этом году Рено даже на дом рекламные буклеты присылали, и скидки были весьма приличные!

Можно еще посмотреть по каталогу Thule - бренд в мире багажников почетный, Клио 3 у них в каталоге есть, а стоят кажется даже подешевле чем родные (без скидки).

Если цель - реально возить тяжелые грузы, то увы, о рейлингах придется забыть. Места крепления дуг просчитаны и согласованы с ребрами жесткости кузова автомобиля.

[ayk]

Сообщение от yurinmp

Если не трудно расскажите подробнее; какая у вас магнитола и что за разъем в бардачке? На фото я вижу конечно, но точно знаю, что у меня в бардачке ничего подобного нет. Спасибо за раннее.

Так я вроде все подробно написал. Магнитола штатная (под правой куруглой фишкой написано Update List - это важно). Докупил специальный кабель линейных входов, тоже Renault, и вывел его в бардачок (фотку и каталожный номер кабеля я привел). Еще туда же рядом поставил дополнительную розетку прикуривателя. Кстати - для подсветки багажника тоже был куплен родной плафончик (была только дырка под него) ...